AN-148 - una nova "workhorse" in lu aviamagistralyah medio

Aircraft Bureau Design. DC Antonov hà un stili unicu. Dapoi AN-8, Ru-12, è, di sicuru, Ru-24, si hè spartu in un mudellu da quella raziunale, altu cantu cù un altu gradu di mechanization è châssis, falli terra nantu aviazione di ogni tippu, cumpresi in terra.

Sti funziunalità esterni chì permette à un sguardu à distingue apparechju Antonovskiy da tutte e altri, sò risurtatu in effetti com'è raru à u mondu di lunghezza di vita hè civile di machini chi sò divintatu liggenni. Assai ecunumia, caratteristiche tecnicu è volu, luntanu davanti di u so tempu, una gran "Traduzione Corsica", chì si palesa in la capacità di cuntinuà u volu ùn hè micca cù iavanu tutte e pasqua, efficacità è faciulità di mantene - sti sò qualità tipica Antonov.

Apparentemente, l 'An-148 vi dinù cuntinuà i tradizioni di stu ufficiu disignu, addivintannu l' "workhorse" di u catalogu medie linia 'aria.

Da u so re, sta apparechju hè carattarizatu da u fattu chì pasqua 2 turbofan D436-148 applicata in u so sistemu prupulsioni, hannu Jet gren'spinta, è si trovanu sopra à u primu cantu, chì unu arriduci sviluppa u risicu di lampassi in l 'aria di uggetti straneri. novu battutu apparechju vinci 800 chilòmitri ora, u tettu serviziu - 12 km.

L'aviò hè accupa falsi un postu in trafficu u passageru, chì per guasi vinti anni, hè l 'armata di l' ligginnariu AN-24, chì hè un pocu cortu volu tra li cità di u paese è voli righjunali. Numeru di passageri purtatu da elli - fin'à 80, numericu volu - up à 6000 chilometri.

Panel strumentu hà una interfaccia ergunòmica di u tippu cumparisce.

Dumandà sistema di cuntrollu rum, chi hè, di novu, in u megliu san KB, duplicated sofa e verghe cavu, ca crea e cundizioni di altu supravvivenza di l'apparechju à u ballò, di fallimentu di lu sistema di putiri branch.

Duvuta a paginatura raziunale di interni uttene un altu cunfortu di i passageri chì durante voli à l 'An-148. Pack da quelli chì sò digià avutu un casu a lu vulari comu passageri mostra chì u livellu di bottu, è di altra, sti machini risponde à tutti i vostri bisogni muderna, comu dici da una cirtificazioni internaziunale di successu.

ruggedness è altu curà e caratteristiche di ricugnizzioni tradiziunali Antonov sò digià attrattu da l 'attinzioni di gestione di Air straniera è privati, prompting l' acquistu di AN-148. Villa Aircraft mostra chì si sò operata successu Ukraine International Airlines, l'Korea North Air Koryo, u Cuban Cubana De corneta, purtatori aria straniera lettura "Russian", "Angara" è parechji.

Quinta di marzu di u 2011 una di l 'apparecchi era persu comu nu risurtatu di azzione duchessa di u equipaggiu in lu volu test di curà è a furmazione. Lucca seriu Edizione volu cu An-148 ùn accade.

Compra hè u prodottu di cuuperazione trà Manufacturers apparechju Ucrainu e Russian.

Per u so siluetta particulari è la forma, caratteristica di la cuda di AN-148 hà digià ricevutu u s'allumìngiu puesia di "ingoio".