Aviazione di a Siconda Guerra Munniali. Avjazzjoni militare di l'URSS

Pudete cuntà assai di a Siconda Guerra Munniali. Ci hè assai fatti. In questa scusa, l'attenzione deve esse pagata à un tema cum'è l'avvucatu di a Second World War. Parlate di l'avori cchiù famusi chì anu stati usati in opera di cummattimentu.

L'unità basta di u parcu Soviet

I-16 - "burro", "burro". Fighter-monoplane di fabricazione Soviètica. Prima hè aparechatu in i 30. Questu hè successu in u Polikarpov Design Bureau. Valery Chkalov addivintà i primi chì scacciò u liggeru in l'aria. Ghjuntu à a fini di dicembre di u 1933. U pianu hà participatu in a guerra civile, chì in 1936 sprimi in a Spagna, in cunflittu cù u Giappone nantu à u fiumu Khalkhin-Gol, in a battaglia sovietica-finlandesa. U principiu di u Gran Patriotista U Ligutu era a unità principali di u parcu corresponente di l'URSS. A maiò parte di i piloti cuminciaru a so carriera cun u serviziu I-16.

Invenzioni di Alexander Yakovlev

L'Aviazione di a Siconda Guerra Mundiali cumpressa in u so numeru è l'avianu Yak-3. Hè deve esse cumpresu cum'è un luchador d'un mutore, u sviluppu di quale hè statu guidatu cù a dirigenza di Alexander Yakovlev. L'aria diventa un cuntinuamentu excellentu di u mudellu Yak-1. A pruduzione di l'aria hà fattu u 1994 à u 1945. Duranti stu tempu, era possibbili per disignà circa 5 mil pelezii. L'aria era ricanusciuta com'è u meglius sustenaturi di a Siconda Guerra Mundiali, destinata à altitudini boni. Stu mudellu era in serviziu cù Francia.

L'Aviazione di a URSS hà acquistatu assai da l'invenzione di u Yak-7 (UTI-26). Stu avvativu unicu, designed by Alexander Yakovlev. Utilizatu da a pusizione di un avvocu di furmazioni. A pruduzzione principia in u 1942. In l'aria, circa 6000 di questi mudelli sòranu risultati.

Un mudellu più perfettu

L'avvio Uzzu era cusì un battellu chì u K-9. Questu hè u mudellu più massiu, a pruduzione chì dura solu 6 anni, principiendu in u 1942. Duranti stu tempu, circa 17 mila aviò foru custruiuti. Malgradu u fattu chì u mudellu hà dettu parechji differenzbili di l'avianu FK-7, per tutti i fatturi chì diventò una persunzione perfetta di a serie.

Aerei fabbricati sottu u dirigenti di Petlyakov

In discussing such subject as the aircraft of the Second World War, vale nutà l'avvena chjamatu Peone (Pe-2). Questu hè u bomberu dive, chì hè a più massiva in a so classe. Stu mudellu hè attivamente utilizatu à i campi di battaglia.

Aviación Soviètica A Sicunna Guerra Munniera II includia in a so cumpusizioni è un avianu com'è PE-3. Stu mudellu deve esse cumpresu cum'è un puggisseur bimateriale. A so funzione principale era a custruzzione di tutti metalli. U sviluppu hè statu guvernatu in OKB-29. Comu basa, u pumpsu di u bufellu PE-2 hè stata presa. V. Petlyakov hà aversi u prucessu di produczione. U primu aiutu era creatu in u 1941. Da u bomber era distinguished per l'absenza di una chjappelle per a rifarenza. Ùn era micca rete di freti.

Un luchadoru chì puderia vola in altitudini altitudes

L'aerona di militari di a URSS durante a Siconda Guerra Munniali fù cumplementata da un liggeru à altitudine alta, cum'è MIG-3. Stu aria era usata in una larga varietà di varianti. Trà i principali diffirenzii pò esse identificati chì puderia scopre à una altura di 12 mila metri. A velocità hà arrivatu finu à un livellu suffissu altu. Cù l'aiutu di questu puggiore di cumbattenti hà cummattutu bè cù l'avvucatu avicanu.

I prucughjaturi, guidati da Lavochkin

Fighjendu nantu à stu tema cum'è l'avianu di a Siconda Guerra Munniali, hè bisognu di nutà un mudellu chjamatu LaGG-3. Stu fiancu-monoplanu, chì era in serviziu cù a Forza Aria di l'Armata Roja. Hè statu usatu da a pusizione di un liggeru, interceptore, bomber, scout. A pruduzzioni durò da 1941 à u 1944. Disegnaturi sò Lavochkin, Gorbunov, Gudkov. Trà i qualità pusitivi sò sottumessi à a prisenza di arme putenti, d'alta survivabilità, l'usu minimu di raru. Comu a fonti principali di risorse per a creazione di u ligne utilizatu pinu è plywood.

L'aviazione militare avia in prisenza un mudellu di La-5, chì a designu era sottu u guida di Lavochkin. Ghjè un fighter-monoplane. I caratteristiche principale sò a prisenza di unicu locu, una cabina chiuchjata, un corpu di legnu è esattamente u listessu spars. A pruduzione di questu avianu principia in u 1942. In u principiu, solu i cannuneri automatichi di 20 mm sò stati utilizati com'è armamenti in a quantità di dui pezzi. I diseggituri u pusitivanu davanti à u motoru. L'instrumentazioni ùn anu micca diffirenziu in varietà. Ùn ci era mancu un unicu instrumentu di gyro. E se cunparate un such un avianu cù quissi volumi chì anu utilizatu da a Germania, l'America o l'Inghilterra, pò pare chì si lags longu à seguitu tècnicamente. In ogni modu, e fattura di u volu eranu in un altu livellu. Inoltre, un prugettu simplice, ùn hè bisognu di mantenimentu intensivu di travagliu, senza scantu à e cundizioni di i campi di livellu, hà fattu u mudellu solu l'ideale per quellu tempu. Per un annu hè statu sviluppatu l'ordine di un milivatore.

A storia di l'aviation in l' URSS mantene una referenza à un mudellu cum'è La-7. Hè un monoplano di pattu unificatu, designed by Lavochkin. U primu articulu hè stallatu in u 1944. Essendu risuscitatu in u celu di farraghju. In May, hè decisu di principià a so pruduzione massima. Quasi tutti i piloti chì eranu Heroi di l'Unioni Soviètica vulsu à La-7.

U mudellu pruduttu sottu u dirigenti di Polikarpi

L'Aviazione militare di l'URSS inclatu u mudellu U-2 (PO-2). Questu hè un biplane multipuntu, a pruduzione chì era guidata da u Polikarpov in u 1928. L'obiettivu principale, per ottene quellu chì era a pruduzione di l'aria, hè a furmazione di i piloti. Era carattarizatu da a presenza di qualità bellu bonu. Quandu a Gran Guerra Patriòtica accumincia, i mudelli standard anu decisu di esse cunvertiti in pittura ligale, bombardi di notte. À u listessu tempu, a carica alcune 350 chilò. L'aria era prodotta serialmenti à u 1953. Per ogni tempu era pussibule di prudutti circa 33 mila mudelli.

Luchador d'alta velocità

L'avventura militare di a Siconda Guerra Mundiali incluse a machina cum'è Tu-2. Stu mudellu hè cunnisciutu ancu da quelli di nomi di ANT-58 è 103 Tu-2. Stu bomberu di gemelli, chì puderia sviluppà un volu veloce. Duranti a so pruduzzioni, circa 2257 mudelli sò stati disignati. U bomber in u serviziu finu à u 1950.

Flying Tank

No menys populari hè un pianu cum'è l'IL-2. Sturmovik anu purtatu l'alcuni "cuncelu". Hè stata facilitata da a forma di u fuselaggiu. I diseggenti chjamanu din macchina un cisterna volante. Piloti tudischi di un mudellu simili èranu chjamati un avviu concretu è un bombardore cimentatu in cunnessione cù a so forza speciale. Ilyushin era ingannatu in a pruduzzioni di l'avianu avianu.

Chì pudete dì di l'avventura?

L'avventura di a Germania di a Siconda Guerra Mundiali cumpriu un mudellu cum'è "Messerschmitt Bf.109". Questu hè un piste di pistone-low-wing. Era utilizzatu com'è intercepteur, fighter, bomber è scout. Eccu l 'avionu più massivu in a storia di a Sicunna Guerra Mondiale (33.984 mudelli). Quasi tutti i piloti tudischi cuminciaru a volare nantu à stu pianu.

"Messershmitt Bf.110" - un bombere pesante di una natura strategica. A causa di u fattu chì ùn pò micca esse adupratu per u so usu propiu, u mudellu hà statu re-qualificatu com'è bomberu. L'aerienu hà truvatu appiicazione larga in parechji paesi. Hà participatu in l'ostilità in parechji parte di u mondu. Luck, tali aereo hè accumpagnatu da a brusquadanza di a so apetta. In ogni casu, si una battuto maneuvering flared up, allura stu mudellu perde sempre è sempre. In cunnessione cù questu, un avianu hè statu retiitu da u frontu in 1943.

"Messershmit Me.163" (Comet) - un missile fighter-interceptor. Per a prima volta, hà cullatu à l'aria in u 1941 à u principiu di settembre. Ùn sò micca diffirenzii in a pruduzione massima. Versu 1944, solu 44 mudelli sò stati pruduciati. A prima missione di cummattimentu sse solu in 1944. Tuttu in tuttu, cù l'aiutu, solu 9 averebbi in ghjinheri cun una perdita di 11.

"Messershmitt Me.210" - un pesanti di pelle, chì agiu com'è sustitutu per u mudellu Bf.110. U so primu toru hà fattu u 1939. In u so designu, u mudellu hà avutu parechji difetti, in cunnessione cù u so valutatu di cummattimentu era severamente danuvutu. Tutti in lu lume caldi di circa 90 mudelli. U 320 ùn anu micca rializatu.

"Messershmit Me.262" - jet fighter, chì aghjò ancu com'è bomberu è scout. U primu avvettimentu di u mondu di u mondu, chì hà participatu à a lotta. Inoltre pò esse cunsideratu u primu ghjocore di cacciadore di u mondu. Comu l'arma principale eranu 30 anni di pistoli aerei, chì eranu stallati vicinu à l'arcu. In questu quì, l'appiccicare è u focu densu hè statu furnutu.

Aircraft of British manufacture

"Hawker Hurricane" - un battellu singulari di a produzzione britannica, libera in u 1939. Per tuttu u tempu di a pruduzzioni in u lume ci vinia circa 14 mila mudelli. In cunnessione cù una varietà di mudificazione, u carru hè stata utilizatu com'è un interceptore, un bomber è un tempestatore. Ci era ancu questi modificazioni, chì significheghja l'arrabata di l'aria da u trasportatore di l'aria. Frà l'aiutu tedescu, l'avè era chjamatu "bucket with nuts". Questu hè duvuta à u fattu chì era abbastanza pesante in u cuntrollu è paghendu lentamente altitudine.

"Spitfire Supermarine" hè un bumbardamentu britannicu chì pussedi un mutore è un monoplanu d'alluminatu cù u ventu chì hè abbastanza bundesimu. U chassisu di stu mudellu puderia spustà. Diversità mudificazione permette à u usu di u mudellu cum'è un pissore, interceptore, bomberu è scout. Circa 20 mila carusi eranu produttu. Uni di elli eranu usati finu à l'anni 1950. Eranu principarmenti usati solu à u principiu di a guerra.

"Hawker Typhoon" - un bomberu solu, a produzzione di quale hè statu guidatu finu à u 1945. Era in serviziu finu à u 1947. U sviluppu era guidatu per utilizà da a pusizione di l'interceptore. Hè un di i pattu di più cumbattenti. In ogni casu, ci anu parechji prublemi, di quale hè pussibule sullivatte un ritmu di scetu. U primu votu hè in u 1940.

Aviazione di u Giappone

L'attuali Japanese di a Siconda Guerra Munniali copiò basamente i mudelli di quelli pianussioni chì anu utilizatu in Germania. Un gran numaru di cumbattenti fù pruduciutu per sustene e sustegnu à e tropes in operazioni di cummattimentu. Hà cunsideratu ancu impone nantu à l'aria. Cume spessu, avioni di a Sicunna Guerra Mundiali anu usatu per incursioni à a Cina. Ci hè da nutà chì in l'aviación di u Giappone ùn ci era micca un bombardii strategichi. Fate i cumbattenti principali sò: Nakajima Ki-27, Nakajima Ki-43 Hayabusa, Nakajima Ki-44 Shoki, Kawasaki Ki-45 Toryu, Kawasaki Ki-61 Hien. A Forza Aria di u Giappone anu ancu usatu trasportu, furmazione, avione di reconnaissance. In l'aviazione era un locu per mudelli di scopu specialu.

I pattu americani

Chì àutru puderete esse dumandate annantu à un tali subjecte cum'è a seconda Guerra di a Guerra Mundiali? I Stati Uniti ùn eranu micca firmannusi. Per un scopu abbundante, i Stati Uniti hà avvicinatu raghjone à u sviluppu di a flotta è l'aviazione. Hè assai prubabile, hè stata taliatu chì anu fattu un rolu in u fattu chì l'avianu fattu di l'americana era unu di i più putenti chì ùn sò solu in numeri, ma ancu in capacità. Di u principiu di l'operazzioni militari in l'armamentu americanu eranu mudelli such as Curtiss P-40. In ogni casu, dopu un pocu tempu sta màquina hè statu rimpiazzata cù u P-51 Mustang, P-47 Thunderbolt, P-38 Lightning. L'avventura di strategiste strategie di mudelli such B-17 FlyingFortress è B-24 Liberator sò stati utilizati. Per esse capace di guidà un bumbardamentu strategicu in u Giappone, in l'America avianu designatu l'appartamentu B-29 Superfortress.

Chjave

L'Aviazione in a Secunna Guerra Munniu hà fattu un rolu impurtante. Sette avianu, quasi nunda di battaglia hè statu cummattutu. In ogni casu, ùn ci hè nunda nimu in u fattu chì i stati eranu misurati da e forze ùn solu nantu à a terra, ma ancu in l'aria. Cusì, a preparazione di piloti, è a creazione di novità avè, ogni paese hè adattatu cù una grande parte di rispunsabilità. In questa rivista, pruvamu a cunzidira quelli disgrazzi volanti chì anu usatu (cunflittu è micca assai) in operazioni di cummattimentu.