Billet Il-96

Stu aviò hè statu creatu è partesi custruitu in Russia S. Ilyushin. Lu primu volu si fatta in 1988. Chistu fu lu secunnu pruduzzione di gnustrii apparechju larga-corpu, dopu à IL-86.

IL-96 hè creatu per u trasportu di passageri, email, corsica, bagagli u solcu di lu aviò, u bastimentu di u quali hè sin'à 11 mila. Km. Stu apparechju hè una larga-validu apparechju high-vitezza, chì hè creatu per u trasportu aereu di medie è longu-aviazione.

apparechju IL-96 hè statu creatu in u fini di 80. Assai di u lignu è u so generu lascita da u precursors - IL-86. Ma hè statu custruitu à a nuvità in u tempu u schema, è in lu disignu e assemblea di novu matiriali usatu in principiu. Four mutore turbofan muntatu nantu à l 'ali. U crew hè dutatu cù l 'ultimu a tecnulugia. Tutti i dispusitivi navigazione sò affissati à metafonesi siparata di lu pilota era còmuda a upirari una paghjella cumplessu a vulari football.

Era unu di i primi aviò, chì anu iniziatu à utilizà un sistemu spiciali di lu cuntrollu automatica. U usate in cabina hè almanaccatu assai compactly, senza pecchì. mudeli pà dopu sò ancu di più accéder è prupizii di volu in cundizioni lu poviru, a struttura fuselagem.

Hè nutevuli chì per a creazione di IL-96 è mettela in modu regulare gruppu funziunamentu di cullaburatori di lettura "Ilyushin" statu attribuitu u premiu Statu di l 'Russie.

U croiser vitezza di u apparechju hè 900 chm / h. Hè distinatu à u catalogu di sin'à 12.100 km. massimu massima takeoff hè uguali à 240 mila chilò.

Manufacturers sustennu ca lu pro IL-96 recensioni a cumpagnia ricevutu solu pusitivu. Ragione di disignu duchessa, o par via di funziunamentu dichjarazione di i dispusitivi in u crew mai avutu ogni emergenza.

U duminiu di l 'ali apparechju IL-96 - 60,1 m, la lunghizza di la pianura - 55,35 m, u so altezza - 17,57 m francese numeru di massimu di l' equipaggiu -. 2, i passageri chì in i classi Express 3 - 235, 2 classi - 262, è à l 'ecunumìa formula - 300 a.

Hè un interno billet tranquillu cu pari salla illuminazione, tramannati. Takeoff è 'n vascia. L'aviò hè dutatu cù tutti i sistemi nicissariu è sicurità cumunicazzioni, chì guarantiscenu a cuuperazione sterpa durante voli di ogni cumplessità.

Tutti i sistemi IL-96 stati sviluppatu piglià in contu l 'pussibili unità situazzioni fallimentu di vari mutivi, cumpresi difetti manifatturiero. 4-volte sistemu idraulici redundant 'hè fatta cusì chì una sola fallimentu ùn pò causari chì nigatu u discu nant'à tutti i roti supra lu Tigre châssis. Paghjella è oghje ritrova tuttu esigenze sicurità. Iddu fu cirtificati ancu in i Stati Uniti, è stu fattu parla di iddu stissu.

IL-96 dà u so passageri, cù un livellu mudernu di cunfortu, oghji cù i bisogni suciali di u livellu internaziunale, pò esse aduprata in tutti i lochi è i rigioni di u globu. Reliability di sistemi e matematiche di mantene "categoria" parmette una riduzzione à spesi di travagghiu durante u funziunamentu di l'aviò.