Cars a cità cù a cunsumazione picculu

Curie Manufacturers vittura sò assai sòffice a rispunniri a la capricci chì sò stu mondu in u mercatu glubale oliu. L'ascesa custanti in prezzu di energia, oltri a prugressiva riduzzione di a so zona cunduce à u fattu chì in a frunti in u sviluppu di mudeli muderna hè fora di u riduzzione di a cunsumazione. Cuncretizà sta 'idea hè assai attivu è environmentalists. Cum'è un risultatu, ogni annu ci sò novu versioni di sistemi prupulsioni o, chì sò cunzidiratu un tipu di intermediary trà vehicule ilettricu e versioni cunvinziunali di machini. . In issu articulu noi vi dicu, circa lu Cars a cità più costu-diffusion è poche. It S'avissi a nutari ca a l 'fascismo di i dece mudelli sò indicati sclusivamenti cu Cars o o pasqua benzina, senza Cars ilettricu.

Vico Matiz

Apre a lista di u mudellu, chì in la nostra casa è intornu à u mondu sanu, in particulare pupulare à mezu à i studienti è senza limiti - Vico Matiz. Hè dutatu cun mutore Yelp 0.8-litre cù una pruduzzioni di 51 horsepower. Average cunsumazione in Cars hè 6,8 litri, ma, sicondu u stile, guida di u cunduttore, sta fiura pò canciari. U prugrammu ùn hè a più putente, unità putere hè un impattu negativu nant'à i dinamica, parchì in ordine pè ghjunghje sin'à u marcu di 100 chm / h, sta macchina hè tenutu cum'è assai cum'è 15 seconde. ». Ricchi era, u ingegneri Korean hannu creatu ùn hè di cunduce high-vitezza, accussì lu mudellu pigghia un locu degnu in a categuria "Cars cità economicu".

Bonus Chery

In nonu locu in u fascismo hè per l 'industria Automobile Chinese - un mudellu di Chery Bonus. In u mercatu di gnustrii hè affaccatu in u 2011. Sutta lu cappucciu 109 stallati capacità di mutore horsepower di 1,5 litri, ingegneri Chinese creatu nsemmula cu li rapprisintanti di l 'AVL. Quasi u solu di dispone di u mudellu, più sperti chjama un picculu numeru di cunsumazione, chì hè 6,2 litri € per "centu" curriri u routes assuciata. U mudellu dinamica capitalist detti modu d'ancu u riprisentante prima di u Manca. Oltri a chistu, la machine à è arquantu clumsy. As di u principiu di a vendita, u so prezzu à i centri di osteriaghji Russian hè circa 336 mila. не оправдал надежд разработчиков. Ricchi era, u mondu di sta vittura inexpensive Francesco a cità ùn hè ghjustificata la spranza di sviluppori. U Populu ùn hè stupente ch'elli sò statu messu in u nostru paese cessatu in u 2014.

Audi A1 Sportback

U prossimu in ordine di avìssiru a cunsumazione addivintau una vittura Audi A1 Sportback. Per tutti i 100 chilometri si pigghia un mediu di 5,6 litri di Yelp. Machine Kit 122-Vic vulume unità putenza di 1.4 litri. Nunustanti lu cunsumazione modestu, u mudellu vanta dinamica masiv, perchè l 'accilirazzioni che da zeru a 100 chm / h è ci vole 9 secondi. In u mercatu di gnustrii, lu cumpraturi uffertu mudìfiche cun canciu manuali sei passi, o 7-vitezza "automatica".

«эконом» отличаются изысканным дизайном. Micca tutti i Cars a cità di classi "ecunumia" caratterizata da generu eliganti. Stu fattu ùn micca Audi A1 Sportback. cuncettori tedesco sò bè pinsò fora comu la lettura di u mudellu, oltri a so tutalità. In u francese guise di una vittura in l 'occhiu purtati una Grille maestosu, Bumpers liscia è ottica. Tutti stu dà un mudellu di uriginale è stile.

Ferrari

с отличным показателем экономичности – это Smart ForTwo, расходующий в смешанном цикле в среднем 5,2 литра топлива на каждые 100 километров. Next un picculu vittura a cità cù una pusizioni volume di profitability - hè a Ferrari, a cunsumazione in routes cumminàvanu lu, un mediu di 5,2 litri di carburante pi 100 chilòmitri. U mudellu sottu à u cappucciu di un zitellu hè stallatu u vulume unità putenza di 0,9 litri di 88 horsepower. U mudellu hè creatu per un cunduttore è una passagera. Altrondi, ùn si pò parrari di una spaziosa compartment bagaglii, ùn hè nicissariu in cunnessione cù ciò chì a parrari u so praticalita`. U altra banda, un altu gradu di efficienza è maneuverability face stu machine à un attore funziunalità di venniri intornu à a cità. It S'avissi a nutari ca a lu mircatu dumèsticu sò dinù versioni disponibile cun pasqua più putenti.

Peugeot 107

» расположился Peugeot 107. В смешанном цикле модель потребляет порядка пяти литров топлива на каждую «сотню». In sestu postu in u fascismo of "Cars più ecunumia a cità" serbit Peugeot 107. In u mudellu di bissiclette cumminàvanu lu consumes attornu a cinque litri € per "centu". U dicurazioni hè duminata da materiali high-quality, piacevuli à u cuntattu. À u listessu tempu, cum'è tanti altri raprisintanti di a cumpagnia di u joca, la machine à hà una statura abbastanza modestu, tantu segne è i passageri chì ancu cunfigurazione medie per un longu tempu à esse a grana ùn sò assai piacè. Ùn impressiunatu quì dinù u pesu di l 'compartment bagaglii, u vulume di u quali hè solu 130 litri. In autri paroli, di viaghju più longu distanze ùn hè micca a funziunalità megliu. In più, un altru futuru di u mudellu hè un costu abbastanza altu. Dunque, quasi u solu benefiziu, chì vanta una Peugeot 107, ferma u pesu di u so cunsumazione.

Vico Fabia TDI Greenline II

S'arricorda, cuncettori di u mondu famosu cumpagnia Czech Vico hè primura u travagliu à sminuì a cunsumazione di benzina di u so Cars. оборудованный 1,2-литровым трёхцилиндровым дизельным двигателем мощностью 70 лошадиных сил. Unu di i so ultimi sviluppi hè divintatu un mudellu Fabia TDI Greenline siconda generazione, chi hè una mudernu vittura cità, armati cu na 1.2-litre diesel tri-cilindru pruducia 70 horsepower. Per tutti i 100 chilometri di machine abbisogna 4.5 litri di carburante. Grazie à u mudellu aria hè assai a scola è maneuverability. Però, l 'uttinuti principale di ingegneri Czech chjama un impurtante riduzzione in emissions di sustanzi dannusu. U mudellu hè pruduttu in u periodu da u 2007 à u 2014, dopu à chì fù nanticchia aghjurnata. Però, l 'innuvazione chiavi cuncerna più u so generu.

Peugeot 208

» стала версия Peugeot 208 e-HDi 70 EGC. Un altru membru di l 'industria Automobile Francese in u fascismo di "più Cars cità ecunumia" hè a versione di l'Peugeot 208 e-HDi 70 EGC. Sutta lu cappucciu di stu mudellu, i sviluppori mette una unità putenza gasoil 1.4-litre cù 68 "cavaddi". A donna hè dutatu cù un 'aria, jùnciri cusì una Decisive dinamica cunduce. Ùn vi scurdate di u picculu dimensioni di u macchina. Per tutti i centu chilometri di u veìculu, pigghia un mediu di 4 litri di carburante. Sicondu à i cuncettori Francese, u mudellu statu creatu principalmente per cunduce u carrughji a cità. Datu stu fattu, si tratta micca stupente chì u so vitezza massima hè limitata à un marcu di 165 chm / h.

lexus in CT200h

». Model Lexus CT200h, chì fù prima prisentatu à u publicu in u 2010 durante a Geneva Motor Mostra, chiudi la cima di trè in a categuria "Cars cità economicu". It S'avissi a nutari ca lu novu pruduttu hè a prima corsa C-cantu in lu la storia di i prudutti i so cumpagni l'. The Machine hè operata à u dannu di mutore 1.8 litru è i moteur AC. U putere prupulsioni nu tutali di 136 horsepower. Hè à traversu l 'usu di sviluppori tecnulugia o arrinisciutu a ghjunghje un picculu cunsumazione hè solu 3.8 litri di Yelp più di u routes cumminata di 100 chilòmitri. Car pari assai mudernu è flat. Aggressiveness aspettu esternu dà l 'òttica quaterni è Grille massiccia. L'internu di u novu dispacci ogni tecnica hè bè pinsò fora, chi vi suddisfà ancu u motorist esigente. U mudellu, mercato di gnustrii ùn hè ancu statu messu. Cù riguardu à u so costu à l 'Europa, di ccà si cumencia à intornu à 27.000 eurò.

Nissan Prius Agnese In

на планете – это Toyota Prius Plug In. Casi la vittura, a cità più ecunumia nantu à u pianeta - un Toyota Prius Agnese In. Model hè un altru membru di a famiglia di Cars o e vinciu la midagghia d 'argentu in u Manca. Compie cù un riprisentante di u mutore 1.8-litre o Distribuzione Japanese, putenza màssima di 134 horsepower. cunsumazione mediu hè 2,1 litri € per "centu". Nunustanti chistu, lu mudellu avanta na Decisive dinamica, perchè accelerates a 100 chm / h in 11 sicondi. The Machine hè dinù dutatu a stallazione elettrica, chì pò esse accusati à traversu una g ancu reta in casa Mugheddu strasurdinariu. À u listessu incù tempu la riserva batterie hè di 1200 chilometri. U mudellu vilucitati pussibili massima - 180 km / h.

Institut de V60 Agnese In Hybrid

в плане экономичности – это Volvo V60 Plug In Hybrid. As amparatu da numerosi studii, cum'è da luntanu u megliu vittura a cità in termini di efficienza - qualle Institut de V60 Agnese In Hybrid. U mudellu hè asgiata è pratica. Inoltre, ùn hè nfiriuri a lu carattiri di tecnicu di u so contraparti gasoil è AVORIO. The Machine hè dutatu cù una capacità di diesel 2.4-litre di 215 horsepower è a stallazione elettrica 68 "cavaddi". Per tutti i 100 chilometri mudellu hè ghjustu 1.9 litri di carburante. U massimu vitezza pussibule Institut de V60 Agnese In Hybrid hè 230 chm / h, è nant'à u capitalist di "centu" pigghia circa 6.1 seconde. Duvuta a lu muturi ilettricu sulu, la vittura hè in gradu di supirari 50 chilometri. Iddu accusati à g soi strasurdinariu.

vittura Design hè generalmente fiducia cu lu cuncettu di l'intera serie di u joca. Rilazione cù sta funzione hà u so propriu particularità. Prima di tuttu hè chì in u mudellu di i dui birritta AVORIO (di gasoil è ratu, rispittivamenti, fronte, è arrière) sò disposti. In più, in ordine per facilità riduzzione pisu è resistenza di sviluppori ci damu un numeru di elementi aerodynamic nant'à u corpu. U vulume di u compartment bagaglii è 430 litri, ma sta figura cresce à trè volte cù u massimu arrière ripiegamentu. A materia di qualità interni usatu. Panel cuntrollu hè semplice è megghiu. Comu àutri Cars da stu joca, u mudellu vanta un altu livellu di sicurità. U costu di Cars in u ShowRooms di osteriaghji di gnustrii hà principiatu cù un marcu di 3,3 miliuna di rubles.