Comu l'aghjustà i frenu nantu à una bicyclette? Process Features

Ogni persona chì ama a vita attiva è u ciclistu hà bisognu di l'aghjustà i freni in una bicyclette. A cosa hè chì dopu un passatu longu, u sistema ùn pò micca travagliate bè. Cusì, cunsiderate quandu u regulamentu hè necessariu. Prima di tuttu, hè fatta in casu chì i frenze sò sempri novi è sò solu stati stallati, o se u sistema hà fatta loosenatu è ghjustu ghjudicheghja a rota senza firmà. Se avete chì a bicicletta ferma longu, allura hè ancu esse inspecciona cun cura.

Se ùn sapete cumu fà l'ajustà i frenu nantu à una bicyclette, deve prima di definisce u tipu di sistema - u vechju, discu o tick-borne. Ogni chjamà hà e so propiu settings. I primi dui tipi sò usati più spessu, cusì avemu da parlà di elli.

Cusì, fighjemu u sistema di discu. Prima di l'aghjustà i frenu nantu à una bicyclette, deve cunvece u so dispusitivu. A manu manca nantu à u cascaru vicinu à i radichi hè un discu da l'azzaru. À quellu di i dui costi sò pressed brake pads. Intra duminà trà elli è u discu hà una fasgianu. A maiò spessu, avete a ghjustificà u rotor cun una chjave hexagonal. Avà, avete bisognu à spin la rota per determinar si i pads li stincianu contru u discu, se u sistema ùn hè micca esecutatu. Se hè necessariu chì u manicu di frenu hè un picculu picculu picculu, allura l'hexagon in questu hè stata invicata più. Avete bisognu di adjust the wheel and tighten all the bolts. Se dopu avè verificatu a bicicletta, avete chì i freni ùn sò micca stati rinfurzati, aghjustate u rotor è pads.

Prima di l'aghjustà i frenu nantu à a bicicletta, vede s'ellu si trova in modu cum'è u chassis. Pò esse necessariu di rimpiazzari certi parti, per esempiu, se i pads sò rotte. S'ellu si fermanu, ma ancu cun un attaccamentu cercanu u freno ùn hè micca bè trattatu, pruvate di degrease. Hè desideratu chì i pads sò metallu.

Freni di bicicletta sò assai impurtanti, perchè furnenu a sicurità è permettenu di firmà. Depurendu u sistema deve esse done cun cura. Per esempiu, freni di rimmu deve esse agitu cumu: averemu a bicicletta è a forza spin la rota. In questu, prestu attente à a pusizione di i pads relativo à a rota. U rimulu devi esse situatu strettu in u mezu à mezu à l'elle. Se a rota hè inclinata, avà deve esse livatu, è muvianu ancu u brake in a direzzione desitvata. Pads deve esse agituciati per ùn avè micca impiccate micca, o tocanu e pneumatici. A distanza da u rimulu hè aggettatu per mezu di un vellu nantu à u mantellu.

A ragiunà di u praticu rendimentu di u sistema pò esse a tenza pocifiliata di i cattulati. Per fà quessa, rinfriscà i prangelli, strincà a tene quantu pussibuli è stende. Sì avete bisognu di più fine tuning, duvete bisognu di passà duranti a riva cù l'aiutu di cuntrolli specialhe, chì si trovanu nantu à i manichi.

Quì in laburu è tutta l'infurmazioni nantu à cumu fà i frenze nantu à a bicicletta. Attentu e attentu. Bona furtuna!