Cumpagnìa cartula Russian Azur Air France. Reviews Customer

purtatori aria cartula picculu, prupone u so bigliettu clienti à un prezzu 20-30% bassa chè in u modu regulare voli internaziunale, fà affare straniera di i nostri paisani assai più induve. In u spaziu di viaghju bugettu hè digià bè pruvati cumpagnìa Azur Air France.

Comments circa i servizii furnite da sta cumpagnìa hè abbastanza faciuli à truvà tutti i siti turistica è ancu rete suciale. Stu Ùn hè stupente. Sicondu à figure ufficiali, noms de annata, sulu, voli un apparechju Azur Air viaggiu di più cà 2.3 millioni di passageri. Cosa miluna di stu traspurtadore hè più à spessu spartutu i turisti Russian? Chi dicu, circa u serviziu è più ntî - populu daniela sumena in i fori, è gruppi suciali jg cunnosce u vostru parè circa cumpagnìa Azur Air?

About cumpagnia

cumpagnìa passageru Azur Air - unu di u più chjucu Air in Russia. Stabiliu in u 2014 da u Dipartimentu legale di a cumpagnia cumpagnia u trasportu "Katekavia" per qualchi parti tempu stata di un Single di i più grandi aviakorporatsii gnustrii UTair. In u 2015, a cumpagnìa appena furmata ricevutu u nomu marca "Azur Air" (micca à esse cunfusu cu lu nomu di una pupulare è cumplessu, albergo Bel Air Azur Resort 4 * in la cità leia di Hurghada), è si messe à purtà fora attività indipendente.

Dapoi u 2016 patrone di u dirittu di percorsi internaziunali passageru nantu à una basa rigulari. S'arricorda Azur Air - u traspurtadore principale Tour "AneksTur" di u pupulare in Russia. Aviò di a cumpagnìa fari voli à 30 cità di u nostru paese in u più pupulare è ricircati spazii leia: Thailand, Spain, Dominican Republic, Tunisia, Bulgaria, Grecia, Cipru, Vietnam.

In February 2017 Azur Air industria abbianu SUB (Skyway Service Award) statu attribuitu per la vittoria in lu nomina "The Best Airline Russian" à mezu à purtatori cartula internaziunale.

Fund transports

As di principiu di 2017, "Azur Air" patrone 16 aviò. Attualmente, a cumpagnia di la flotta aria Azur Air - spía "#crash" (#crash) classi 767-300, 757-200 è 737-800, ca sustituìu lu TU-134 è altri liners casanu. L'età mezana di veìculi - 18-19 anni, e la maggiuranza di purtatori cartula dumèstica. A sola cundizione è serviceability di l 'apparecchi arechja monitored: u solu futuru di i passageri chì pensu hè un mutore impiegu vanniaturi in volu.

État interni è cunfortu

Comu 'Azur Air "in ogni cumpagnìa bugettu, u costu di viaghju da billet hè ridutta da crescita u numeru di posti. Per quessa, i passageri chì una volta liticava: à salvà u bigliettu cumpagnìa, hannu a fari lu volu in addisperu. Étroit aisles è un picculu distanza trà u massimu - una grandi futuru, sicondu à i reguli di passageri. cunti particularmenti difficiuli per un populu assai altu, o grassu. Cosa àutru pò dì recensioni clienti "Azur Air" liveddu di cunfortu durante u volu cartula?

• Spissu citatu circa cundizione netteté è bona di u soprappiù Express aviò, perfettu cundizione hygienic di u Water.
• In più di u vicinu di u sediu, certi passageri pò ottene una brutta surprisa a forma di un tavulinu culisante di difesa.
• Ogni passageru hè datu un gruppu di pri-volu, chi include caramelle, tappi arechja è un bandage, a dormiri, dinner sanitarii, chiumazzu. On-dumanda in-volo pèrdita incoddu, ma, per ghjudicà da u recensioni, sò mancanti spessu nant'à tutti i passageri.
• Micca sempre bè animatu da a temperatura di u celu in la cabina durante u volu. Nzidiamenti lamentu interni troppu frescu, forti da u sopra-mintuvà situazioni cù u mancanza di cuverti callu. recensioni siparati negativu, nant'à l 'altra banda, capisciu u caldu in cabina è tintu Jet travagliu.
• A mancanza di una TV in u distesa.
• A causa di la vicina sede cabina passageru tavulinu, o micca cumplittamenti, o micca à tutti i tavulinu. In u voli sin'à quattru ore, a mancanza di quasi invisibili, ma i clienti cumpagnìa chì sò custretti à bulà in tali e cundizioni di sei ore, o di più, à spessu ricaccià u so sdegnu.
• Unu di i prublemi cumunu di tutte e senza voli Air foras 'casa' hè chì ci hè una grande risicu di essa in una paghjella cù una sucetà briaca. Sti cumpagni pigliatu qualchì volta in u voli 'Azur Air France ". Di sicuru, a prisenza di tali viaghju ùn dipindimi u vuluntà di u ghjallu di l 'apparecchi, ma u cumpurtamentu Stewart in tali situazzioni, attaccaticcia accumpagna a riputazioni di u cumpagnìa. Spessu i passageri risposti chiamau lu cumpurtamentu di l 'equipaggiu in rilazioni à l' "un picciuttazzu budget briaca" nant'à u latu pusitivu: i amici volu tendini à picciottu cu aise, cu garbu, facennu ogni sforzu pi evitari cunfritti supra lu bordu.

Meals à bordu

a qualità a putenza di i passageri Azur Air - u sughjettu di i dibattiti più quariàtu su réseaux sociaux e fori. u clienti Airline, sicondu u durata di u volu, furnì 1-2 di u piattu, unu di i quali - la mangiata calda mudellu. Menu 'Azur Air "include i cadaveri piena di i prudutti: piattu, carne, (à sceglie da), una pignatta, lato, salsa, ligumi, furmagliu, sasizza, Dolci e pasticcini. Esiste, un numeru illimitatu di bevande disponibile: caffè o di tè, è acqua dolce bere gassata.

Reviews da i clienti cumpagnìa, un principali abbastanza mudellu, circa cum'è assai comu l 'affirmazioni negativu nantu à stu tema. In generale, chì parechji di i passageri chì ricunnosce chì merenda è cena sò fiducia cu li prezzi bugettu di Parigi cartula, è tuttu lu pastu à bordu è arquantu suddisfà e sapuriti. Di u recensioni negativu vi ponu selezziunà storie piatti stende cucinatu o inadequately quariàtu, per via di ciò chì i viaggiaturi era a fame. Volte ci sò lagnanza di Toleranzdosis, o puru di stomacu panza, chì cullegani passageri cù unu di i piatti in u aviamenyu.

Hè da nutà chì a cumpagnìa hè sempri à u travagliu in u migliurà u so serviziu in u bordu di l 'apparecchi. A data, suciale Tecnica hôtes parechji nutizia riguardanti cambiamenti in u campu di nutritura per i passageri. U gruppu cumpagnìa ufficiali cuntene infurmazione circa lu dispunibilità di servizii di u selezzione è pri-Pà un principali spiciali. Sfurtunatamente, un tali serviziu ùn hè disponibile in tutti i lochi. Meals da i ziteddi l'o i listini vegetariana sò disponibile in u voli in partenza da a Tolosa, Pulkovo, oltri aeroporti in Ekaterinburg è Krasnoyarsk. Also cresce la lista di Parigi induve i passageri pò tastà una calda industriali industriale à bordu da u aviò duranti lu volu.

L'equipaggiu è bastone: dicunu i passageri

Guest 'Azur Air "quasi sprime riescita chì u pilota travaglià in lu cumpagnìa - prufissiunali vera, excels cundizioni ancu difficiuli. À spessu trovu in un review, grazi à i membri equipaggiu di un volu tranquillu e sicuru, cummuvente nuvelle circa in u spaziu, più chi gira lu munnu volu.

No menu lambiccu sò boni Stewart è stewardesses. Most budget lascià una rivista di a cumpagnìa Azur Air France, amici volu p'addiscrìviri comu ntiraggìscinu populu Delfinu, pinsirusu, bella è assai pusitivu. Sicondu à i piani di i passageri, Dipoi sempre sò vuluntà di risponde à e dumande è sempre voli à aiutà.

cumpensu fiuritura volu di passageri

Manca cumpagnìa - un volume mpurtanti, quannu accattu un bigliettu per un particulare volu. Di sicuru, per quelli chì vai à nostra lingua, un picculu fiuritura di a partenza pò micca micca mudificà u viaghju. Ma per un viaghju los o di un viaghju cù un apparechju spustamenti fiuritura pò esse un prublema, seria.

Per disgrazia, ci tocca à ricunnosce chì u fiuritura di a partenza - motivazioni più cumuna da i passageri Azur Air France. Reviews appena piena di storie di viaghji vosi e ritardu volu di nu pirìudu di da 15 minuti à 10-12 ore. Cunfirmatu stu fattu e studi di statìstiche. Sicondu à i stelle di civile Russian, in 2016, u cumpagnìa hè à mezu à u "top trè" di Parigi ritardu cartula.

rapprisintanti Sami di a cumpagnìa mittia sparte l'lionu di fiuritura ùn hè micca una bancarotta tecnicu di u trasportu aereu. U principale raghjone sò chjamati cundizioni incantu è un tempurale unità di lochi sbarcu di l 'Scurcola Marsicana. In stu casu, a cumpagnìa adopra tutti i mezi disponibile à assicurà chì i passageri chì mette sottu à u drittu di servizii: DIY, ospiti, accommodation cortu-parolla.

Features di u scieccu-in

Di l 'altra di u clienti, tranni un arrigistramentu-in persunale in Scurcola Marsicana, hè avà dispunibuli à iscrizzione ligna di passageri. Stu serviziu hè disposti in una rùbbrica spiciali nant'à u situ Azur Air France. Cuntrolla-in ligna (hereinafter - OP) è dispunibbili di più passageri, ma stu mètudu hà i carattiristichi è inevitevuli:

• OR cumencia per 24 ore e cunfine di 1 ora prima di a partenza.
• U serviziu hè disponibile solu per voli OP, lu puntu di partenza di u quali hè unu di i cumuni in u territoriu di a Russia.
• In più di i basi aviazione Tolosa Aazur Air France, cuntrolla in ligna hè disponibile in 25 più cità. Specificà a lista di Scurcola Marsicana incù u PR pò dinù esse u traspurtadore aria online.
• serviziu PR ùn sarà capaci di dispone di i clienti chì sò obligatu à bulà cù i parsoni accumpagnavanu: minori, genti cu disabilities è altri. Also iscrizzione persunale à u campu d 'aviazione vi hannu a jiri patroni animali viàghjanu cù i so animali.
• OR ùn hè dirittu di passageri viaghju in i gruppi di più cà 9 pirsuni.
• Persunale hè fatta nantu à u passaghju di bordu, stampato fora di u situ, dopu u OP, ùn hè necessariu cure cunnizzioni di aviazione arrigistramentu-in.

livellu di sicurità

Riputazioni di una cumpagnìa in daniela civile hè rivalutatu cumpresi i statistiche di situazzioni emergenza, i participanti di u quali addivintau jet striscia. Duranti l 'èbbica d' Azur Air France, micca una sola honte. From evenimenti straordinariu maiò in u cursu di u volu, u più famosu hè una assistenza, ùn hè micca un sbarcu "Chjara" in i cità di Tashkent (February 2016).

In più, avemu ricevute di più di trè casi, quandu i piani di a cumpagnia fattu un sbarcu emergenza, macari unu còmicu di aceddi accasu pigliatu in u mutore. Pi onurari lu equipaggiu volu, tutte di u persunale sopr'à eranu compie successu.