Forza cuppulata - e senza in ogni modu

Ci sò tantu avvezzi à esse accumpagnati da aria, chì à spessu ùn pagà attente à lu. U puntu quì hè, sopra tuttu, a dumanda di prublemi tecnicu, u definitivu di cui a prima hè scurdatu chì ci hè una forza di cuppulata.

It turnà di iddu stissu a quasi tutti l 'azzioni. Puru avemu da andà da vittura, siddu veni un apparecchiu, ancu s'è no solu graputi una petra. So pruvà à capì ciò chì a forza di a cuppulata di l 'esempiu di casi sèmplice.

Sò aviti dumandava perchè Cars hannu na furma streamlined è una superficia appartamentu? Ma hè primurosu assai chjaru. Air la forza resistenza hè, cumpostu di i dui mari - la resistenza superficia attritu di lu corpu, e la furma di la resistenza parsona. In ordine à accurtà i forza attritu è ghjunghje riduzzione di irregularities e lo u qualche luce di fabricazione vittura è un altru veìculi.

Per fà stu, si sò primed, macchiatu, lucidi e Cuisine. Vergogna workpieces cunduce a lu fattu ca la cuppulata agiscenu nantu à u so veìculu hè ridutta, u battutu so veìculu hè cresce è a cunsumazione hè ridutta quandu stradali. A prisenza di u forza resistenza per via di u fattu chì quandu u so veìculu hè muvimenti l 'aria hè cumpressu è nanzu si fonda un tarritoriu di àutu prissioni, siguita, rispittivamenti, lu spaziu ubligatoriu.

Ci duvia esse rimarcatu chì à sempri cuntributu di lu battutu macchina in la forma di resistenza à rende Cars. Risistenza -Sintinedddi fòrmula calculu chì hè scritta sottu, simu i fattori su ch'elli dipennunu.

resistenza Forza = VITAL * S * V2 * mort / 2

induve S - à u spaziu projection, fronte, di u machine à;

Omx - studium piglià in contu cuppulata;

V - vilucitati;

R - foltu aria.

As a prumettiri vistu da u sopra fòrmula, la forza di risistenza ùn dipindimi u massa veìculu. A cuntribuzione di lu hè fattu di dui cumpunenti - u quatratu di u vitezza è a forma di u vittura. vale à dì da fa crìsciri la vilucitati di volte à quattru volte di cresce resistenza. vista bè cross-sectional di u veìculu, havi na nfruenza significativa. A vittura hà da esse di più streamlined, u bassu la cuppulata.

È in la fòrmula ci hè un paràmetru chì imponi solu à purtà lu à sente - u foltu di aria. Ma u so pesu hè digià più prununzia in spía. Hè cunnisciutu chì cun più numarosi hauteur la foltu aria decreases. So dunque vi favuritu la forza di a so risistenza. battutu e forma - ma u listessu fattura hà da cuntinuà a aviri la paghjella nant'à i valori di resistenza.

No menu curiosu hè a storia di u studiu di influenza aria nantu accuratezza. Opere di sta natura hè accadutu longa fà, a prima discrizzioni articulu à 1742. Spirimenti stati rializati in diversi paesi cù differente forma di descargar è pruettuli. Cum'è un risultatu di ricerca forma température di descargar fù dicisa è u prezzu di u so capu è coda parti di i verbi sò fatte bombe gu cumpurtamentu in volu.

studii più tardi stati dopu, secondu à una gu da a so vitezza, si cuntinuava a èssiri forma praticatu di descargar, oltri migghiuranza i metudi di a ricerca. Avemu sviluppatu mudelli matimàticu di studium bombe - hè creatu un statutu strumentu matimàtichi. Si mostra u prezzu di e forze francese drag aerodynamic e forze inertial agiscenu nantu à l 'na badda.

L'articulu di discrivi chì una forza hè cuppulata, una fòrmula hè datu chì permette di definisce u rannizza e puntu di u pesu di parechji elementi frà u enurmitati di risistenza, u so effettu hè cunsidaratu in diversi campi di tecnulugia.