Gastronomici - stu tipu di trasportu, pupulare in Asia

Gastronomici - stu tipu di trasportu, diffusu in Sud è l 'Asia livanti. Hè un carrettu (di solitu dui-rota), chì stinza l 'omu anale. A quessu hè ancu chjamata un gastronomici. Comu regula, u carru hè creatu per unu o dui pirsuni. Avà sapete u significatu di a parolla "gastronomici". È sottu, avemu numaru di a tecnica di la storia di la nascita di stu tipu di trasportu.

A prima versione

Similar carretti gastronomici era assai cumuna in Paris in i seculi XVII-XVIII. In 1707, u pittore klod Zhillo dipintu stu tipu di trasportu in a so ritrattu comicu. Ma prestu i carretti fora di usu. 1860-1870-IES - chi ligna quandu da Japan di altri paesi Asian aoggi sta forma di u trasportu di una gastronomici. Stu invenzione hè attribuitu un missiunàriu American Jonathan Goble (Scobey). S'avvicinò incù u stroller à cuntinuà a so moglia malatu.

A seconda versione

Ci hè un altru racontu di quantu ci hè statu un gastronomici. Stu mannu in Tokyo in 1870. Lunette nvintatu di trè Japanese - Kosuke Takayama, Tokujiro Suzuki è Yōsuke Izumi. Ci te lu pirmissu ufficiali micca solu di fabricazione, ma dinù in i venta di carretti di carbuni. L'apparizione di u gastronomici in Giappuni a causa di influenza Western, chì hà cresce parechje volte in 1868, dopu a Rivuluzione Meiji. In cità mudificà cresce u ritmu di a vita hà cresce u bisognu di ghjente in lu si movi viloci. Cù Populu Corsu schiarisci insufficient. Li dumandonu dui Dainocova è chiuttostu lentu si movi. È cuntenutu, cavalli gestiti in parechje volte di più cari.

In 1872 in u capitale di Giappone, ci era digià 40 mila rickshaws, è in u 1896 - 210. accuminzau Also a so diffusioni in altri paesi (China, India, etc.). Però, cu l 'avventu di u numeru vittura diminuinu rigulari. In u 1938, solu 13 mila arristaru in Japan. Doppu la secunna guerra munniali, l 'divastazzioni pi in l' ambienti di i carrughji daretu certi di i rickshaws, ma micca per longu. Avà più paesi gastronomici - un elementu di l'industria turistica.

cunchiusioni

In l 'anni doppu la guerra di mutivi innuvazioni è finanziariu, sta forma di trasportu si messe à spariscia, pianu pianu. È in i paesi cù rickshaws crisciuta ecunòmica lentu giniralmenti drammaturgu lu azzaru comu 'na bona sorti è un bassu binistà di a crisa. So in 1949, è sparì da a China. È in 1972, canciatu la apparizione di i carretti di i principali strati di Calcutta (India). Deci anni dopu, u puteri a cità sò statu pigliatu è distrutte da circa 12 mila Interés. Nunustanti chistu, sicunnu a lu 1992, in Calcutta, si Impiega circa 30.000 rickshaws. In u 2005, l 'amministrazzioni Lingua Bengala annunziatu u so voglie à compie pruibisce di stu tipu di trasportu cà assai prutesti è colpi di strada, fruits.