"Gelendvagen" - Tuning, è micca solu ...

"Mercedes Gelendvagen" hè scunnisciuti di 36 anni, è dunque hè cunsideratu à esse u veteran tedesco. Ma nimu in la testa, nun veni lu in dimentichenza, cum'è u mondu di hè stabili. E lu statu cuncipitu cum'è un suldatu di u traspurtadore. Iddu campau accusi di primitiveness, è avà si chjama un disignu classicu.

Da u so urighjini di i tempi muderni

A data ufficiali di a so nascita - February 10, 1979. Allora ch'ellu fù messi in pruduzzione in u listessu tempu era prima prisentatu à u publicu. Ma la storia di la vittura cuminciò bè nanzu chì oghje, in 1972. I dui cumpagnii - l 'inglese Daimler-Benz è l' Austria Steyr-Daimler-Puch - accordu nantu pruduzzione signu di 10 mila SUVs un annu. The Machine hè pruggittatu comu un esercitu, tantu u corpu, hà una forma pratica, panel, appartamentu, è mudellu aperta hà una capuchon culisante. Modern Tuning "Gelendvagen" chì hè una pourrissement, un pocu cum'è un Sud. Canusciutu versu lu Grille Radiator cun headlights annata apparse solu in lu 1976.

U primu penseru maiò di 20 mila Cars da u joca ricevutu l 'esercitu iraniana, è in u 1978 a vittura hè prontu Gelendewagen, chì traducennu cum'è "una macchina di tarrenu citadine." Ma u novu guvernu iraniana annullati u ordine. A situazioni pudaria comporta grazi à i guardi cunfini di Girmania, Norway è l 'asèrciti francisi di Spagna. A stanzi fabbrica, chi era di pruvà la ordine iraniana, accuminciò a travagliari. A prima i prudutti sò ricevutu pack pusitivu da ghjovanu.

features, tecnica e mudirnazzazzioni

I cartulari davanti à i cuncettori cunfruntatu una assai allegri: u veìculu deve esse curanu-sicuru è virdighjanti in tutte e cundizioni giugrafichi, mentri autri asgiata è sicuru. Puru parchì issi richiesti hè assai difficiule, i cuncettori di chiòviri. Dapoi tandu, è fin'à u prisente si prisintò ghjornu è usate, Tuning "Mercedes Gelendvagen" varieghja incù regularity enviable.

In Russia, comu in tanti altri paesi, a stima hè stessa una filiera vittura francese, è i mira di "Mercedes", è hè praticamente ùn cambia u esterno. In fatti, a vittura hè periodically sottumissi à mudirnazzazzioni. Solu dapoi u so primu aspettu "Gelendvagen" in u nostru paese, le foto di cui avemu prisentata in l'artìculu, è chiamatu "cubo" è "frigorifero", è ch'ellu hà propriu una forma rettangulari. Ma, secondu à i patroni, ch'elli sò attrattu da a stu imagine esterni particulare cum'è i SUV più apprupriatu.

Per di più chè 35-annata a vita di u vittura tandu cambiamenti minorenni à u corpu. I più grossi di a nuvità - rigidu tettu, dopu culisante cima, canzoni e la basi di cruci. Cambiamenti avianu a essiri fattu in cunnessione cù lu passaggiu di la categuria di guardii militari e polizia in Cars civili. Ottica e aghjurnamentu periodically. In u 1981, havi pubbricatu un mudellu in u quali l 'luci stati prutetti da aste.

patroni vittura Saloon chjamatu u rè di l', in particulare quandu si veni a usato cari. Hanu un souvenir high quality. Sè ci hè un plasticu, ci hè a so migliori ozzione in cabina. Motorists truvà lu mumentu ca l 'rota swearing hè anch'ella, dopu apertura la porta è chì si stendi à lock - si face hè più fàciule à pienu u cunduttore. It ricevutu bè recensioni e sistema di mùsica Factory, prucrama un sonu puru, musicali.

Tu me di a vittura

Pò dassi chì solu u mica bottu "Gelendvagen" pò parlà in un modu negativu. Macari si veni fattu qualitatively, comu hies, ma à una vitezza di più di 100 km a sud / forma corpu H è bassu qualità aerodynamic truvari tutti i sforzi di i automaker tedesco. Tuttavia, ancu in vittura basi kit di hè girava pusatoghji high-fini carni, airbags, Visani, ABS è Accessori putenza china.

Vantaghji di a marca "Gelendvagen", Tuning è altri ", patatine fritte"

U benefiziu maiò di "Mercedes Gelendvagen" ammucciatu sutta lu cappucciu. Pasqua in sta vittura hè vulia dì vulume da 2,7 à 5,5 litri. U puteri, è vulume di u moteur attaccaticcia seriamenti u cunsumazione: 5 litri di moteur "manger" 22 litri di Yelp in la cità è 15 litri nant'à u itinerariu gavàmi. Apparentemente, sicondu à u numaru di "i cavaddi" di l 'acciliraturu òrganu addiventa sempri, ùn hè facile à perde u cuntrollu di u cuntrollu di machine è un muvimentu generale in "Gelendvagen" arquantu Chjara è liscia, senza alcunu Maschio. Ma s'ellu vole, si pò fari un sautu drammatica avanti e significa girava in un projectile. U sonu di tutti i tippi mutore hè pocu tranquillu, u caller solu associ salla di e scopi di sta vittura à cumprà. Get a spirienza di u gestione di stu machine à nutà i seguenti sustanzi: u più asgiata hè a vitezza di 100-110 km a sud / h. In seguita aumenta a vitezza vi entail l 'aspettu di lu scrusciu arisen da ruscelli aria. Di sicuru, u muvimentu à una vitezza supiriuri hè pussibule, ma ùn hè necessaria à entre assai cura i turni. Fans di nota "Gelendvagen" abbastanza suspinsioni rigidu, s'arrizza e so tane rallentà u scussuni vittura, ma lignati a lu corpu, ùn sò trasmessi. A ricunniscenza chì appartene à u sistema di frinata di a vittura. Quandu l 'massa di guasi 2.5 tunnillati si ferma per un mumentu, è guasi presu cù un òrganu vitezza degne.

Cum'è per a so qualità Murat-stradale, hè prubbàbbili chì u pruprietariu vi vulete aduprà in u campu, quandu si veni a lu novu mudellu. Puru "Gelika" ùn Chiedi nè fangu, nè neve, nè la mancanza di piastrelle. U magu ch'ellu hà, ma ch'ellu ùn hè micca sempre per sta. Tuning "Gelendvagen" ca si pò varià - Cars per amanti di lu putiri e ekstrovagantnosti.

In cunclusioni, I vulete emphasize arreri lu reliability e so statutu di Mercedes-Benz Gelandewagen. Quissa hè una vittura chì tira sempre attenti. Assai cunfusa, forsi u costu di u so mantinimentu. Solu pneumatici sustituiri vi costa $ 300. Ma tandu, u so valore ùn hè micca dimucratica. "Gelendvagen" Tuning chì hè una Finca, vi costa circa 14 miliuna di rubles!