À u tempu, a cumpagnia hà creatu avensis classi unità "lussu" chì era u scopu di i scopi di cari, cars rinumatu. L'idea di crià elli ùn hè nova a ddu tempu vittura lussu, mercato postu fù micca free - hè aiutata occupata da sti mastri di l 'industria Distribuzione cum'è BMW, ROVER, Jaguar è Mercedes. Japanese ùn hè cunfusu: tantu in u 1983 hè statu decisu decisione di u cunsigliu di Directors di u curpurazzioni - "a riscussioni megliu veìculi di u mondu." Mentri la cumpagnia hè abbastanza prisenti si tense u so pedi, canusciutu comu un joca di high-di qualità è Cars bassu-costu. A so pupularità ùn più hè bisognu di pruvà à qualchissia. Ma u so pristiggiu micca pussutu esse chjamatu, tantu Toyota è a dicisioni di cunquistari l 'Olimpu appena sceltu sottu un nomu marca differente, ca addivintau nu Lexus. Anna à la piena realisazione di u scopu hè stata cinque anni. Duranti stu tempu hè statu creatu un grande gruppu di furmà e cuncettori, nanzu chì crià lu compitu: à sviluppà una vittura chì hà suprana nantu à u megliu marche European, è cusì ecunòmicu.
Dopu à numarosi i testi è prucessi, in 1988 a prima Lexus statu introduttu cum'è un brivetti di u publicu in i Stati Uniti d'America. Dopu à tuttu, u prima LS400 fù isciutu di u mercatu American. Lexus hà prestu fatti Ricunniscenza attornu a lu munnu, e quasi tutti l 'annu, u joca Unveiled un novu mudellu di, di più raffinatu, e aghjurnata. In ghjennaghju di u 2000, in Los Angeles dimostra u mudellu Lexus SI 300 dutatu cù l 'ultimu a tecnulugia è fermani pupulari di stu ghjornu. Stu mudellu nanzu di tutti i cuncurrenti in sta classi di verdura. A storia di a vittura hè sempre bè, micca limitatu à u mercatu US, di cui fu spummintatu.
Lexus hè avà vinnutu in Japan, puru siddu lu menu vendita mercatu hè l 'Europa, stu spiega u Lexus IS 300 prupostu i seguenti carattiristichi: dutatu turbo gasoil mutore sei-cilindru, u vulume di 3 litri è pruduzzioni di 218 Vic è una trasmissioni automatica hydromechanical cincu-vilucitati. A u pacchettu di basi include una suspinsioni cun roti 17 raghju, cuntrollu, bateau, immobilizer, sistemu alarme è verghe lu cuntrollu, radiu shestidiskovaya Lexus SI 300 hè dutatu cù tutte e campane è whistles muderni, lu cuntrollu clima (in certi livelli trim hannu un sistema di navigazione) e tanti autri funzioni, pensa vittura classi confort "lussu".
Hè pussìbule micca à custata, è amore tradiziunali Japanese a tecnica - in cabina guasi ogni tecnica pinsava fora. U Lexus IS 300, leghje panel strumentu ponu esse in ogni lume, tutti li chiavi a passà Lava sò manually in perfetta purtata di u cunduttore. forma, Seat sustegnu raprisenta u corpu quandu cornering. vittura riazzioni Puesia in u cummandu di u cunduttore, dinamica, accriscimentu liscia - tuttu stu cuntribuisci à pigliatu u piacè guida massima. At Lexus IS 300 prix vascia di chidda di Cars di u listessu gruppu da Manufacturers rivali. Hè fiducia cu la qualità stu mondu in tutti i mudelli di i Lexus, ch'a li preziosi in tutti i cuntinenti.
Quantità è qualità di u principale mudelli pruduciutu a fabbrichi Toyota sutta la marca Lexus, sempre cuntentu. Lu cumpraturi pò sempre truvà in sti Cars, ghjustu ciò ch'ellu avia bisognu. È, dunque, u mo cunchiusioni hè chì noi, i semplici townsfolk, noi pò esse solu cuntentu di u populu (è un omu, forse un pocu centu), chi li camurrìi sceltu per u brand Lexus, è in particulare - Lexus IS 300. li Avemu vulete bona furtuna nant'à e strade è emuzioni solu pusitivu da cunduce.