"Lu picciotteddu alatu" (barca): quaternu, photos

Aircraft pianta, chjamata dopu Yu A. Gagarina in Komsomolsk-u-Amur -. La Curie associu industriali di u cumplessu di difisa. In u 1968, a Cumpagnìa si messe pruduzzioni di un picculu seria di barche, moteur "Amur". A barca, chì quaternu sò u dirittu di purtalla à una barche spurtati-di classi, etc. prudutte in parechji versioni. Cumenciu, pruduzzione vinni chianificatu cum'è unu di i lochi spiranza di l 'attività di pianta aviò. Dapoi u 1999, per dece anni, i pruduzzioni di picculu "Amur" l 'usi si misi supra lu Single.

seaworthiness

Nanzu proceeding a discrizzione info chì duvia esse cunsideratu per ciò chì scopu la barca "Cupid" hè statu creatu. quaternu vasu pigghiarivi u so funziunamentu à scorsu corvina: i fiumi e laghi. L'usu di stopy currusioni-risistenti, in qualchi embodiments permette di l 'usu in ambienti marine. I resistenti grande incù nave, bona qualità accriscimentu. Sicondu u mudellu sò u dirittu di aduprà a un altu onda di da 75 cm Musée à 1,2 metri. Removal di a costa pò esse 5 km a sud. ingegneri Design quandu i dicori una barca, travaglia à migliurà la pruprità seagoing di u vasu è cunfortu. mutazione successu hè u sterndrive. Mittennusi i cheekbones è rinstringhje di l 'arcu hè ridutta a la forza di i colpi di u so onde. Cambiendu u billet funnu di lu cresce hydrodynamics vasu, rinisciu a facilità un accessu à i battelli hydroplane.

Description of a barca

"Amur" - quaternu, barca, chì tutte e so mudìfiche chì seguitanu guasi canciari. Cuncettori messi compitu primariu à migliurà u bastimentu, soprattuttu senza prufundezza lu. Licettu francese rivet tagliatore-saldò, materie fabrication - viande aluminium-magnesiu. Deck è ground zanca fatta da Saldatura picu. Quandu custruisce un ponte deckhouse D16AT usatu viande aluminium. Tantà, forma pointu di l 'espace hà un apparecchiu di fondu mediu cotru hauteur arcu mort. I lati di u ponte di spissori di u cladding funnu 1.5 MM hè 2.5 mm. I dece doors in u rigidity partenu di u ghjocu assicurà u scafu. "Amur" - la varchicedda, chì pesu viotu è 540 chilò. blocchi schiuma fissu a lu roast, permette a barca, in u casu di i disguasti di stari a galla.

scafu di u vasu hè divisu in trè parte. Forepeak hè siparata da l 'BULKHEAD crew. In u compartment avanti hè accessìbule à un Magnum trova nantu u ponte. A parti menzu di l 'varchicedda, u crew hè dutatu massimu è un divanu culisante. Sutta lu divanu ci hè un fustu riabilitatu di pruvista. rota Steering cun Diaspora cuntrollu hè nantu à a manca. serbatoi Fuel cù una capacità di 100 litri sò in i lati.

Dopu à l 'crew compartment - compartment search engine. In la prima mudelli di "lu picciotteddu alatu" funnu oblique francese Canazei, cu passava à traversu una bearing AM diretta da u vigori riversu. Più impurtanti sò statu ammigghiuratu da una culonna pianiste-fora AM trasfirìu più di u compartment search engine. spaziu crew ogettu di più è accurtà u so assai sfarente da u mutore. compartment Engine chjusu da una Magnum nant'à u ponte furgoni. A barca, si dutatu di nu muturi "Moskvich-412".

quaternu tecnicu General

In a cunfigurazione di basi, ci sò login cumunu di tutte e mudìfiche di vasu "Amur". quaternu, barca, chì presuppose u scopu principale di usu di u vasu di ligne, turista, hà una lunghezza custanti di 5,5 metri, larghezza - 1,84, altu - 1,3. luci, barca, Motor furtificata navigazzioni, linguini, signali sonu. starter Corsu chì cumencia u mutore principali, prima affaccatu nantu stu bastimentu. Tutti nant'à i strumenti, panel cuntrollu sò Retroilluminato. Elettricità hè tenute da un teorija o batterie chì hè in u compartment alimenti. Sicondu à u numeru di passageri, u bastimentu hè difinutu comu lu cincu-barca "Amur". Quaternu (capacità di navi) permette di riceve micca menu di 500 chilò. The search engine cunvertiti "Muscovite-412" - carburetor embodiment, quattru-bissiclette, quattru-cilindru, cù una capacità di pesu di 60 litri. una. Boat abbasta asgiata, bona seaworthiness è sicurità di usu attrattu da l 'attinzioni di innamurati di u turismu. U costu di u mutore vasu "Amur" in l 'Unioni Suviètica era paragunabbili sulu cu la vittura, tantu, in a cumpetizione di u bonu recensioni e custruzzioni nant'à u mercatu aperta, ci hè disponibile micca per tutti. Attualmente, a pruduzzione di i battelli si firmau. Acquistò nave seconda-manu, deve piglià in contu chì u so prezzu addipenni assai nant'à i cundizioni upirativu e scheda tecnicu.

awning

U web numericu di u vasu hè dutatu cù una awning ripiegamentu. Luogo di pruvista - trà lu divanu e la BULKHEAD tirannu di u compartment search engine. tenda quadru hè waterproof, ventilated, si pò esse à prò di a prutezzione di u football. U joca prupone un sustituiri CASCIANA di u awning uriginale.

lineup

"Amur" - la varchicedda, i carattaristichi tecnicu di cui sò statu in permanenza migghiuranza in la storia di a pruduzzione. Matiriali di custruzzioni di l 'attesa voscu a prima fiata "Cupid" è "Amur- M" - di duralumin. mudeli pà Base cun legge megliu pussutu esse usate solu in freshwater. Eranu powerboats cù una bearing AM abbuccatu e vigori bevel. "Amur-D" hè scambiatu per sterndrive, hà i seguenti vantaghji: battutu à un ostaculu Salvinia facili a superari pi senza danni è confiant cuntìnua a terra move, facile à timparati, va 'acqua pocu prufunna. Mittennusi Colonna, i puritani pò esse sustituita direttamenti cun l 'acqua, senza difficultà. Capacità di a upirari lu vasu in un ambiente marina fù fatta pussìbbili doppu la custruzzioni di u corpu diventa materie viande aluminium-magnesiu. "Amur-2" addivintau la prima in a famiglia, armati cù una doppia cabina. Boat "Est" Type d'acqua-jet passa nant'à un "Amur". I frazzioni di lu statu dinù fattu di la viande, accussì ca si pò ièssiri usatu in acqua marina, è frescu.

Boat "Amur-M"

U mudellu di basi hè una barca, touriste "Amur-M." caratteristiche tecnica di u vasu motorized hè scunnisciuti dipoi 1972, dopu à u mulinu testu hannu statu ammigghiuratu ogni cuncettori. Iniziatu un sistemu di pumping acqua, fora di u pussessu. Cartulina riversu vigori stallati parafanghi gomma, tantu abbandunatu u rumuri da u mutore. In u 1978, u pianta, si messe à pruducia marina barca "Amur", chi caratteristiche tecnicu guaranzia resistenza à u pesu di e cundizioni climatichi maritimu. Quandu iavanu lu vasu deve esse attente à bassu vitezza, à causa di i pricipitazioni prufunna pò mancari propellers protruding è i bearing AM.

Boat "Amur-D"

Erede di un mudellu d "amur-M" era lu barca "Amur-D". caratteristiche tecnica di u vasu sò firmati guasi canciari. A mudìfica primariu fù andà à fa crìsciri la autizza pesu di u ponte, u coaming vinni canciatu à 6 cm, altizza amidships -. 11 cm Lingua dinù cuncettori canciau lu virsanti di u transom à 10 °. cambiamenti Design permette accessu à u mare, à l 'altezza di ondi sin'à 1 metre. Removal di costa ghjà à 5000 metri. Dinù, u "Amur-D" hè unità moteur-swearing Z-voglia differente. compartment mutore hè chjusu da dui lids. persiane Special nant'à i lati, eppuri Cappa senza di u compartment search engine. quadru Quick-muru dirittu à noi à fà u prucessu di serviziu più còmuda. Più pà priveda una azzaru a cabina "Cupid-2" è apre "Cupid-3 '.

Boat "Amur-2"

U primu mudellu cù una cabina cupertu di dui seggi - Bateau "Amur-2." Quaternu sò simile à u mudellu di prima, grandi cambiamenti mannu in lu disignu esterno di u vasu. pisu, barca, addivintau grùassu di 80 chilò, ma la ragione ùn hè mintuvati. By riducendu à u spaziu di u compartment mutore pussutu esse serbit trà i Coussinets è u mutore di dui seggi coordination è un divanu. Accessu à u fustu, situatu in l 'forepeak, organizatu per una Magnum in u crew. Glazing cabine dull. au IMPUGNAR assicurà watertight. autizza Cabin di 115 centimeters. U tettu, ci hè una cuoio. Massimu in cabina hè trasfurmatu in lettu. À i lati di u massimu è sottu li spaziu organizzata. Ci sò luci, tavulinu culisante, panni lui. Panel cuntrollu muntatu a punta, prutetta da u bracciu da ventu e biccheri spruzzo.

Boat "Amur-3"

U fundamentu di "Amur-2" statu preparatu per fiata, barca, pruduzzione "Amur-3." Quaternu sò u listessu. U mudellu diffirisci da l 'unu prima solu da a mancanza di una punta di cuperta. I proprietà di u materiale u distinu operatu in un ambiente marine. Diavule riparu awning facili quadru removable, chì hè accunciatu comu lingua standard.

Boat "jet acqua Amur"

cù jet acqua pruduzzione barca prupulsioni "Vostok" fù lanciata in u 1982. prughjettu di vasu hè creatu basatu nantu a barca "Amur-3." disignu mudellu hè u furgoni di i casi. compartment Engine chiudi cappucciu prestu fattu di termozvukoizolyatsionnogo materiale. In i parti fore sò massimu removable siparatu da una donna; fronte - trè pusatoghji mark in letti. In l 'arcu ci hè un pocu di a pruvista. Crew awning carcassa, chì hè calata in lu rughjoni di l 'ultimu quadru chjusu. varri gomma Special pruteghji u prufilu da i disguasti quandu pirmèttiri la barca "Jet Amur-acqua." Quaternu cù acqua, jet cresce in rilazioni a vasu high-vilucitati. jet acqua, di a situazioni amministrazione, rimessu nantu à i transom. Hè cuntrullata da cambià u sensu di éjecté da u attendant Jet. Barca, mentre u mantinimentu maneuverability.

shortcomings

Quandu iavanu una barca, à scopre i drawback principal - forti, polzu, ancu nant'à un picculu onda trasmessi à u corpu. U principale di qualità negativu pò pruvucari dinâmica in u articulazzioni riveted, polzu rendi dinù impurtante inconvenente à i passageri.

Motor barca "Amur" fabbricari impresa difesa di pagliette è piscadori. Si lampò in amore cu lu Oléron di u so pusizioni efficaci, reliability, bona a mugnera, usu sicuru. Attualmente, a pruduzzione di i battelli è Accessori cum'è chjusi, u bastimentu pirdennu pianu pianu u so cridibilità duvuta a difficultà incù mantene. Però, l 'ntirissatu pò truvà nantu à u corsu circa lu sustituiri parti di analogs in parechji fori è siti spertu.