Mazda 3: recensioni e funziunalità

Mazda 3 - vittura pruduttu da i so cumpagni Japanese Mazda Motor Corporation dipoi 2004. Disponibile in 2 versioni: un cs sedan è una corsa.

carattiri principali di u veìculu, Mazda 3 cs sedan

Car quattru-porta, cincu-seater. u so lunghezza hè 449 cm, altu - 146,5 cm è larghezza -. 175,5 CM The Machine hà una grande compartment misura 413 litri. pisu veìculu 1165 chilò, u pesu massimu CHIGNATES lorda - 1675 chilò. Mazda 3 cs sedan consumes intornu à 6 litri di Yelp u autostrada, in l 'acqua aumenta à 9,3 litri. Cunsumazione di bissiclette salitu hè 7,2 litri à 100 km di strada. Sin'à 100 chm / h battutu veìculu di 11 di seconde, a vitezza massima di u muvimentu hè 185 chm / h.

Caratteristiche Mazda 3 Magnum hè pocu sfarente da u cs sedan

Sta vittura cù cinque porte è massimu à cinque passageri. U so lunghezza hè pocu menu di u cs sedan - 442 cm, è a so altezza è larghezza sò u listessu. Mudificà più lu zuccu - un minimu di 300 litri, una prufundità massima di 635. cunsumazione Fuel hè quasi u listessu - 6.1 litri à 100 km a sud, cu l 'ombra free, 8,8 litri quandu stradali nant'à i campi è 7,1 litri routes assuciata. Corsa accelerates un pocu più lente - up à 100 km a sud à 14,3 seconde, cima, vitezza hè dinù menu cà -169 km a sud / h.

U cumpurtamentu di i Mazda 3 - recensioni di i patroni

Prima, nutà chì u segne di Cars straniera - bonu assicurà. Machine subitu e cose cù a l 'swearing, bread, quandu cornering à limitu vitezza hè minima, ùn ci hè micca bisognu di soldat falà nant'à i turni. Vergogna à faciulità di l'établissement - una grossa cchiù di la vittura la Mazda 3. Reviews patroni p'innicari ca si nuddu prublema a girari lu numirusu Dauer è i fossi, chì in ingrossu sò trovu in l 'strati Russian. Esiste, maneuverability nzettu è facile à calculer passa in trafficu Vincent durante ore di rush.

Secunnu, tanti attrattu da generu - catturati, solcu, flat, moderna e vistighe di u vittura u Mazda 3 sboccani.

Reviews of patroni dì chì sta macchina è arquantu accéder. Trà substitutions friquenti in u riparà pò esse citatu clu clutch sustituiri cilindru schiavi, luci quarante, Canciu è francese pad vitezza, fronte. Si deve esse parturitu in menti chi cumpunenti vittura straniera à stu piuttostu cari.

Parechje rimarcatu u sistemu frinata Sognu. Comu dici lu ritornu, Mazda 3 inhibits confiant, è prestu, è ùn curanu durante frinata emergenza - populamenti arradicata à a picu.

Un altru pluma - in u tempu inguernu la machine à curri bè nant'à e strade, neige-cupertu è senza-hassle start up ancu in estremu friddu a 30-40 gradi sutta zeru. Très ergonomics - tuttu in u vostru linguistiche, buttoni è vàscia sò intuitive.

Tuttavia, in più di i vantaghji, vittura ùn ci sò dinù Tu me. U futuru principale, chì hè celebrata da tutti, senza eccezzioni, patroni auto - valentina Low bottu. Anna di u cunduttore in cabina ponu sente tutte e altre populu corsu: squeaks, voci, strani, u hum francese di u motore è pneumatici chirping. Perciò, se noi parauni cu Cars industria automobile casareccia, in particulare cù u "classicu", l 'Mazda 3 ha vinciutu da un margini larga.

Qualchi dì la vittura bassu-slung |, u vittura volte "corpu antu" più picculu s'arrizza nantu à a strada, in particulare quandu l 'internu hè pienu di ghjente. Nantu e strade urbanu è in particulare campagnolu forti si sintia micca abbastanza chjara cushioning di a vittura u Mazda 3.

Reviews specificà chì un altru una pìccula drawback di a vittura - un metallu biancu, chì hè facile à Pronuncia sottu cunvinziunali vinicultural e subitu scafazzati, ancu dopu à un picculu impattu fisicu.

Tanti dì una bona unità la testa, e pusizioni di qualità sonu.

Pittura hè resistenza differente sottu danni miccanicu.

Megliu, Mazda 3 - muderna, bella, asgiata è vittura accéder, tene à i soldi chì li dumandò di bellezza. Iddu nun fannu falà nantu à a strada, ùn ci fà u so patrone à invistiscia in riparà longhi è vi permette à aduprà incù piacè.