Model 21013 Vaz: quaternu, interni è esterno

Vaz 21013 mudellu in u tempu hè un classicu, pirò, idda arristau da u so à u mumentu. Hè lu ceppu di tutte e "Fives", "j'ai" è "nommé". Per una rivista info di a vittura saria necessaria a vecchia P'acchianari a storia di a so creazione è u sviluppu di tutte e-tempu, comu lu vittura iscì u linia assemblea. Di sicuru, paragunatu cun Cars, chi a ddu tempu èranu fatti in Auropa è Japan, "sordu" lagged 30 anni, forsi più. Ma prima e cose prima.

Car à creà a storia

Vaz mudellu 21013 hè statu creatu da Specialists chì travaglia in fabbrichi duranti lu regnu di lu riggimi fascista di Binitu Mussulini in Italy. Sfurtunatamente, sta vittura Italian "Fiat 124" hè l 'antenatu di u nostru "sordu" - vittura più pupulare à mezu à Truckers è judicial di meat metallu. Incidentally, l 'ùrtimi amatu lu in low cost. Senza difficultà, vi ponu i si cun ferru è à colpi di free of meat metallu. Micca solu in ferru, ma dinù i vittura stessa.

Torna in 1970, u talje statu lanciata, chì pruduce u miraculu di a filiera vittura dopu suvièticu. Nunustanti lu fattu ca la cuncettori Italian urigginariamenti creatu u gas chamber tilatica, iddi hannu pè ottene una vittura di i residenti di statina è citadini suvièticu. Speed caratteristica di u Vaz-21013 ùn bellissima. A ddu tempu, quandu i Motorrad accelerates à una vitezza di 300 chm / h, sta vittura avia una cima, 148. E ghjustu nanzu u primu di centu ch'ellu avia bisognu di accelerate almenu 18 seconde.

caratteristiche tecnicu

U mutore hè stallatu à u machine à sò sempre quelli chì sò state fatte sottu Mussolini. Si hà massimu, rota swearing, headlights, signa volta, ancu una pignata di i staghjoni di friddu. È infatti à u quaternu di Vaz-21013 sò solu stagger la fantasia.

In più, i roti, fronte, sò discu. Ancu s'è rispettu incù Cars "Volga", chi à u principiu di l 'anni '70 pruduciutu a filiera Suviètica, allura l' "sordu" hè un benefiziu semplice in termini di frinata. Tuttavia, ci si scorda - ùn ci hè micca ubligatoriu di a putenza, è dopu à un viaghju ora à i cunfitturi trafficu voi principiatu à rammentu involuntarily u ingegneri chì creatu sta vittura. E quandu vi ricordu chi fici stu miraculu era ghjente chì anu mezzo a so vita à u serviziu di u regime nazi, si pò vogghiu subitu a guariri di a vittura.

vittura, esterno

Quandu solu mudellu 21013 Wha si n'andò in u sale, ricevu hè assai difficiule. U listessu storia fù dinù osservatu cù edifici di lu: à u 70 è 80 pè ottene una béton, o un kit di corpu, arrizzà u vittura era impussibile. Tuttavia, circa kits corpu dopu à nimu è ùn sacciu pirchì l "sordu" èranu tutti li stissi, differing solu in culore. È veru, ci era cumpleta di lusso - si misi 'ntesta di chrome metallu. Di sicuru, da stu vitezza hè micca cresce, è i vista, è un pocu mudificatu.

Auto hà una headlights nzerita tundu, chi pò sò stati pigliati da a Mist "BMW", in u quali Germany pruvatu à entre triunfantimenti in l 'Unioni Suvietica daretu à l' 41 di marzu annata. Cuncettori chi creatu l ' "sordu", ùn cunnosce ciò chì u airbags, accussì lu disignu corpu fù sceltu cum'è chì avaristi impedisce u muvimentu di u cotru acceleratu. About u testu in un ingegneri periudu ventu tandu forsi nun pinsava di. Per quessa, u corpu hè girava tantu unsightly. Ma ellu hà una gran 'aspettu effettu. Di sicuru, u elementi di primura di u esterno "sordu" per Truckers - una barra dépannage è Tigre tettu. A quessu, incidentally, worsens micca solu u aerodynamics, ma aumenta dinù a cunsumazione.

vittura Interior

Pò dassi chì a diffirenza di lu gran-missiavu "Fiat 1100" (l 'annu di u principiu di a pruduzzione, 1937) in la cabina ùn hè micca assai assai. Vaz mudellu 21013 statu creatu per a mostra chì sò state furnite da i Taliani. Nunda superfluous, tuttu hè semplice è chjara. rota Steering, handbrake, trè pidali tantu Escrivania. Infatti, hè passiunente, postu chì ghjè pussibule di vede tutti i cosa più impurtanti - la vilucità di u veìculu, u currenti ratu, u numeru di Yelp in u francese tank. A rota swearing, cumunqui, la fabbrica ùn hè tantu asgiata - u so circuni magre. E lu raiu rota swearing hè troppu grande, facènnunni difficiuli à ammaistrà.

Ma in u "sordu" tanti riformi sò statu fattu, chì distingue da l 'female - "Fiat". Per esempiu, Salone canapè. In quiddi anni, di sicuru, un tali definizione hè micca ghjustu dicendu chì u massimu, fronte, sò mustratu in una tale manera chì un tempurale materasso in cabina. Per viaghju-assà Vaz-21013, chì hè u prezzu a ddu tempu era 3000-4000 rubles (Suviètica), un tali interni girava fora à esse assai interessante. Parechje motorists doti distesa, unu di i riformi - un knob di u gearshift. Chic s'appronta stu attribuilla, soprattuttu s'ellu hè simile à bucchinu, chì hè immured nella un picculu granciu.

cunchiusioni

Nunustanti lu fattu ca la quaternu Vaz 21013 era assai peggiu di quelli di più Cars European, oltri a èssiri prisenti aspettu unsightly, sta macchina hè divintatu una parte di a nostra storia. Hè pussibili a 'amuri e odiu, ma hè statu pruduttu 18 anni, finu a lu 1988. Tuttavia, à cumprà ùn pudia ogni resident di i nostri immensa, ma s'ellu si gira fora à salvà soldi è cumprà, oh, quantu à addivà i so statutu di u citadinu suvièticu.

Iddu addivinìu tilatica, pudia in a statina incù a so famiglia à andà à u pupulare piste Mari Neru, o di piglià madre di una moglia favourite à u paese. Ma più ntî - hè à tali vehicule da i parti masculu di la pupulazzioni ci hè una tradizione à incascià in Garages. E poi la machine à dritti, è tutti i manifistazioni impurtante mannu in a so vita, à prò soiu, è u paese cum'è un inseme.