P H30 Cruci: quaternu, recensioni patroni

Micca cusì longa fà vede nantu à u mercatu Bocci veìculu Crossover chiamatu P H30 Cruci. Dongfeng Company hà pocu impegnati in a pruduzzione di Cars, perchè stu mudellu hè causatu ancu più grande interessu.

cuncezzione

Assai genti pràticu cù u vittura, chi pruduci l 'impresa, è disse chì P H30 Cross hè simile à u cs sedan S30. Stu mudellu apparsu in Russia in 2014, hà una versione mudernizà. A prima, videndu u so lume in u 2009.

Sè vo taliari di vicinu, u similàri in lu cchiu jauta hè veru. Quì sò ghjustu un pseudo-Crossover te una nova Grille falzi Radiator, Bumpers è àutru corpu alimenti, Orchampt tettu è un m spoiler è porta rebord. Stu risultati à una sosula beddu SUV a cità. A valurisazione di stu mudellu - u so arrière sporty e-luci LED forma prus "falco".

In lunghezza ncontra 4351 MM in larghezza - 1760 MM è un altu - 1528 mm. Hà una bona wheelbase, hè uguali à 2610 mm. È l 'autizza di accriscimentu hè piuttostu high - 17,5 centimeters. Ragione di sta, a propositu, a vittura hà ricevutu bè pack da i clienti Russian. Perchè noi tutti sapemu chì in certi lochi i strati Russian taliari beddu tristu. È ci hà à esse assai Corsets ejaculation sustanziali.

sognu

Pseudo-Crossover hè creatu per cinque persone. È, in principiu, tuttu pienu aggiustau. Chì hè appena l 'internu hè guasi sanu cunseguenza da i noti S30. E lu stissu matiriali sò usati in P H30 Cruci. Reviews di i patroni li disse chi cumenciu in cabina si 'ntisi un odore particulari di Tissu di i carni di sedie è di plastica.

Ma lu flaunts, fronte, hè assai ergunòmica e caffè assai attrattiva. metta prisente da a tinta di carbone imbutulata cun carriage. Ognunu sà chì sta materia hè ricunnisciuta applicata à l 'abbillimentu di veìculi spurtati classi. So i dicisioni à aduprà - una cunfusione pruduttori "aimé".

Tanti è nantu-bordu, urdinatore, chì mustratu la distance à un ostaculu, quandu una persona hè in riversu, oltri ca comu altre infurmazioni utuli, facennu funziunamentu di a vittura u prucessu faciuli è più bugliticce.

By u stradellu, ancu à l 'internu, pudete vede u bastone vigori. Hè ùn stupente, perchè l '4-vitezza "automatica" hè donu cun una funzione di un cambiamentu vigori manual, chì hè dinù pupulari cu tanti. Soprattuttu asèmpiu pi teniri lu cuntrollu sottu u cuntrollu di "pirsunali".

Cosa hè sottu à u cappucciu?

P H30 Cross avanta na 117-horsepower mutore 1.5-litre incù a tecnulugia VVT. L'unità hè statu creatu, secondu a norma europea. Si hà un liveddu minimu scrusciu suttana, ci hè tuttu, è di più ecunumia vanta a cunsumazione è un numeru minimu di emissions in l 'atmusfera. A vitezza massima, chì ponu avè una macchina cù un tali moteur hè 180 km / h.

Par la via, ci dicu, in tecnica circa lu recensioni dannu P H30 Cruci di i patroni. People dì chì in mudellu Modu mixte consumes un pocu menu di sei litri di Yelp 92nd. Certi ancu citare l 'esempiu di un rapportu info. Per esempiu, s'ellu un accriscimentu senza nantu à a strada à una vitezza di 100-120 km a sud / h, i purtata esse circa 5,5 litri pi 100 chilòmitri. Veru una bona volume.

È s'è tù vai à i cunfitturi trafficu a cità, è ancu cù a Jet 'aria, i 100 chilometri di strada, andaraghju 13 litri.

Preservazione di e cunfortu

Comu si pò vede, u quaternu di carichi P H30 Cross sò abbastanza bè. Ma i sviluppori aghju pigliatu adopru di u livellu di preservazione di e cunfortu. Hè statu decisu à crià i pseudo-Crossover swearing putenza ilettricu cu bona pack, 4-canali sistemu frinata EBD + ABS, «Climate" (disponibile cum'è una funziunalità), a putenza china, 4 airbags è sistemu mediateca multi-funziunali cun MP3, humaine, USB è Bluetooth . In generali, u dentro hà tuttu tù bisognu di u vostru un'usina cutidianu.

Incidentally, u seatbelts sò armati cù. È ancu drentu ci hè u cusì-chiamatu Casteddu di i zitelli. Stu dispusitivu hè in i porti quarante, svolti la pussibilità d 'iddi apertura da a categoria. È attaccamentu per pusatoghji zitellu hè dinù disponibile.

Li siquenti ozzione, chì duvia esse divirsamenti attinzioni - hè Parktronic cun 4 sensors è immobilizer. È ancu in un sistemu di Tai-Chi, assicurà a sicurità di a struttura di u corpu traspurtadore.

curà stradali

Car P H30 Cross arrinisciutu a acquistà un saccu di genti. È, di sicuru, un pocu di li sparte e so miluna lascià una rivista.

Per tanti, l 'cosa più impurtante in u auto - qualle u cuntrollu. Hè ghjusta, perchè l 'macchina si crea per un peu. Allura, la prima cosa i patroni dì - un capitalist pisanti e lentu. Machine pesa circa 1240 chila, è i so capacità mutore di 117 "cavalli," lu ùn hè micca abbastanza.

Chì u mudellu, è i "basso-vilucitati". Ma hè unicu di viaghji è affare goda attornu a cità. È in trafficu "machine à" chì reaghjscunu qualità wistfully, appena poi addifenni.

Un altru pluma - bonu suspinsioni. A bona la mità di l 'irregularities maiò nant'à e strade Russian, mudellu P H30 Cross smooths tranquillamenti. Tantu chì ùn si pò vede. Forsi, chì hè per quessa u titulu hè prisente «Cross» prefissu. Un gruppu vittura arrière semi-indipendente suspinsioni francese torsion cu armi trailing. U fronte, hè "Nora".

Per pisanti Murat-strata, però, ùn hè micca bonu P H30 Cruci. Reviews fàrici lu. voglia All-rota hè micca prisente, oltri incisive turns. È 17,5 centimeters ùn hè micca abbastanza, è unità Carter ùn fermanu pads. Rammentu, di paragunà, i putenti jeeps Russian cù u francese lumen di quasi mezzu un metre. Ma la vittura hè bonu di lume Murat-strata.

"Comfort"

Hè u nomu di u usate più inexpensive Francesco. Par la via, u costu di stu mudellu - i principali di dispone di chì i patroni Marque. U prezzu di u machine à a cunfigurazione "Comfort" accumincia cu 580.000 rubles.

So, P H30 Cross, images chì sò detti sopra à pò parrari di un culisante daretu (cresce u numeru di bagaglii à 1137 litri cù una 417-minuta), nu sistema di sensors scossa di porte unlocking, caméra, moldings chrome francese, cale shockproof signalling incluse headlights, CZ incù u cuntrollu luntani, u sistemu Alerts una cinta sede è un centru DVD-mediateca incù un culore cumparisce 6,5-parmu. usato Rich! Ma stu ùn hè ancu un quartu di u disponibile dintra lu usate. Si deve liste calcosa altru.

In più, u mudellu hà un bichjeri basi culuri, età specchiu currettore trascinatu electrically, Visani, specchiu antiglare salonnoe, un lume vitezza quarante, è una Pneus pietà. In generale, ancu in a macchina bundling bassu-costu hè tuttu ciò chì pò esse tandu interessante, è ancu di più. Paghjella di parlà, issa hè unu di i so principali vantaghji.

Luxe

Quissa hè a seconda usato di più cari. U prezzu di stu mudellu cumencia à 640.000 rubles. Sta corsa P H30 Cross sarà capaci pi fariti lu lista avanzata di ozzione è usate. Hè da nutà chì u vastu maggiuranza di genti arrivare issu mudellu. DULCINISTE picculu, ma l 'usate di più, e si nni futti.

Prima, a rota swearing in una tale mudellu, micca i soli, è compii cù una peddi, stringhjendu lu pussutu esse vistu inlays sottu à un àrburu. More lu lumi sò stallati ùn sò simplici è cù alta splendore. Dinù in sta versione hè micca solu avanti, ma dinù una airbags lato-affettu. Però, ùn hè quì per i passageri furgoni.

Ci hè dinù una armrest cintrali cu scatula puppet, cupholders, fustu automobile Architettura, "bateau", l 'vista, Camera furgoni. More, Colonna swearing coordination in sta cunfigurazione hà una zona crumple. Ma l 'valurisazione principale di i corsa - un Magnum motorized.

patroni Comments

Assai genti ca cumprà issu mudellu, lascià u recensioni P H30 Cruci. N particulari missaghji intarissanti di pirsuni ca hannu "va" a vittura è pò sparte spirienzi riguardu à serviziu.

Comu si pò dì, motorists, hè megliu à cumprà a versione cù i "miccanichi", s'è pussibili. Ancora, in l 'trasmissioni manuali cincu-vitezza, piuttostu cà di quattru, com'è una "machine à", u listinu hè più grande. More vittura accelerates fora voce, sempre arcati rota assai vanniaturi. Hè megliu à crià i flaps primu cantu.

Cosa hè bonu - assai di u spaziu sottu à u cappucciu. An più grossi di pirsuni ca serviziu di a so pulizia. Accessu à i stacci batterie, tappi spark, ogghiu e 'aria sunnu assai facili. E lu foddile hè situatu dritta dopu à u francese tank, sottu à u fondu.

People sustennu ca l 'internu, sippuru sèmplice, ma bè-arricugghiutu. Nunda creaks. E 'inguernu hè abbastanza blower stallatu e pub. Freeze dry ùn hè micca necessariu. Par la via, u mutore hè principiatu in u fretu, senza nisun prublemu, chì ghjè una bona nova, datu u clima Russian.

shortcomings

Certi patroni in tecnica dittu circa lu shortcomings di stu pseudo-Crossover. U so pocu, ma sempre ch'elli sò prisenti.

U periudu centrale, per esempiu, inconvénient. No tecnica ùn hè dirittu. U listessu hè dettu è circa lu compartment puppet. BUCHIGNANI trova è schermu liggera sistemu condu. Troppu bassu, praticamente dopu à u to feel gearshift. Sè vo inserisci u piglia in la sigaretta liggera, si nun travagghiu nun fari mali a mettite belli.

Ma u futuru principale, chì hè marcatu da parechji - hè qualcosa chì hè assai stranu cunfigurazione vittura uffrì. Quasi senza scelta. Perchè l ' "Suite" veni uffertu solu cù i "automatica". A "cunfortu" - cun trasmissioni manuali. E persone chì sò avvezzi à andà à i "miccanichi", ùn hè vole à caccià una vittura senza un cuoio, "clima", "bateau" è altre ozzione interessante. E motorists chì venenu à cumprà a versione cù trasmissioni automatica, vi tuccherà à pagà suverchiu, anchi si iddi nun serbi un cima di u numericu. Stu quì hè un inconvenente.

Interested in sta vittura?

Corsa di cumpagnia Dongfeng hè a scelta idiali di ddi genti chi vonnu à divintà i patroni di novu, ma inexpensive Francesco machini cu un surrisu a lista usate. On P H30 ùn tocca à cambià quelli chì appartenant vittura di più cari. Perchè ùn pò travagghiari pi evitari lu paraguni custanti di carattiri tecnicu, u stupire di u accriscimentu è di qualità.

In generali, issu hè una scelta Sognu di principianti o di pirsuni ca vulete à cumprà una vittura per affare attornu a cità o di un viaghju in riposu.