Quale si puderà custruisce un ponte, à traversu lu Strittu Kerch? Custruzzione di u ponte. U ponte, à traversu lu Strittu Kerch

U tema di a custruzzione di u ponte, à traversu lu Strittu Kerch hà divintatu n particulari mpurtanza dopu à l 'evenimenti pulitichi niuru di la prima metà di u 2014 in Ukraine, avia u numeru di u ritornu di a Crimea à a Russia.

Da la storia di la quistioni

U assai 'idea di u desirability e lu bisognu pi culligari li dui rive di u Strettu di Major, ponte, hà campatu dipoi tempi i più antichi. Hè statu dunau in certi fonti stòrichi. Ma la custruzzioni di nu ponti à traversu u Strettu Kerch sò sempri posticipatu à un avvene ncertu duvuta a l 'cumplessità tènnicus e costu finanziariu di un tali prughjettu. Paghjella di parlà, u bisognu urgente di lu occasione solu à u prisente. All 'anni nanzu à smuggle genti e Cars satisfactorily risista Kerch Sea Ferry. Travaglia sempri cu settembre 1954 è à stu ghjornu. A deci anni prima di stu statu custruitu un passaghju ferrovia, ponte, pruvisoriu à u strettu. Ch'ellu era di granni mpurtanza strategica di u modu di difesa. Hè statu custruitu duranti la guerra, da u geniu Army Soviet di materiali chì eranu priparati da i occupiers tedesco. A custruzzione di u ponte, Kerch suppurtari logistical u offensiva grande-scala prevista in u Nordu Caucasus.

Dopu à u ritornu di u Crimea

Duranti l 'èbbica suvietica in lu la storia di l' Crimea lu flussu principale di bè è di passageri in la pinisula fù apprima da tombu à u Panamà di Perekop. Ferry à traversu u Strettu Kerch hè di primura sicundariu. A situazioni radically cambiatu dopu à u ritornu di u Crimea a Russia. U bisognu di la custruzzioni di granni , ponte, cummossu da u stadiu di ragiunate lu palcu e matematiche. Ci hè a quistione di sbaddi circa chi vi custruì un ponte, à traversu lu Strittu Kerch. A custruzzione di stu di Russia hè unicu in u so cumplessità tecnicu. È di custruì si devi esse quantu prestu è intensivi cusì. Contru à a tarrazza di causati puliticu in Ukraine, u ponte, u Strettu di acquista impurtanza fundamintali di u web a vita ecunomica di a penisula. econumia di Crimea hè basatu principarmenti supra sirvizziu i turisti. A manera tradiziunali di li assuciata incù u trafficu à traversu u territoriu di Ukraine, hè sottu à una grande quistione.

Trà l 'n Crimìa e lu Caucasus

ùn pudemu dì chì u prugettu di u ponte, à traversu lu Strittu Kerch fu lu primu mondu-scala in lu la storia di custruzzione, ponte. U globu, vi pò truvà più cumplessa è puntu di strutturi ingegneria. Ma cu tuttu chistu, pigliate à un viaghju, ponte, stupiti ùn funziunaranu à tutte e brame. Kerch Strait - Ùn hè assai sèmplice locu, è à l 'Anna, hydrological è pianu. A distanza minimu trà i dui lati hè quì circa sei chilometri. Quannu attruvau un ingegneria sviluppori suluzione deve piglià in contu u risicu di drogherie di u web, zona, e cundizioni di ghiaccio difficiule in u strettu, forti i currenti, mare e squalls frequenti. statu tempestoso di l 'atmosfera hè tipicu in u branu di sta parte di u rughjonu. U puntu più impurtanti hè l 'viaghju senza mpicciu di navi da u green strettu Mari Francesca Neri in Azovskoe è daretu.

Analisi di ozzione

Sicondu à u statu d 'affari in lu mezzu di ghjugnu di u 2014, ùn solu ùn hè cunnisciuta chi vi custruì un ponte, à traversu lu Strittu Kerch, ma ùn hè definita a scelta finale di i varianti di u prughjettu, chì vi azzione u custruzzioni. Tutte ste scelte, ci sò circa ottu. U esigenza di più impurtante per un prughjettu statu hè di purtà inseme in una custruzzione civili di u ponte stradale è Aiacciu. U più spiranza di tutte e muntati di discussione ozzione itinerariu viaghju strettu duvia ricunnoscia dui. Ci ponu esse all'incirca discritta comu l ' "sittintriunali" è "Italia miridiunali". Di sicuru, prugetti sò verra micca solu in u login tecnicu, ma dinù nant'à i valori spetta realisable.

Attraversu Zhukovka Kerch

cumanda u Nordu cumporta la custruzioni di un ponte, u stabilimentu Zhukovka versu Chushka Sputo, induve l ' Port Kavkaz. At primu sguardu, u sottu hè megliu, postu chì a distanza trà i dui lati a stu puntu lu Strittu hè minima. Hè menu cà sei chilometri. Ma la custruzioni di ponti, da definizione, seti u uttimizzazzioni di cumunicazzioni. Ma sta strada hè u modu migliori pi Cognome hè impussibile, è ùn porta a la spiaggia stissa Krasnodar Territory, è i porchi treccia strittu è longu, separati da u principale indicazione di tantu luntanu. À fà stu prugettu hè statu dignu, vi hannu à custruisce dui avvicinamenti tempu à u ponte, da la costa Caucasian e capitali a forza nstabbili stretta ingots striscia pavimenti.

à traversu Tuzla

Stu nomu geografica fù cunnisciuta di u publicu à u regista. About deci anni fà, si cuntò u publicu di u cunflittu Russian-Ucrainu più di stu menzu-Antimuffa currenti di mare, un pezzu di tarra. Oghje, Kosa Tuzla dinò à u polu di primura pùbblicu comu l 'aria cchiù spiranza, chi vi appena cumincià u travagliu di quelli chì vi custruì un ponte, à traversu lu Strittu Kerch. Maiò parti di i sperti tecnicu è quelli chì influenzari decisione-creazione, tendenu à dà rinumata di u sottu itinerariu Italia miridiunali. È stu nunustanti lu fattu ca la lunghezza tutale di u ponte, in stu locu sarà circa dodici chilomitri. In fatti, nant'à sta strada à esse custruitu dui ponti - Tuzla oghje hè una isula, è à se rendre à lu da u Peninsula Lingua, hè necessariu di fà un viaghju, ponte, uttimizata e carichi tecnicu ùn sò nfiriuri di lu core. È bisognu di una quantità impurtante di u travagliu ingegneria à rinfurzà u Island Tuzla. Ma ancu cù tutti i intricci tecnicu sottu itinerariu meridionale hè un costu minima di u bugettu.

altirnativa

All 'àutri ingegneria prupone sviluppori ozzione sò riduci à una custruzzione cumbinatu di clicchi nant'à unu di i dui Routes lassatu. Arcuni di li prupunimu un ponte, passavanu in u periudu a mità di distanza. Altro derà solu sottu periudu di u tombu di u ponte. Ma tuttu chistu è assai di più cari di u dava spesi. È innaccittevuli per ragioni di sicurità - seismicity di u spaziu crèa una minaccia à a vita di pirsuni ca pò esse in u periudu di u tempu di u tremors. Pirciò, na cumminazzioni di circustanzi, E. e ecunòmicu, u mudellu di u ponte, à traversu lu Strittu Kerch vi ùn prividia la rùbbrica periudu, a priscinniri di l'accunsentu di a versione finale di u itinerariu, ponte.

About quellu chì hà da custruì un ponte, à traversu lu Strittu Kerch

Sceglie un prugettu Grand ingegneria custruzzioni ùn hè ancu statu messu in usu. Ch'ella hè necessaria à dì chì ùn ci hè nè danaru di vuluntà di participà à u sviluppu di u bugettu? U costu di u ponte, à traversu lu Strittu Kerch pò esse truvatu solu environ. Ufficiarmenti ciamatu lu funnu di 350 miliardi rubles hè travaddi. Tramindui spirienza glubale è Russian in la custruzzione di grande prughjetti infrastruttura transports capiri chi si in lu corsu di u prugettu chiani bugettu occupanu cutter upward. It S'avissi a nutari ca, nunustanti lu fattu ca la Russian Ponte-custruennu a scola hà una sperienza in lu disignu e custruzzioni di ponti cumplessi, cù un prugettu di stu rannizza avutu in u passatu, ùn hannu ogni strutture casanu. Ponte Kerch hè più chè dui voti u famosu ponte Presidential più di u Volga in Ulyanovsk, una lunghezza di 5 chilòmitri 700 metri. E lu appressu di u so custruzzione prughjettu di una abbastanza rigidu. S'arricorda, una struttura particulare ind'a sucetà statu "Strade Russian". Hè pena la funzioni di custruisce l'clienti. A vittoria di u cuncorsu di a ricerca ingegneria è u sviluppu di basa tecnicu è economicu di a cumpagnia dichiaratu "Giprotransmost".

participazione Chinese

A grossa spirienza pratica a lu disignu e custruzzioni di prughjetta di BTP è cumplessu hannu un Chinese strutture ingegneria. Sicondu à a lunghezza tutali di stu paese hè unrepentantly in u mondu annu messu in ligna di ponti è àutu. The mass media publicatu raporti di ntiressi e lu accusatu indiatura di u latu Chinese in la custruzioni di un ponte, à traversu lu Strittu Kerch. L'iniziativa di siducia custruite China ghjunse da u latu Russian. U gradu di indiatura di u Chinese in u prugettu ùn hè stata decisa.

tempu custruzzioni

Di u realisazione di u scala esigenza di u prugettu Russian quattru anni isciutu. U so custruzzione hè duvuta à principiatu in i currenti di u 2014. Fu ncarricatu, ponte, à traversu lu Strittu Kerch deve esse più tardi ùn cà a siconda mità di 2018. Perdiri tìampu a appressu di custruzzione è a stallazione opere faceva sempri porta à una ascesa impurtante in u costu di u prugettu. In più di u ponte, u dui ganghi di lu strittu sarà di fà una quantità impurtante di u travagliu nantu à a custruzzione di strade un accessu à e tutte e speci di BTP ingegneria ausiliari. econumia di Crimea hè dipindenti u commissioning pianificazione di l'oggettu. Kerch battelli tutti i so riservi. Quelli chì sò mandati à a Crimea à u riposu, di circa un ghjornu a tengu in linia, aspittannu lu battellu. Stu circustanze hinders essendu u flussu di i turisti di la pinisula.