Règule generale di usu la metropolitana

U locu di i novi modi di trasportu hè London. Sta cità havi ntruduciutu li règuli funnamintali di usu. Metropolitan, chi noi vede si messe oghje u so storia torna in u 1850.

U prublemu cù l 'idea

In u mezu di u XIX seculu, in u capilocu British ci hè un prublema di u muvimentu di i passageri. By u tempu u numeru di abbitanti arrivaru dui millioni, è ùn ci era guasi una situazione critica cù u trasportu. Era vole à prestu è facili arrivare a travagghiari la genti ca stava fora di a cità è i so varii ntra.

Mentri lu farru particularmenti bè sviluppatu. At a dispusizioni di Londoners eranu 6 stazioni chì si trovanu in a periferia. Ci hè una stazione, in u centru. Ma stu tempu ùn hè micca abbastanza per u muvimentu piacè. Parechje ferrovie in i carrughji di u capitale hè pruibitu à custruì. Stu putìa disturbari l 'architittura storicamenti impurtanti è appellu esteticu. Stu purtatu à u fattu chì un bracciu da mare Spart'u di Interés è stagecoaches causatu tagliola in i lochi più pupulari.

Piglià una rialità

U prublema hè solving in 1863. Era tandu chi ci hè un Massimo Ranieri. January 10 lanciata u prima linia. U so lunghezza hè 6 chilomitri. Era un avanzà in lu campu di u trasportu - un novu mondu induva i reguli di usu prisenti. Metropolitan divinni prestu assai pupulari.

Engineer Marc Brunel in France ritornu in 1818 sprummintatu nu scudu tunneling. Cù lu asfaltata tunnel, sottu à u fiume, Bologna. U scopu di l 'invenzione è lanciata u trasportu sigretu.

Per un longu tempu u bastimentu fù posticipatu. Duranti la custruzioni di li linii sò state scunfitta parechje case. Su li strati, induve u travagliu hè accadutu, si firmau lu trafficu.

U prugettu hè distinatu a cumpagnia Metropolitan Barbieri, chjamatu traducennu comu "Metropulitana". Ghjè u nomu avà aduprà in parechji paesi intornu à u mondu à qualificà di stu tipu di trasportu. Hè bellu, chi u British elli stessi anu chjamatu Metro parolla "talianu". In discursu du langage à spessu aduprà a parolla "Red", chì hè "pipa".

London Underground principia cù sette stazioni. Trains stati diriggennusi traction Locomotive. Ventilation hè mischinu tandu. Per quessa, u fumu si sò stallati in Cars, fumu pienu lu Tunnel. Chad s'oscurò u lume biancu. Ma stu ùn impediscenu micca u classi travagghiatura vai à l 'Massimo Ranieri.

Sparse più di u mondu

Ma, u pianu fù assoltu. Vergogna Interés transports vinìa e senza cunfitturi trafficu. In la prima annata lu trenu hè apprima 9,5 miliuna di pirsuni. Esiste, sta fiura hè in crescita. mudalità di funziunamentu, prezzi bigliettu e règule generale fu canciata per cù u Massimo Ranieri.

L'idea di London aduttatu tanti àutri metropolises. In 1868, u metropolitana fù apertu in New York. Next Chicago assumiu la iniziativa. I nun cadiri daretu à e l 'Europa. Dopu à u capilocu British lu modu di stu trenu hà in Budapest, Paris e Berlin.

Transport còmuda e viloci affaccatu in u USSR in 1935. L'onuri di crea a prima metropolitana cascò Mosca. Next chjassu clannistini chi purtaru in Léningrad, Kiev è dece grandi cità. Lu cuvernu suvièticu desi lu pirmissu di custruì solu à quelli chì località induve i custruzioni hè costu-diffusion. Di solitu ste sò i cità, u numaru di abitanti di più chè 1 milionu.

A parolla "talianu" criatu da u pueta Maxim scolastica. Stu nomu apparsu parechje volte in una di e so opere. metro, sèmplice è facili tante brame appillazioni di citatini di l'Unioni Suvietica. Agriculture sò cuntimpuranìi.

a definizione

In generali, u trasportu hè à aduprà li stissi reuli. Incuntrati hè generalmente un periudu sigretu. Login è cunsiderate in sfarenti paesi sò differente. U prughjettu principale di u sistemu sò i seguenti fattori: l 'usu di traction Vergona, battutu cuadru stadda e un gran numaru di passaghjeri. Oscillates e lunghizza linia. Per esempiu, in Israele, u modu asfaltata di 2 km a sud, mentri in New York City hè 1300 chilometri.

Nunustanti lu fattu ca la metropolitana hè balla assai simile à u trenu, ci hè un modu di viaghjà differente di trasportu, chì hà u so propriu li liggi. Parechje di li hannu una spiegazione ghjusta è la storia ntirissanti. Maiò parti di l 'esigenze fù messa è realizatu à Tunnel in casa - in London.

leghji basi

Ci sò règuli mudellu di usu. Incuntrati pò esse un periculu di passageri in u so non-rispettu. Hè difesa di vai fora di l 'ligna gialli. Hè non-rispettu cù stu duminiu, a causa più piscina. Spissu stu ratio succèri intentionally in ordine di succidu. piattaforma arice, circundatu cu anticarburizing gialli, hè pussibili a croce solu quandu u trenu ferma.

Quandu i porti hè apertu, ùn hè necessariu di sguassate i passageri chì ghjunghjenu, e doppu chi vai in la vittura. U trasportu hè interdetta cuntinuò a nesciri. Hè necessaria a terra move luntanu da la porta, accussì comu nun la turbati altri. Per u vostru propriu di sicurità, voi pimmu tèniri nantu à i balustrade.

À firmavanu u so bisognu à priparà a dichjarazione, piuttostu cà dopu à l 'annunziu. Hè megliu à acellu feritu è spiazzate à u centru pianu pianu, è micca in u ciambugliu.

U cumpurtamentu generale

Termini di usu metropolitana in Moscow, St. Petersburg è altre cità sò sempre u listessu. U passageru deve si cumportanu in un Delfinu e amichevuli. U so locu ùn dà a ghjente in sù, fisicamenti populu malsano, Madri expectant e donne cun i zitelli. Ogni breakdowns o situazzioni cumuni chì pò male la vita di passageri, deve esse dettu di u cunduttore.

Nisun bisognu di creà situazzioni ca putìa 'ntirfiriri ccu altri passageri, à spustà in libertà. Un altru puntu di esse interdetta u stazione parturì.

A vittura devi rispittà u ordine e si cumportanu garbu è decently. Per tutte e ci sunnu li stissi règuli di usu la metropolitana: Minsk, Moscow è Kiev sta materia. U passageru ùn hè dirittu à cumparisce in un statu di blanchisserie ALCOLU o ardelianu. Tù ùn pò beie alcolu in u territoriu di l 'Massimo Ranieri.

Hè vò à fighjulà e cura di a so apparenza. In i panni è robba, chì pò stain u populu appicciata e di la cammara, micca u dirittu di entre.

Ci hè una B serii nantu fumannu in trasportu pùbbricu. So unu diventa u culo in nuvembre di u 1987, a causa di u focu maiò-scala à unu di u metrò in London. Si vantava a vita di 31 pirsuni.

cultic

qualchi ristrizzione su misura taglia misi di l 'assistenza di utilizatori. Large bandoulière sarà micca solu turbati l 'altri passageri, ma ancu divintatu un prublemu per voi. Ma, l 'amministrazzioni pò purtà a terra chi per ripiegamentu. Free pò entre cù un PRAM è un ruteddi.

Termini di usu Metro St. Petersburg, Moscow, Samara e altre cità permette à u trasportu animali si sò in la munnizza, o sacchi degne. Privilegi e hannu cani guida, si vi Maulkorb, guinzaglio è un caratteri particulari.

U metro, pò u trasportu musical, sci, slitta, Interés, arnesi, giardino, vigori pesca in u ballò, chì i so dimensioni ùn trapassa i normi stabbilutu di stu trenu. Quì, i clienti deve esse cuscenti chì tali bagagli pò causari preghjudiziu mentre ch'elli stessi è i so vicini.

A basi di cunfortu megliu

Preservazione di u muvimentu hè assai dipindenti à u passageru stessi. Nanticchia differente da a norma di u mondu di gnustrii. Ci sò règuli unichi di usu di a Mosca sigretu (metro, e autri cità). Hè difesa à marchjà nantu à i roadway. Tù ùn pò mette daretu à l 'ombra o di tiru ogni uggetti. Ch'elli ponu causari danni à a vittura.

Ùn deve ntirfiriri in u prucessu di apertura è ura porte. Sè un passageru vitti sti è altre azzione illigali, ch'ellu hè ubbligatu pi dinunziari un accordi di l'amministrazione. Senza u bisognu di ùn scantati Guide.

Tù ùn pò temi su annunci nantu i muri di carretti di carbuni. Pruibita cumerciu è altri attività los in u territoriu di u sigretu senza documenti tonu.

Erisera micca solu di u so cunfortu, ma dinò di a pace di 'altri. Ùn sente a musica senza cuffie. Sè vo cù a vostra propria, puis locu hè cusì chì si ùn ntirfiriri ccu lu muvimentu d 'altri passageri. U Populu ùn hè micca necessariu di mintiri lu cuttuni u sediu accantu à ellu è induve pò arrivare l 'autri pirsuna.

sottu l custòdia

Ratio di i diritti di passageri, cù u metropolitana hè tantu cundannata da lege. Ciascuna di l 'aducazzioni impostu hè stata fatta à assicurà a sicurità di i citadini.

Clienti ùn sò u dirittu di entre in i loca in u so propriu, chì hè stata fatta solu per bastone. Dinù a individuale stazioni, o la metropolitana pò ancu esse pruibita Video e fotografia. People deve dinù tene à mente chì daretu à elli in u sigretu di u prugettu di sicurità pò monitored attornu a lu roggiu, è apre una Parrucchieri ammucciatu.

Dinù, à qualchi stazioni ci sò micca lattine pistari. Quissa hè una azzioni CP chì impedisce atti militanti. Sè vo custata una borsa, o una scatula in vittura, o nantu à u pianu di a stazione, è dopu à u pruprietariu ùn hè micca prisente, stu deve esse dettu di agenze di lege vutatu.

modu

Tipicamenti, tali u trasportu hè aperta da a prima matina finu a la fini di notte. S'arricorda, ci sunnu règuli funnamintali di usu. Petersburg metro, è dispunibbili da 5,45 à 0.10, in la capitale, ci porta à i passageri chì da 6:00 AM nzinu a la matina. In Samara, chiudi una ora nanzu. Duranti vacanze, i modi sistema pò esse cambiatu. Sta struttura di i travagliadori dinunziari in anticipu.

mangianu Travel nant'à una basa tassa. U eccezzioni sunnu pirsuni ca hannu detarminati privileggi. Di grande borse è spurtive Volumineux deve pagà più cum'è per un locu sfarente. Una passagera hè u dirittu di piglià solu una sede cunnizzioni. A carta e lu bigliettu ùn pò permette di cuntinuà e cose for free. I zitelli sottu à 7 anni di etati pò cavalcà senza un bigliettu.

Di l 'altra di i passageri chì oghje à a so dispusizioni - un riparu per Cars. Termini di Caravaning Usu corsia stazioni Metro bisogna sapiri motorists.

codice di cunnutta

Ci sò certi cundizioni nant'à l 'usu di escalators. Dumanda à u tela tuccherà à faccia in a direzzione di viaghju cintura. Duranti u trasportu deve suvità nantu à i ringhiera. Quandu l 'ombra hè finitu, vi tuccherà à arrivare subitu à u rimpianu, accussì comu nun la turbati u pòpulu chì sò daretu à voi.

Quandu u flussu di i clienti grande passu nantu à i escalator cù u dettu parti di l 'amministrazzioni. Bisognu di particulari attinzioni di zitelli. Duranti u trasportu, a so manu, ùn hè micca necessariu di vai. Hè megliu à tene u zitellu in le so bracce.

Bagagli chì và dopu à voi, ùn deve esse manca unattended. A borsa, ùn deve esse liberatu. Hè necessaria a isari la fini di l 'ombra.

Tù ùn pò lascià a vostra cose fora di cuntrollu. Di a so sicurità ùn scuntrà sia Moscow, o St. Petersburg, o Metro Samara. Termini di usu nota chì per voci valori chì vo u trasportu, tuccherà à furnisce in se.

tarritoriu periculosa

À spessu in lochi curriri li latri. Iddi sunnu genti inattentive è arrubbari da i sacchetti di soldi è wireless. Maria Cristina spissu cchiù fidati mobile, subitu dopu à u sorte di u Massimo Ranieri. Ci si travagghiu cchiù sèmplici, perchè ùn ci hè micca a reta di Disco è i passageri chì fà chiama appena u veni a superficia. Cusì, si vede induve fù ammucciatu u telefonu.

Parechje Cars ùn sò armati cù Visani, tantu in i stati hè calda. In Pà a supravviviri facilità u caldu, l 'amministrazzioni cunsigliemu à purtà' acqua fresca.

Dapoi lu tirritoriu di l 'serbatoi talianu pò esse assenza, hè necessaria à tene puliti è micca graputi vecchia à i so pedi.

Cunnizzioni d'usu di u metro, San Pietroburgo, Disco mitrupulitanu francesu e trasporti publichi sigretu a altre cità sò di solitu u listessu, è differ solu in i ditagli. Però, prima di voi vai in la metropolitana, ci hè bisognu di novu di leghje cun primura u principale règule di cunnutta in stu locu.