SUV "SsangYong Linguistica"

SUVs quadru hè caratterizata da altu di sicurità à u dannu di u corpu più rigidu. Ssangyong Linguistica - la prima lineup quadru SUV la cumpagnia Korean "Sang Yong". Model fatti beddu prestu sparte mercatu à u dannu di u prezzu bassu paragunatu à cuncurrenti.

E "SsangYong Linguistica"

SUV "Linguistica" fù publicatu dopu à i mudelli di successu di u cumpagnia Korean "Musso" è "Chiron". Ssangyong Linguistica hè l 'idea di attellu disignu Italian rinumata-mondu "ItalDesign". U sviluppu di i prima generazioni statu rializatu da u Studio in 2001. Model debuted in u listessu annu in u Motor Mostra International in Farnkfurte. "SsangYong Linguistica" à l 'presentatu ricevutu recensioni pusitivu da i sperti Distribuzione e critichi. A versione presentati hè un carru cincu-porta. ULETTE vsedorozhnik pruposta dui pasqua Yelp vulume di 3.2 e 2.3, oltri un turbo vulume unità gasoil di 2.9 litri. U joca Korean hà sceltu dui ozzione di vittura Transmission: trasmissioni manuali cincu-battutu o quattru-battutu automatica. U mutore e canciu erani un sviluppu di mente "Daimler-Chevrolet", pruduttu sottu licenza in South Korea.

A prima generazione

A prima generazione di Cars venenu prudotte da u 2001 à u 2004 à u usina in u Republic of Korea South. Pruduce in quattru versioni:

1. 230 cù 140 horsepower.
230 2. 150 capacità horsepower.
3. 290d cù 120 horsepower.
4. 320 putenza 4wd 2200 horsepower.

In apparenza vittura chè hè simile à "Lexus 470". U similàri in issu casu hè suttana. Dintra nternu tistimunieghja tutti i sforzi di judicial un mudellu J-Class: a putenza china, sistema di cuntrollu di u clima, à pusà-e sistema di mùsica ottu-jocaturi. U corpu fu misu supra la scala quadru manganese. A versione di basi stati armati cù quattru airbags: dui, fronte, e duie parte. discu Front - discu ventilated è quarante - discu. vitezza massima si vantava à u passaportu hè di 170 chilòmitri ore in un fasciu 230-di marzu, è un tipu purtata mixte hè 11,7 litri pi 100 chilòmitri.

A prima restyling

In u 2004, à migliurà u mudellu di a vendita "SsangYong Linguistica" hà suppurtatu restyling. Dopu à avvicinendu la vittura di u novu esigenze mercatu SUV ricevutu 7 mudìfiche. Ragione di cambiamenti in i aspettu esternu di tutti i mudelli "SsangYong", "Linguistica" ricevutu ancu un aghjurnamentu Grille è rota arcati, fronte, aghjuntu cù overlays dicurativi.

À i versioni dui gasoil è unu AVORIO già esistenti sò statu aghjuntu:
1. 270 capacità Xdi di 165 horsepower.
2. lu putiri 270 Xdi 4WD di 165 horsepower è voglia di tutti i-rota.
280 3. 201 capacità horsepower.

seconda restyling

Next restyling statu fattu incù u mudellu in u 2007. elementi External sò state pocu scambiatu corpu vittura "SsangYong Linguistica". Features ind'a u listessu ricevutu migliuranza di più sustanziali. versione Restyled fù prisintata à u publicu cù disponibile quattru-cilindru in-linia turbo rispittivamenti gasoil vulume unità di 2,7 "IksdiAy" è 2,7 capacità "Iksveti" di 165 è 186 horsepower. versioni Metano di pasqua uffertu capacità di 3,2 litri è pruduzzioni di 220 horsepower cincu diversi serii cumpleta.
Hè da nutà chì stu mudellu "SsangYong Linguistica" hè avà andavanu à pona picculu Cars in Naberezhnye Chelny à ricunnoscia granu à u mercatu Russian.

Vantaghji è Tu me

dumanda stadda di stu mudellu dà Assistant attractiveness di SUVs in u J-di classi e pack pusitivu. "SsangYong Linguistica" - gasoil, oltri ca comu so counterpart Yelp, hà una qualità assassin altu, Issue abbastanza putente, interno, asgiata è spaziosa. Good aerodynamics è i permeability hè dinù tene arregistrata in u bellezze di stu mudellu.

Mandarin micca solu in la cità, ma ancu in u viaghju campagne dà un disignu suspinsioni abbastanza sèmplice, ma parcorsi: lu Fasciu arrière dipindenti à u bracciu trailing. suspinsioni scentifiche-Energy compensates bread veìculu quandu messu in turnu.
Razdatka versione miccanicu di "SsangYong Linguistica" hè un sistemu pruprietà di "Part Time". Stu sistema permette di voi à distribuisce turcenti evenly longu la piola, o solu u XL quarante, oltri à aduprà un vigori bassa quandu in su malu tirrenu. "Tod" cuntrollu Traction aiuta a guariri di la rota libru duvuta a l 'uttimizzazzioni di turcenti à fù spustatu à unu di i pioli.

Last restyling "Linguistica" ritrova un grande fustu incù un compartments bè pinsò-fora di picculu muri è una reta corsica. sede di Comfort cunduttore dà un quariàtu e autizza coordination.

Perciò, u mudellu pussedi Tu me. In u parè di parechji segne, u cunsumazione hè differente da quelli chì stanu in u passaportu di 2-3 litri, chì a prezzi realità pussutu culpitu assai i sacchetti di motorists. Da l 'tecnica ùn hè micca chjara è micca età permette e aria longa chauffage dintra la cabina.

"SsangYong Linguistica" - u prezzu

As digià citatu, u prezzu di i prima generazioni of "Linguistica" arquantu attrattiva paragunatu à i classi cuncurrenza. Per esempiu, a versione 2.7 Xdi R27M5 costa motorists appena 1,025 milioni di rubles. Per i soldi vene fora bona vagliatura, frà quattru airbags è u cuntrollu clima, voglia rota, anti-Lock discu. A versione in cima di u listessu mutore cù una 3,2 litre custa circa 1,3 miliuna di rubles. Hè digià una voglia e lussu kit di corpu, esterno quattru-rota permanente.