"Toyota Camry" (7 Generation) carichi, a cunfigurazione test. Car Toyota Camry VII Saloon

"Toyota Camry" - un cs sedan los, di cui eni cunzidiratu lu megghiu in u so cantu di di più cà una dicina. In u 2012 fù u vittura generazioni settimu, ca creatu un furor in u nostru mercatu è sò tradiziunalmente ricevutu u primu postu in d-classi. In u 2014, hè statu fattu u restyling di a vittura. Iddu influinzatu micca solu lu disignu, ma dinù usate. Cù un restyled versione di oghje avemu sbarcu una vicina ochju. U persunale megliu di u vittura girava fora piuttostu ambiguu, chì l'truvà fora per quessa.

postu Market

mudellu Camry risenti bè in u nostru mercatu. U principiu di "più vittura di menu soldi" travagliatu benissimu in lu cumpraturi, casanu. Quale ùn vulete riceve cs sedan los at a prezzu di circa quindici mila euru? In più di i patroni vittura, benefici vittura pà i clienti impresa. Casi unu-terzu di sales, cadi supra iddi. È purtà in u "Camry", è micca solu mistieru, ma dinù subalterni. A causa di u so sulidita mezzi, tanti persu un ochju cecu à certi di i shortcomings di a vittura "Toyota Camry". 7 generazione, a propositu, nta la parti di sti prublemi distruggiri. Ma ùn ci eranu stonde chì sò ricò comu chidda di citadini strasurdinariu, è à mezu à spertizie Distribuzione. About li parlà un pocu bassa.

esterno

Major cambiamenti sò esaminatu pricisamenti in l 'europa di u vittura. fronte, liscia è tranquillu diventa ancu, unpressurized, di più mudernu è locu attrattiva. Bumper car, cappucciu, luci - tutti i aghjurnata. Headlights è Grille te spiculi spertu. ligna, finestra, chì juncu, su, andat a inglese batten falà pocu fore. Ma u furgoni ottica spranza dubitandum. Troppu, ùn s'assumiglia à un stile, Chinese. A cunfigurazione prufundità massima hè avà dispunibuli roti 17. Incidentally, in la versioni cari nant'à u listessu scarpi discu è rota pietà. U peni di i culori di i fiori aghjuntu Body.

U dicurazioni

In la prima versione di a vittura interni è quatru nun pèrdiri lu esterno. inieziuna plastica, imitannu legnu di luce, chì si trova in ogni locu in la classa, datu mpurtanza solu asceticism sviluppà è cumpleta rigezioni di u eccessi. U stimulus centru, fatta in grisgiu, nun taliau tutte e ntirissanti. The Japanese ancora èpica ortografia: vittura interni "Toyota Camry" di lu sèttimu generazione hè assai più bellu, più brutti e s'arricchiu.

A prima cosa chi purtati u vostru ochju - una rota swearing tri-annunziatu pulito, ca sustituìu lu chetyrehspitsevy brutali. Trpezarija u to feel vigori hè avà fattu di plastica, scure, legnu. Panel strumentu hè divintatu moltu più muderna. Hè situatu dui dials: speedometer è tachometer. Iddi jìssi liveddu di carburanti scala e Temperature coolant. Trà l 'dials annata hè una furma, screnu 4,2-cantu di lu computer bordu. Nentru ci venenu pubblicati i indicatori cunsumazione, cumpresi mediu è instantaneous. Esiste, u cunsumu mediu di u stacciatura è tutte e simulate chi oghje un scaghjuli. Panel strumentu hà una piuttostu attrattiva DEGAUCHISSIONS turchinu.

New "Toyota Camry" hà ritrovu un aghjurnamentu clima sistema di cuntrollu unità. U buttoni sò divintatu più, è trovu un novu DEGAUCHISSIONS cumparisce. Large manicu di cambiamenti Temperature in u passatu. A versione di basi di l 'vittura hè tene a doppia-zona konrolya clima è cari - un tri-Zone. U stimulus centru pari assai s'avianu grazi a lu novu sistema di screnu mediateca disignu e cuntattu. In e versioni di basi si hà una diagunali di 6.1 cm, è una cima, - 7 cm. Cosa in cabina ùn sempre facemu basta tantu è di a pruvista compartments. È chì datu u pocu grande taglia è una grande quantità di u spaziu senza a vittura "Toyota Camry". 7 generazione di stu prublemu ùn distruggiri. Trite mette u telefonu - e poi cci arriniscì. Veni di lu Coasters aiutu.

usato

U joca Japanese hè assai sviluppata a lista di usato vuòti è assistenti ilittronica in vittura "Toyota Camry". 7 sèculi in a versione di basi di u sistemu hà ABS, BAS, EBD, ASR è ESP, windshield quariàtu è assai di più. U cs sedan, cima-fine dinù ricevutu una pusizioni memoria di troni, cunducendu statue e specchi; massimu arrière quariàtu; un sistema di duma di i zoni cecu; apparatus automatica di headlights à Fasciu abbagnatu su; puri ratu di u vostru telefonu; è ancu un Wi-Fi-Router.

n'angulu Back

Ci duvia dinù mintuvà i fila daretu. Dopu à tuttu, hè ùn sicretu chì u vittura à spessu cumprà à andà incù u cunduttore. Criazioni di una nova "Camry", l 'Japanese aghju pagatu particulari attinzioni a sede daretu. Ci era assai più spaziosa, mentri l 'wheelbase ferma u listessu. Backrests di u massimu, fronte, sò divintatu diluente, mentri iddi stissi massimu si trasfirìu avanti da 7 mm. U massimu arrière sò dinù iiu, chè l 'altri manera - à 8 millimitri. Sopra à u so capu ci era sempri u spaziu 8 mm. A versione di basi di l 'backrest deux arrière micca coordination, ma si aghjunghje, su, agghiuncennu la quantità di misura. U backrest trim cima, si pò pulito, ma hè impussibile a lasciatu. Di carichi longu à i "ricchi", "Camry" pò esse apprima, francu di montagna. Per stu scopu, frà i backrests apre un picculu furgoni.

Armrest daretu fila avà più manufacturable. Hè affaccatu Währungseinheit clima, oltri i buttoni cuntrollu pusatoghji quariàtu e sistema di Giuseppe Verdi. Ma sti ozzione ùn hè disponibile in tutte e versioni di a vittura. Dinù in a versione cima, hè sempre disponibile retro finestra cecu ilettricu.

soundproofing

Unu di i piacè shortcomings di noms de mudificazione era mica substandard. In la nova versione di comporta lu. Avà u fronte, cum'è tranquillamenti cum'è u furgoni. Quandu u mutore revs fin'à 3500 da u sonu e difficultà à capisce, hè opere, o micca. Quandu cunduce nant'à e strade, Terre, u suspinsioni hè dinù quasi inaudible. In stu riguardu, u vittura merita bellu loda e prova u so statu com'è una los cs sedan.

sottu à u cappucciu

Purtà in Cars solu fronte. In u nostru mercatu ùn più hè vindutu versione cù una trasmissioni manuali. Sperienza hà amparatu chì i reguli di u putenziale judicial prifiriscinu trasmissioni automatica. So chi lu trasmissioni ùn hannu a sceglie. À tutti i "Toyota Camry" s'appronta sei-battutu automatica. Si travaglia in francese tandem cun l '2.5-litre, in linea mutore di quattru-cilindru 181-horsepower o un 3,5 litre, 277-horsepower V-6 search engine. Guardà ognunu di la course di u veìculu, Toyota Camry VII.

settima generazioni impattu restyling micca solu nantu à u numaru di course, ma dinù a so qualità. Cusì un spustamentu search engine "corsi" di 2.5 litri, Jè u mutore 2.4-litre. U novu powerplant, mated a trasmissioni automatica sciuri di 'na bona Tandem, chì face u calmu oppostu, ma senza extremism, vai à la cità è autostrada. Comu l 'recensioni, canciu opere beddu prestu e lisu. U solu prublemu chì vi tuccherà à ch'è usatu - hè a cursa d 'andà à un liveddu supiriuri. mutore 2.5-litre hà una timparati Sole - circa 8 litri pi 100 chilòmitri.

unità lu putiri "Senior" da a versioni prima di u vittura. A sola sfarenza hè chì avà ch'ellu hà una classi eculogicu "Euro-5". efficienza Motor hè dinù stupente. In modu mixte, u Sole unità putenza cancia da 9-10 litri à 100 km. Però, si accelerates predictably vittura pisanu circa una meza face. U solu drawback di u moteur - hè disponibile solu in a versione in cima di a vittura Toyota Camry VII cs sedan.

dimensioni

Auto hà una piuttostu lambiccu dimensioni: lunghezza - 4850, larghezza - 1825, altu - 1480 mm. Ejaculation hè dinù abbastanza grande per un los cs sedan, ghjè 16 mm. A basi di rota di a vittura hè 2.775 millimitri. A misura compartment in tutte e versioni, francu una cima, era 506 L, è una cima, - 483 L. U mutivu hè chì in sta mudificazione, u backrests sede arrière pudè coordination.

nantu à a strada

Nunustanti lu fattu ca la voiture Toyota Camry VII XV50 (nomu piena di u mudellu) stallatu un novu actuator idraulici, in termini di controllability di a vittura ùn hè micca tantu sfarente da u so udiatu. In turni, è qualchì volta ancu u straights, hè necessaria à mettre prison. Ghjirulatu miroir à u muvimentu di u travagliu cù una pìccula pusà. Da a serratura a serratura rota swearing face un pocu di più cà trè turni. Curiosi, la rota u voiture Toyota Camry VII 2.5 hè menu Informativ di a versione cù u mutore 3.5. Di sicuru, u rudder in diventa di più acutu chè in u passatu generazione, ma circa drayverskoy definizione sempre ùn pò più parlà.

U settimu generazione di u vittura hà ricevutu una suspinsioni piuttostu n'àuta dinzitati, n cunfrontu a sesta. Stu avutu un effettu pusitivu nantu controllability di a vittura è u so stabbilità. Quandu restyling suspinsioni fattu un pocu più untuose. In generali, suspinsioni u l'vittura merita nostru solu ammìranu. Stu hè cunfirmatu da pack da townsfolk sèmplice è spertizie Distribuzione chi purtava un impurtante test. Toyota Camry VII XV50 stissa mostra benissimu nantu e strade, Terre, cù i chjuchi è nturpidàtu-size Dauer. Quì si pò Sanctum ancu qualchi crossovers.

Toyota Camry VII: recensioni

In generali, vittura merita pack pusitivu. T'hà una assai mezi, è justifies tinuti lu costu appartenini à i classi di sedans los. Tuttavia, ci sò qualchi shortcomings. Cun elli è cumincianu recensione. Cusì, u Tu me:

1. A a qualità di u coghju in a cabina. Comu l 'recensioni sulu a 20 mila chilomitri, pelle assai vèstinu fora è bisognu di sustituiri.

2. assemblea cabina. Quandu u fretu -10 cabina principia à squeak è Casino. Hè soprattuttu veru quandu cunduce nant'à e strade mala.

3. Sè vo vulete accelerate drammaticamènti, per esempiu, à u sorte di u Lane capitalist a striscia principali, prima vole à appughjà nantu à u gasu, è solu un pocu seconde, quannu lu canciu completu, pò esse ricustituitu. Altrimenti ci hè un risicu di messa culpitu da daretu. U restu di u PPC travaglia tolerably bè.

4. U materiale sheathing tettu assai facili spuntati. Passava qualcosa da u fronte, à l 'ncapu' n'angulu daretu è nanticchia fari mali lu tettu, vi pò lascià una Marque forti.

Ch'e l'pinghje lu meriti. I più impurtanti sò:

1. Prima, è nanzu - i moteur. Parechje vittura patroni diri cu cirtizza chì in stu bugettu di u mutore "Camry" - u megliu. Motor travaglia bè, ùn hà un modestu Sole e rapidamenti accelerates. In agghiunta, lu è cumpritamenti unpretentious carburante.

2. U suspinsioni hè tantu bona, "ingests" Dauer chì più di tempu ch'elli ùn ancu vulete andà annata.

3. U sognu hè assai spaziosa. Five di noi à pusà arquantu aggiustau. vulume Trunk hè dinù degnu di lodi. Auto hè perfetta di una grande famiglia.

Sè vo ritruvà nant'à ognunu di a salla di e cose pocu chì pò esse un longu tempu à dumandassi u "Toyota Camry" u vantaghju maiò di a vittura. 7 generazione, cum'è tù pò vede, hà qualchi Tu me, ma si sò ancu vò u costu.

Toyota Camry: Prezzo

U prezzu di Cars risicheghjanu da 12 milla euru. Assai hè a versione di basi di "Comfort". Ozzione "elegance" ha dighjà à 13,4 mila. A versione suivant - "Prestige" - cari ancu per un migghiaru. New "Toyota Camry" in a cunfigurazione, cima-fini chiamatu "Premium" quantity quasi 16 mila euru. Tantu luntanu, tuttu dutatu capacità di mutore cumpleta di 2.5 litri. Sarà u mutore-vulume supiriuri, scunnisciutu à i nostri mercatu.

cunchiusioni

A Canzona di vede ciò chì cuegghiè pò fari circa la voiture Toyota Camry. U so prezzu hè di più cà attrattiva. Salon è còmuda, vita, è spaziosa salla di u cunduttore è i passageri. Avà, un pocu flying. Most cuncurrenti hannu voglia di quattru-rota, oltri ca comu una versione o. In u nostru casu, nè unu nè l 'àutri versione ùn hè sicuru. È ciò chì pudaria esse onestu, però sviluppori Japanese è Cars fattu di più mudernu è technologically avanzata, hè sempre un ecu di u cunsirvaturismu stu mondu in versioni prima. È quì, di novu, u penseru cumpetizione pari più rosy. Ma, ùn ci hè in u "Camry" hè qualcosa chì per parechji anni, si face populu cumprà. È una nova generazione di rimbursà scuntrà i sforzi di i soci. Quì hè una idda - "Toyota Camry".