Trial: Cosa hè, transports razze

L 'omu hè sempre cerca di u limitu di a so capacità e curaggiu, pruvà cù u battutu, altezza è luntanu. Ragione di sta ci hè assai di sport estremu chi sò a cultura è migliurà dischi oghje. A unu di sti lija ghjudicatu. Cosa hè, è ciò chì i so punti sò apprupriati oghje?

u sensu di

Trial hè un cuncettu generali di i sport di vìnciri lu ostaculi artificiali o naturale. A sfarenza trà sta strada passaghju dipende di u so editore di veìculu. Stu pussutu esse una bicicletta, trial, o vittura.

u muvimentu Trial hà u so radiche in i Stati Uniti d'America seculu scorsu, quandu divinni n particulari a punti pupulare in jeeps attraversu li deserti è paludi. In u principiu di 21u seculu, si sò statu ricunnisciutu com'è una passione ufficiali, è marcatu "Barbara Furtuna Jeep." Dopu, u muvimentu si sparse a l 'estremu e accuminciò a pigghiari nova forma e regule. Oghje, ogni parsona, forsi nun s'aspittava di u finominu di u prucessu chì stu muvimentu teni annuale un cuncorsi internaziunali. I centri di lu sport si trovanu in France, Germany, Belgio, Svizzera, Italia, l 'Inghilterra. I zoni principali sò terra, Mist è ghjudicatu, jeep.

Trial-Sport cuntinueghja à migliurà, ci hè nantu à a traccia di apertura canzunedda rispittusa e rializazioni. U fruttu di stu sviluppu era u drittu-prucessu (un tipu di prucessu trail) e camion-ghjudicatu (nant'à i punti occasion).

bike

Unu di u più cumplessu, è à u listessu tempu bellu è passiunanti hè u prucessu trail. U piace di stu muvimentu ùn ricunnosce micca i strada, è sceglie i scalini, parapets, edifici inachevé, parchi per lochi di furmazione. In cortu, i lochi induve si pò truvà i cumplessi, hà risuscitatu disignu.

Bike unisci dui salti virtuoso è torce, assistamentu è Engin. In cunnessione incù stu sò ghjudicatu trail agunìsticu è prighjuneru. Unificari lu duminiu hè a superari pi cent'anni, senza avè u superficia di u corpu.

Datu sta sorte, Piu Tial cu carattiri differente da u solitu. Didàttica, iddi nun hannu massimu. À fà scherzi, ùn hè necessariu, porta sulu a pisu. A struttura stessa hè una versione metalli di u trasportu di carbone, magnesiu, o aluminium. diamitru rota varieghja trà 19 è 24 cm. A rota, fronte, hè arrière più.

A funzione principale di stu tipu di prucessu, ciò chì a direzzione hà u so tecnologia voglia. Ognunu hè un equilibriu nantu à una rota cu o senza l 'elementu di u muvimentu. À mezu à i palummi pupulare:

• Surf - nant'à l 'rota arrière senza pidali + vitezza furgoni.
• Manual - nant'à l 'rota arrière senza pidali è discu.
• Lena - nant'à l 'rota arrière cu lu pidali.
• Stopp - + u spizzò rota.

parte stunt hè dinù diversi e cumprenni diversi tipi di càuciu (goccia, u difettu, un tocco-H hop) Giufa (Charles H hop) manovre vittorie (météo).

Mototrial

A supiriuri a liveddu di cumplissità di differente Mototrial. Regulamentu di assistamentu è a superari pi cent'anni , senza avè u superficia pista e mani o di pedi, in cumunu cù u prucessu trail. Tuttavia mototrialisty puntanu a più traumatic duvuta a l 'steepness di i pedi è à a cumplessità di usate u trasportu.

ghjudicatu Accord eliminates dinù sede. Di solitu hè u mudellu classicu di u quadru di quattru-chjoccu Accord è tubular spirit, adattate à i truccu. diamitru rota di solitu cancia da 18 (spaddi) 24 cm (davanti). U tipu di a cuncezzione sò divisi in amatoriale è prufessiunale. L'ùrtima sò usati in cuncorsi. funziunalità Safety prividia elmu, guanti è panni prutittivu. Training e tiatru, più à spessu esempiu nant'à e strade chjusu.

Jeep-ghjudicatu

Trial-sport e cuminciau u so muvimentu da u corse in u jeeps. Dapoi tandu, i reguli sò divintatu attaccu è u ostaculi diventà ancu sempri e ripida. Stu spurtiva hè di segne inteligente è prudenti, o pilota. Nunustanti lu vulintà di vittorie, vinceru quì ùn dicisi a vitezza è a capacità à gestì u manuvra transports clumsy. Traumatic, in stu casu, hè minima. Tuttavia, vi ponu seriamenti "punta", dunque bisognu di aiutu di più tecnicu in sapianu naturale ostaculi (paludi, Dauer, Berkeley è rampanti).

Machines di u prucessu, jeep hè divisu in cinqui classi:

• Originale. SUV senza lu "campani e whistles" hè solu in innamurati di prucessu, jeep. Pruvista cancia solu per u scopu di sicurità. taglia Pneus Permissible - 825 * 275 MM. A prufundità di u duvet à 16 mm.
• Standard. U caratteristiche di stu mudellu distinu corpu ascensore, è un picculu suspinsioni Tuning (primavera / veranu) taglia Tire 900 * 320 MM è i moteur. A prufundità di u duvet hè permessa sin'à u pesu di 20 mm.
• Modifayt - sviluppa scambiatu vittura, però, ci sò certi inevitevuli in s'avissa cumpritatu (tipu di sistemi e cumpunenti ferma u listessu).
• Promodifayt. It appartene à una classi cchiù cu canciamentu radicali in i carattaristichi, in più di arrinisciutu a XL furgoni.
• U mudeddu - un tipu particulare di corsa, jeep, arricugghiutu spicificamenti di u passaghju di ostaculi in difficiuli. Si permette di qualsìasi mudificazione.

vittoria critère

At cuncorsi prucessu longu la strada di ogni azzione, manuvra, puri è esicuzzioni prighjuneru tecnica participant si punti. Victory darà la pricisioni e mancu li punti pena.

July-August - la Furtuna cuncorsu annuale in l 'Europa (EuroTrial). Russia hè dinù ammissu à u cuncorsu. Participanti pò esse populu da a 18 anni di u trasportu, u regulamentu apprupriati è elementi daniela (elmu, vistitu corsa). Permissione di piglià u navigatori à passà u prucessu, pista, jeep.

Cosa hè a dirizzioni di sente un omu? Libertà, Grembiuli e furmazione fisicu. Tutti stu conforms à sport 'estremu.