Tu-414: apparechju Russian di e cundizioni Russian

Industria apparechju Russian hè unu di i più antichi di u mondu. I nostri piani sò uriginale è à spessu ùn hannu analugii u strangeru. I cundizioni di u clima è golf in sfarenti rughjoni di Russia purtatu à u bisognu di machini chì sò state adattate à realità Russian. Cusì ùn ci hè statu un Tu-414 di l 'aviation civile casanu. Stu ùn hè micca ghjustu un apparecchiu, hè pruposta ESPUGNATE per u sviluppu di trafficu aria in Russia.

apparechju regiunale da norma Russian

Cosa hè u jet regiunale? Stu, sopra tuttu, a mità di-serie è cortu-serie robba. Più à spessu si sò chjuchi. Comu regula, si sò armati cù pasqua écriture e nun hannu lu cchiù granni riserva. Stu iocu nun stava in un tali quadru, hè unica.

In la Russia, lu cuncettu di "riggiunali", "lucale", "vicinu" hà un sensu nanticchia differente chè in Auropa. Russia - un vastu paese, è i apparechju civile près de-civili, oltri ca comu robba medie-serie hannu un grande riserva putenza abbastanza, ùn dutatu pasqua écriture è turboréacteur è sò capaci à sviluppà una vitezza di bunissima Cassitta. In più, i nostri piani sò differente forza strutturale è sò capaci di sbarcari supra aviazione di qualità differente. Robba ci vole vulari bè in cundizioni incantu e sustiniri la cundizioni di regioni Siberia e Far u Nordu. Tu-414 attrova tutti sti parametri.

Hè dutatu cù dui pasqua turboréacteur, chì sò capaci di mettite sin'à 800 chm / h, chì hè paragunabbili sulu cu la vilucitati di grossi navi passageru-longa aviazione. Iddu hè capaci di vulari 'na distanza fin'à 8000 km a nord, chì hè assai per u civile riggiunali vicinu. Si pò micca solu vulati, ma dinù a manuvrari in i cundizioni più difficiule, però, comu tutti i apparechju Tu. caratteristiche Aircraft permette di fà un sbarcu successu nant'à u precoat Priparati, o ancu Pavia Ghiaccio, s'ellu vole. Quessi si trovanu supratuttu in i rigioni Indianu, è voli à piglià postu assai raramenti. Però, l 'uccasioni di tantu in i apparechju IMPUSCATURA.

Tuttu dipende di a paginatura interni

Tu-414 - billet universale. paginatura Interior pò esse cambiatu in u vostru discretion. In u quali u numeru di passageri, si pò riceve dipende di a luntananza di u so volu senza Acuna. Cusì, cù piena serbatoi di carburante è 72 di passageri è i membri equipaggiu di l'apparechju pò vulari solu 3500 km a nord, chi hè dinù un discretu assai di la pianura vicinu à aviò.

serie massima (8000 km) hè ghjusta di una mudificazione particulare di u apparechju chì cambia u battellu u passageru di una Jet los privatu. Di rapprisintanti di puteri publichi ùn ci hè una mudificazione spiciali di ricugnizzioni - amministrazione TU-414. U massimu rimpiazzati da una assai più asgiata, è i media perla hè assai facilitated. Un picculu numeru di posti nantu u bordu, lu disignu facile, putenti pasqua turboréacteur e grande capacità di carburante lassalli riri a vulari assai longa distanzi. Lu stissu vali à i particulari, mudelli pezzu di businessmen ricchi.

Cuntinuazioni è razziunalitati

Mantene è serviziu di l 'apparecchi, in u quali un numeru di sistemi e cumpunenti ùnicu, hè assai cari. Hè piuttostu quandu un apparechju hè basatu nantu à un altru mudellu pupulari. Maiò parti di i cumpunenti di e sistemi sò falconet, è ùn ci hè micca bisognu di custruisce capacità cunnizzioni. Tu-414 hè prima u cuntinuvatore di u Tu-324. Sta assai simplifies u cunfizzioni è rispunsèvuli di aviò. Tanti siti micca solu compatible, ma dinù cumplitamenti analogous. Similar vàscia paghjella è un altu gradu di commonality in u crew permettenu à accurtà u tempu e costu di sunari-di furmazione di pilota à sta dimarchja. Duvuta a la natura di a creazione capacità di pruduzzione hè assai più c'entra.

una sola ambiente

Sviluppu di e pruduzzioni di tutti li famigghi intarvena Tu Tupolev. Quissa hè una impresa unichi. Comu tanti capi mondu ingegneria aviation, in u nostru sviluppu di e nave CB partendu da zeru. apparechju crustula è unica face sta cumpagnia unu di i fundamenti di suvranità Russian e ndipinnenza.

A storia di l'impresa ùn hè micca una faciuli è ntirissanti. Stu ùn hè micca quellu di u Ambasciata, spicializati in la pruduzzioni di un apparechju civili. Ghjè mudificà un impresa militari. E di u Bureau Design principia cù snowmobiles à l 'Armata Russa, è u si prutrassi pruduzzioni di un apparechju cumbattimentu. A prima mudeli pà a riescita di aviò militari mannu in Alimagna è sò state cunseguenza da una B29 American. In seguita cumpagnii ricugnizzioni vinìanu sviluppi di gnustrii ùnicu, cumpresi civili, dutatu di pasqua turboréacteur.

realità currenti

S'arricorda Tupolev passa à traversu tempi difficiuli. Ragione di numarosi in i manuali è posizionari u CB cumpagnia hè assai dipinnenza sussidi guvernu. A cumpagnia vene l 'annu à a perdita riti è hè unprofitable. Ancu per Air riggiunali Russian Airlines piani preferiscu i pruduttori straneri, chistu è duvutu a lu fattu ca la Russians nun fidàrisi l 'industria apparecchi. imagine KB undermined, è l 'esistenza di un mercatu internaziunale agunìsticu abbisogna una seria u travagliu nant'à lu pusizziunamentu di a impresa, bisognu di un mudernu campagna di u marketing.