Tuning the bumper with your own hands

Accuncià un paragomefi per un caru hè una sughjettu difficili, chì implica assai prucessi. Puderà esse realizatu da i prufessiunali o cù i vostri mani, ma hè sempre un travagliu hardu chì porta assai u tempu.

Infurmazione ghjugna

A parpadia di Tuning pò esse frontiere è traseira, è ancu un carru o camion. In l'articulu avemu da cunsiderà i tecnulughi più cumuni per fabrià i partimi modificate frontiere è trasevuli, installate accessori, chì fà si a parte hè stata rotta.

Di sicuru, pudete cumprà u pruduttu finitu da a fabbrica. Serà standard, si costarà menu, ma i so proprietà aerodinamichi è raffinati sò troppu basses. Per quessa, in solitu automobilisti facenu cuncordatori tunisi à l'ordine, in un prughjettu individuali. Stu metudu hè assai generalizatu in Germania, i Stati Uniti è u Giappone. In u CIS, sta tecnologia pareva solu 10 anni fa, chì dà impetu à u sviluppu di studi di studiu è studii in l'espazio post-sovieticu.

Cumpressioni di Tuning: options

Ci hè parechje scelte per a fabricazione di un canacchinu tuned. Tutte e tecnulugia sò populari in u so modu è sò aplicati sicondu u carru. Allora, chì hè questu parte di putezza fatta di:

• Plastica.
• Fibreglass.
• Plasticine.
• Alloy of metals.

Tuttu sti materiali sò boni in u so modu, anu pussutu prufessiunale. T'hà diversu costu è altri fattori, chì cunsiderà per più sotto.

A tecnulugia di fabricazione di plastica

In u stessu, u plàsticu hè cunsideratu cum'è un materiale perfettamente fragiliatu, ma cun prucessu propriu addiventanu durable è adattatu per a sintonia. A maiò parte di e caratteristiche caratteristiche sò parpule di plastica chì sò fatti di una aleazione plastica cun una muneta di altre materiali.

Cunsiderate a tecnulugia di i tuncià di u parpadiu, è ancu u Atelier BSS, AEK, ATE, JP è altri:

1. Preparazione di u materiale. Pigliate una plastica chì hà digià aduprata a so propria (hè megliu usà bundanza anta u broken). Hè brusgiatu è postu à un crucible, pute nantu à u focu, perchè chì u plasticu funni. Utilice solu contenevule di ceramica, perchè chì u materiale ùn guardeghja à i mura. Quandu u funziunamentu di plastica, ci vole à spressione in un mudellu per fà una scheda. Dopu ci hè necessariu di cool, perchè chì u materiale hè spargugliatu.
2. Disegnu di u disignu. Per fà questu, u designer è u metru a misurà l'antic paragordi è creanu un mudellu 3D di u pruduttu standard in l'urdinatore. Dopu à quandu u principiu di u calculu aerodinamiche è di sviluppu di designu. Allora, hè natu un novu mudellu di cuncipitore cù tutti i paràmetri.
3. Tutti i calculi sò trasfiriti a l'intèrpretu, chì, cù l'aiutu di un secadoru di hair, i tonalità è l'attitudini findi sò i fundamenti per u ditaglii futuri.
4. Manifattura di ligne è ponte di accessori. Questu hè fatta cun un ferru di soldering. Ogni fastenamentu deve esse situatu davanti à u disegnu, perchè una installazione incorrectata riceviarà u spartimentu di a parte è tornerà torna. U brucu fubbe chjappu in legnu in i pruritori, è anch'ellu faschi sottu à a grilla, ottica è altri elementi per esse stallati.
5. A purità implica l'appruduzzione di u pruduttu finitu è l'aghjustà a parte, chì serà trattatu cun un endureziali speciale per u plasticu cum'è PF-110.

I punti cchiù mpurtanti nantu à a tecnulugia di i paraputi di fabricazione da u plastica sò cunsiderate, andendu à a materia prima - Fibreglass.

Tecnulugia di fabrica di fibbraglass

Questu hè u modu più sèmplice è cumune di fà i tuning parts. Fibreglass facilite facilmente qualsiasi forma, perchè hè fatta da u roll è per curagiu eseguite un liquidu specie - epossimu o raffinate cù gelcoat hardener.

Cusì, u tunine di tuning a Fiberglass hè simplice:

• Pigliemu un rollu di Fibraglassu è tagliu pezzi petite. L'ottima ottima hè 30x30 cm.
• Adupratu l'inseguraturi à l'armata scumpiata, fate u prossimu è cusì. Vale di ricurdà chì a furmazione deve esse traccia immedanee, postu chì sicondu a siccà ùn serà micca impedente di dàchju.
• Dopu chì a parte hè pronta, hè chjuscita, primed è dipinta.

Tecnulugia di tecnulugia di plastica tecnica

Accuncià u parpadiu cù i so propria manu hè principalmente fatta di plastica tecnica. Idealmentu si adopra a furmulatura chjamata è ùn ne hà micca bisognu d'un uttellu speziale. In fatti, questu hè un furmulatu di ciò chì u carruvule vole. Per pudè rinfurzà u parpadiu, vi venerà a ricurdà e lezioni di travagliu da a zitella.

A pittura in stu casu hè fatta da secunna à u schema standard. Per guardà a pintura, a superficia hè devassata, da appicie a misura. Dopu quì, simu applicate in duie passi in a staghjunata è dipinta a parte.

A tuning di u parpoche WHA hè stallatu di stu modu. Hè veru, questu hè solu per i carusi di a serie "Classic", à dì VAZ 2101-2107. Ancu parechji caravanu triaccenu a Fibraglassu cum'è a basa, perchè crede ch'è hè più prezzu per fà incapprezzione di u parapone. U prezzu di plastiline hè più bassu, postu chì nisuna materia o materiali ùn sò micca necessarii, hè chì a materia tinuta hè a parti più caru. In questu casu, hè più faciule di travaglià cù plasticine chì cù a Fibreglass.

Tecnulugia di tecnulugia di metallu

U metalu o una mistura di metalli sarà a basa per l'aghjunzione di u paraguni in SUV. Perchè stu materiale? Qualchidia chì interessa a tuninga, avèndulu chì in many crossovers hè un cabbellu in fronte, chì a parte di plastica o di fibreglesia ùn pò esse.

Accuncià u paraguliser di fronti in un SUV hè realizatu per rinfurzà l'auto è installate l'equipagerie. In più di u guinchucci (telfer), pò esse installatu, chì prutege a fede di u vechju da parechji tipi d'objecti sòlidi. In generale, vene nantu à i vechja chì participanu à a racing off-road, è ancu cù roti in i zoni di foresta è di muntagnoli.

Accuncià u paragulare di u ghjornu trasversale hè a stallazione di un attrazzu di arnesi è a lumera addiziosa. In a maiò parte di i casi, u towbar hè chrome plated è hà una stella disignu attraente. Per esempiu tecnicicu è raramenti utilizatu, ma più sirve per perfezziunà u disignu di un SUV o di pickup truck.

A Tuning di automobili domestici

Oghje chì pussibuli di carchi VAZ prefire u tunisimu i so carusi. Questu hè utilatu da i fabrikanti di e parte. Impurtante in questu prucessu hè u prezzu di u parachute. A tuning VAZ hè abbastanza cumuni trà automobilisti. Sè decide di cambià u vostru bumper, cuntate nantu à u prezzu circa 100-300 dolares, secondu u mudellu. Sè vo avete VAZ 2107, u costu serà di circa 50-70 $. Per esempiu, circa 170-200 dolenti sò in VAZ-2172 cuncepte accumpariu. "Priora", tuning chì hè spessu fattu da i patroni, diventenu dopu questi muderni unrecognizable.

U sicondu situ hè stabilitu in u liggintariu "Volga". Quì i prezzi januunu di 150 a 500 dùvi. L'altu costu hè duvuta à u fattu chì a cavità di a parte hè più grande, è per cunsiquenza, u materiale è u tempu di a fabricazioni passanu più.

Di sicuru, assai differenti in i carchi domestici, u prezzu di un bumper. A Tuning VAZ hè dinò un costu differenti, chì cumprese u prezzu di a parti è i servizii di u maestru.

Stain

A tuning a parole è un cuncettu tecnicu cumplessu chì esige a dispunibilità di certe equipaggiu è capacità. I sparte parte chì sò fatti à l'ordine, culore in u culore di u vittura. Pensemu à u prucessu tecnologicu tutale di pittura di u parapolunziu tuned:

1. Avete bisognu à principià preparendu una parte. Per fà questu, a superficia hè moltu, tutte e rude hè eliminatu, è i difetti sò sfuciati. Questu hè fatta cù l'aiutu di un angelo grante è roti privati di pulitura, chì sò diffirenti per parechji materiali.
2. Degreasing. Ogni sapiulu chì questu hè fatta cù l'aiutu di e strumenti spiciali, per esempiu, un solventu.
3. Accademica di putty. Comu in a custruzione, quandu anu utilizatu un parochiale, l'accuminzanti è l'impiegati di finishing sò usati. Ogni produttur ellu stessu. Prima, una strata prima hè appiicata l'iniziu l'opzione, è quandu si secca, finisce u travagliu cù a putty d'acabat. Dopu un seccu, sulleanu a superficia.
4. Priming. Stu prucessu hè simplice. Utilizare un pistellu, appliate 2 capiglii di primu.
5. Quandu u primu hè stabilitu, andate à u stadiu di a pintura. L'impiccazione hè stata in 2 capas. Hè nutate chì u vernice hè applicata si a superficia hè plastica o metale.

A pittura pò esse fatti da tù stessu cù a dispunibilità di l'equipaggiu specialu o cuntattate un maestru di pittura prufessiunali. Finisci cù pittura di l'incruciate di e pistole. I prezzi per a pittura principianu à 200 $.

Accessori

A parte di accessori hè assai impurtante. Hè chjamatu:

• A stallazione di ottici supplementari, lumini di ghjornu di u ghjornu, lampi di nebbia è luci di lumi.
• Manifattura o compra cù più installazione di prudutti chrome. Per a pruduzzioni di spugliatoghji privati sò aduprati, chì cù l'aiutu di l'elettricità permette e partenze metalli ordinali per esse diventate è attraente.
• A instalazione di grills, chì pò esse spessu acquistatu inexpensivamente in e magazzini.
• Altre accesoriu.

Cusì, dopu à cunghjuntu sti banni, u parapone incù l'ultimu vistu è si muntatu in u carru.