A seria di un apparechju mità di-serie Canadair regionali Jet

In lu volo Unioni Suviètica, sò abbastanza inexpensive Francesco, è a maiò parti di i passageri sò apprima da airliners medie-serie. Lu rusciu te da a cità di a cità in u luntanu da 500 à 1000 chilometri custa circa 30-40 rubles, chi, di sicuru, hè tariffi tombu supiriuri, ma hè abbastanza caru per una misciu strasurdinariu o di ncigneri. In i primi anni nuvanta, purtatori messe à sente una crisa systemic chì hà culpitu àutri zoni di l 'econumìa. machini accéder è tempu-spermintatu, pruggittatu di linii regiunale, ùn era in u mondu, ch'elli prestu crisciu vechji. biglietti Air France anu fattu un lussu disponibile ricchizzi solu Mauriac.

U generu di novu aviò cù una capacità di 50-80 passageri cù serie volu hè statu spavintatu à un coppiu di milla chilomitri. Per quessa, quandu u bisognu appena evidenti di tali aviò, u cumpagnìa girò versu Manufacturers apparechju straniera, in particulare, a cumpagnia Canadian Bombardier.

Canadair regionali Jet (CRJ) - hè una seria linéaire di un apparechju u passageru, creatu per trasportu piacè di i passageri in u solcu 50-100 catalogu cortu e menzu. I cundizioni climatichi di u paese di cunfizzioni sò simile à a nostra. Picculu cunsumazione, altu spettaculu, faciulità di retraining di pilota è persunale di tecnicu à creà un benefiziu agunìsticu, cuntribbuennu a chi avanzamentu di i battelli in u marcatu di trasportu aria Russian.

U primu mudellu, serie Canadair regionali Jet, stabilitu nant'à u cantu in u 1991, ricevutu un accogliu CRJ-100. cuncettori Canadian cuscente scanzatu pupulare in ultimi dicennii, larga-partesi, nanzi di efficienza. A aumintari lu, quattru anni dopu, u paghjella avucatu da scinni pasqua "GE" CF-34B1 invece di CF-34A1. Sottumissi à aghjurnà è avionics fatta pussìbbili vulannu in cundizioni incantu. Numaru massimu di mantene u listessu - 50, ma tali cambiamenti strutturale grande-scala stati dunau a lu novu Index - Canadair regionali Jet-200, puru siddu apparentimenti era difficiule à distingue da l ' "centu".

Dintra differente centri è un altu liveddu di confort, la seggia hè tantu asgiata è hannu carni pelle. Cultura di spía pylons Canadair regionali Series Jet si trovanu nant'à u latu di u traseira, è un tali situazioni, prima usata in l ' "caravel", dà un livellu minimu scrusciu suttana.

In i primi anni nuvanta un sufisticatu feasible francese vàscia sottu era manicu tipu "inglese joystick" l'pilotu, parò, joca Canadian propie à u solitu di pilota Borsa pastoghje, chì hà cresce u putenziale Poni di u novu macchina. Equipment- "Saverio alarme" sò state rimpiazzati da funziunali metafonesi multi-culore ergunòmica.

Cum'è ogni sviluppu di a riescita, aviò Canadair regionali Series Jet hannu un altu putinziali di mudificazione. funziunalità Design permetterà à cambià i carattaristichi volu è u passageru. linia Model sviluppata cù novi liners incù un grande numeru di residenzi è cresce raghju Routes pratica. So, stallatu in u 2001 Jet Canadair regionali Jet-900 pigghia u bordu di guasi dui comu tanti passageri di u mudellu di basi CRJ-100. Di sicuru, in ordine di fà stu pussibili, u bastimentu di u fuselagem avianu a essiri granni, e cu lu putiri alari è u mutore. Pò dassi chì a dumanda mercatu trasportu aereu vi causari l 'aspettu di novu mudìfiche di apparecchi di ricugnizzioni Jet riggiunali a cumpagnia Canadian l'.