Beriev Georgiy Mihaylovich: biografia e scultura

À mezu à i figuri mpurtanti di l 'Unioni Suviètica, occupa un postu di l' onuri Beriev Georgiy Mihaylovich. Forse u so nome ùn si cunnosce à tutti, ma in lu campu di un apparechju - hè una legenda vivant. È hè più di ogni di i so culleghi sò successi in facennu amphibians, chì à stu ghjornu sò à mezu à u megliu nant'à a pianeta. Iddi sò marketed sottu u nomu marca "Be '(a prima sillabba di i nomi di i criaturi). Beriev manca à ntô micca solu una varietà di mudeli pà aviò, ma puru l 'a scola induve i so studienti si n'andò in a oculistica seaplanes.

ziteddu

A cità di lingua di Tbilisi (Tbilissi) 13 di frivaru, 1903 nascìu Beriev Georgiy Mihaylovich. A so naziunalità - rinfozzi tudischi. U nomu di u so babbu, in cumenciu parìa cum'è Beriashvili. Ma dipoi u vastu maggiuranza di i residenti di Tbilisi era Russian, Mikhail Solomonovich ùn sentu tantu asgiata è nomu aspettu. Tutti i quattru di i so figlioli arghjentu digià Beriev.

Travagghiatu lu patri di l 'apparecchi avvene un sèmplice labourer, è a so mamma - kultura Prokhorova (apparentemente, hè Russian) - travaglia cum'è una stiratrici.

Young Georgy hè assai furtunatu cu la scola. U so diretturi, chì ghjera un gran passiunata, pruvatu à purtà un studiente una educazione quality, arricchennula u programma lingua standard. I zitelli sò sempri purtatu à u giru è aghju allargatu u so orizonti in diversi àutri maneri. Anni Impressions a scola sarà per sempre stà in la memoria di Beriev. È un gran zitiddina scossa diventa per ellu u primu tempu vistu u volu di una paghjella, un Ace perfetta Sergei Utochkin. Forsi fu duranti chi Airshow e lu picciottu era natu u sonniu di u celu.

Ma doppu essiri lauriatu da a scola, quindici Georgiy Mihaylovich Beriev, si n'andò a pilota, è ironworks. Veru, ch'ellu avia travagliatu ci per solu un coppiu di anni.

furmazzioni

Genitori di l'omu, si eranu assai poviri, ma si 'ntisi chi educazione di i zitelli, sò nicissarii à dà. Per quessa, avemu fari ogni sforzu à avè ricivutu George alba a scola primaria in Tbilisi. Corso di lingua fu datu a lu carusu facili, è in particulare piaciuti i sugetti tecnicu. In 1916, Beriev lauriau successu da sta scola e subitu si n'andò in un altru - tombu, unni ricevutu un mechanic &.

Graduate tippu hà fiascatu. Più forte a guerra civili e addivintau, e Beriev Georgy Mikhailovich, chì ghjera un apéritif Casa di u bulscèvica, vene prima in u Komsomol e poi uffrì di l 'Armata Russa.

Solu una pochi d'anni più tardi ch'ellu era capaci à cuntinuà a so educazione. Stu tempu a scelta cadiu supra lu Pulitècnicu in Tbilisi.

Sognu di celu

Ppi la sorti di un capu suprattuttu, oghje si pò dì chì u Beriev Georgiy Mihaylovich nasciu "lustru". U sognu di u celu, chì urighjinaria in a so zitellina, a so ghjuventù hà divintatu ancu di più acutu. U tippu pruvatu à entre u Pilot School Egorievskay, ma ùn hà travagliu - avutu à studià à Pulitècnicu Institute. Solu George ùn hè unu di quelli chì arrinnìrisi. Un annu dopu à trasiri, si trova una versione cumprumissu, traduttu da Tbilisi à Léningrad, induve l 'Istitutu Pulitècnicu hè dipartimentu nnû travagghiu e dipartimentu aviation civile. Life statu parti di l 'ombra ... U sonnu di vinia cchiù vicina.

Praticatu da i studienti à l "Red Pilot" - i più joca di ricugnizzioni in u paese. Duranti e pratiche, u 27 di-annata-vecchio Beriev Georgiy Mihaylovich prima pigliò a lu celu. Però, tantu luntanu solu cum'è un passageru.

biblioteca francescana

20-30s stati assai diticata a chi u sviluppu di hydroplanes in parechji paesi, com'è l 'Unione Europea. Di u sviluppu di sta filiera statu creatu da u guvernu Soviet OMOS (Department di ricugnizzioni spirimintali Maritime). Quì, è ùn aghju avutu u travagliu di i Lauriatu di Pulitècnicu University.

U prossimu locu di travagliu hè u Design Bureau Beriev sottu u custòdia di u apparechju criatori Francese Paul Richard. Georgy prima servi calculator e cumpunenti tandu creatu.

KB functioned di trè anni è durante chì tempu ùn hà nutari ogni rializazioni impurtante. So u cuntrattu cù u Frances ùn torrare, è indipindenza l 'ufficiu. Dipoi sempre Individuale, à mezu à i quali hè Beriev, si stalla in CDB TsAGI. prufissiunali assai abili sò detti cu l 'articulu di diputatu capu di u dipartimentu marina di u Bureau-39 Design Central.

Beriev Georgiy Mihaylovich travagghiari assai difficiuli è assai prestu di creà una paghjella chì in lu fiancu di vinti anni, hè stata di primura in u civile Navy suvièticu. Seus chistionendi de l 'unità di massa di ddi anni - tutti i-di metallu seaplane INLINGUA-2.

sperienza straniera

Doppu chi principianu pruduzzione di u INLINGUA-2 di u so criatori statu vistu è ricevute da u guvernu. L'autorità decisu chì u Beriev Georgiy Mihaylovich, quale biografia hè ghjustu perfetta (born in a famiglia prulitari, raghjunghje u partitu, cumbattutu à l 'Armata Russa), hè degnu di un viaghju in u strangeru à amparà da a sperienza.

U viaghju hà duratu di 6 mesi, è durante chì tempu riniscìu a arrivare u cumpagnii manifattura apparechju Beriev in Inghilterra, France, Italy, è ancu i Stati Uniti d'America. À la casa, lu delegazione di ricugnizzioni Soviet ritornu in July 1934.

apparechju maritimu CDB criatori Chief

Dopu à vultà Beriev spustatu à Taganrog, induve una usina aviò, occupannu la articulu di capu di criatori, si faci da zeru KB.

Di l 'èbbica di l' attività di i Taganrog déjà Mikhailovich cumprendi comu li "zitellu", comu un versione civili di u INLINGUA-2 - MP-1, prisintò in dui versioni - di u trasportu di passageri è corsica.

Dipoi sempre, di u pianta sottu Beriev cuntrollu successi in criannu li primi catapurta Soviet anfibio CDF-1. U mudellu ùn hè statu pirfiziunatu, ma lu fici pruduzzione.

Tra li cchiù mpurtanti rializazioni di ddi anni, dinù migghiuranza INLINGUA-2, ricevutu u "nomu" IDB-7; Mdr-5, pruggittatu di-longa catena mare reconnaissance; Sans-2 lignu sviluppu di relazione di un gruppu di monoplanes éjection, è altri.

sognu vene è veru

Travaglià in Taganrog Beriev Georgiy Mihaylovich - apparechju qualità maiò, cuntinuau a sognu di u celu. Ghjesù ùn vulianu ghjustu di crià un lignu alatu, ma dinù a gestione di li!

E poi veni ni la testa l 'idea di truvà cum'è-arachide pòpulu è di creà una squadra volu. Prughjettu - fattu! L'autorità anu fattu cuncissioni fisizianu criatori e cci detti 'na dui aviò U-2. Iddi ognunu ampara à vulà. I te un "crosta" di u pilotu è Beriev.

In u futuru, iddu veni à pusà daretu à l 'rota, frà u so discindenza - INLINGUA-2. È ancu una volta, stradali l 'ultimu era in una situazione difficiule. L'apparecchiu ricusatu engine, è u pilotu era à Santé cundizioni mette l 'unità di l' acqua. Equilibratura nant'à l 'acqua, mette in ordine, "u core di un' acellu", acchianava e fici lu sò prontu à u campu d 'aviazione.

Cusì, u Beriev Georgy hà pruvati ch'ellu avia fattu un mudellu Decisive. È ancora - ghjuntu veru, finalmenti, a so zitiddina sognu!

Great War Refrains

attivitati pruduttivi fù cumputus aborted invasioni di i nazzisti. The Great War Refrains. Beriev Design Bureau evacuati a Omsk, unni cuntinuau a travagghiari u paese vitali sans-2. Tempu fù in fora, u putere di cursa, puru siddu lu veru principiu di a so motives ùn era chjaru.

Poi lu statu amparatu chì u CDF-2 fù pensa à fà la funzioni di bomber lume durante battagghi mari. À sta fine, parechji bureau de remake u mudellu, è si principia in una pruduzzione mixer.

1943 'annu in cui CB hà affannusu in Krasnoyarsk, ricolla à u primu prugettu di una barca, vulannu, creatu Beriev. Era una barca nova-generazione. , Ma, purtroppu, si hà micca u tempu di fà qualchi lotta. A prima copia di u LL-143 (o Be-6) fu arricugghiutu appena a triunfari - in May, u 45th, e li palummi di veìculi u paese si messe in u 1946. Production piglia postu in Taganrog.

Per una vera avanzà in a pianura di gnustrii Beriev Georgiy Mihaylovich ricevutu altu volti:

• 2 Order di Lenin.
• 2 Order of Banner Red di Labor.
• L'oru "For Service in Battle".
• Medaglia "Per Victory più Germany in lu Great War Refrains di 1941-1945.".
• Cuncorsu poet.
• armi parsunali.
• Nobel Stalin di u sicondu gradu.
• Nobel statu di l 'Unioni Suvietica.

dopu à la guerra,

À a fine di disignu apparechju secunna guerra munniali ha ricivutu un novu giru di u sviluppu. Taganrog Bank Commercial hè isciutu unu modellu dopu à un altru.

Beriev Georgiy Mihaylovich, quale ritrattu hè digià pràticu à lettori di a stampa Suviètica, subitu dopu à u ligginnariu Baie-6 detti lu paese una seaplane Beriev multi-ntentu Be-8, hè longa sirvuta comu un laburatoriu vulanti (si 'ntisi hydrofoils).

U dopu hè l 'idea Bureau reconnaissance maritimu Be-P1, è dopu ad ellu ghjunse u vede u lume di i Be-10, chì per a prima volta dutatu di l' ali travirsata. L'aviò hè fattivu grazia à un grand air cialda, è dopu à dodici dischi munnu hannu statu fattu nantu à lu. Però, l 'etati di lu Be-10 girava fora per esse disappointingly cortu, perchè l' unità statu creatu da u viande aluminium assai cortu-stava.

A filiera militare, hà sviluppatu u mondu, è u "cantal" n'andò submarines nucleari. A so distruzzioni - hè u scopu, chì avà era à cuntinuà i cuncettori di amphibians. E Beriev crèa altru havia - i Be-12, affettuosu rifirisci a categoria "The gabbiano". Stu unità pussutu truvà è lampà submarines. Per ellu, u criatori hà ricevutu un altru vie - u Premiu Statu. "The gabbiano" fatta pussìbbili di stabiliri quaranta-dui dischi munnu.

Pèrdita di arcuni di l "edizzioni" hè a creazione sottu à u cumandu di Georgy Mikhailovich missile m apparechju R-10. li rapporti emi amphibians.

ùrtimi anni

L'urtimi anni dâ sò carriera cunsacratu a creazione Beriev di prughjetti, più di chì sò firmati eletti. À mezu à elli, per esempiu, amaze "airfoil" chì pò vulari supra ogni billet duvuta a l 'Puericultura aria. Certi sviluppi simpricimenti nun hannu tempu per piglià ràdica in la vita persa per ragiunevule. Ma altri sò sempre aspetta in l 'ali, e ancora taliari fantastico.

À a fine di u 1960, dopu à u saxofona U-infarction, Georgy lassa KB. Ma Pensioni ùn sò, seduta, truvava, cuntinuannu u travagliu logica è di ricerca. Iddu si prova à predict l 'avvena di civile. Hè una varietà di cunsigliu scientificu è tecnicu di u paese. Sinu à l 'assai noms de ghjorni, stà in li schieri Beriev Georgiy Mihaylovich. Major General passatu luntanu 12 di Lugliu, 1979.

u patrimoniu

A nativu di Tbilisi, u figliolu di una sèmplice labourer, un gran visionary è un misciu marchjadore pigliò un percorsu bellu. Lascendu daretu micca solu una ligginnariu spía mudellu, chì ancu innalzà monumentu (à mezu à sti, per esempiu, i Be-6), ma dinù una di lingua unica. U Beriev Design Bureau chjamatu oghje sò esse sviluppatu e custruìu spía mudellu, maneuvering trà i dui elementi - aria e 'acqua. School déjà Mikhailovich hè un capu di munnu, in u campu di Saba-civile.

U maestru era in gradu di ittari 'na bona grana. E la tarra hè ricca ...