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Béton-attendant: classìfica è riparà
Ogni annu a dumanda di un diesel secondu criterii cum'è putenza, Eculugia è ecunumia hè solu a crisciri. È solu una furmazioni perfetta di una mistura infiammevuli pò suddisfà i bisogni. Per quessa, u web sistemu inieziuna carburante hè a upirari intensivi, pensa Renato vinnini sottu alta pressione.
un tali sistema, chì unisci in unu injector benzina unità è un béton, un béton-Atomiseur. Grafia simile, u béton àutu prissioni, u béton-injector injects una certa quantità di mischiu a lu mumentu giustu. Duvuta à u fattu chì per ognunu di i Gas di u mutore ci hè una injector unità, in una tale sistema ci hè nimu béton inieziuna carburante.
Diesel béton injector pò èssiri di tri tipi: piezoelectric, erani, electrohydraulic. Cù francese valve solenoid attendant crià cum'è pasqua Yelp è gasoil, è hà una sèmplice situazioni: a attendant è u francese valve solenoid cù una rulli spruzzo. U libere-injector hè stallatu solu nantu pasqua gasoil, chì sò più atta à travaglià nant'à u sistemu Caumont Chiara. Piezoelectric cunzidiratu lu pasqua gasoil più avanzata.
Repair di injectors deve esse fatta quandu ci sò i seguenti sìntimi: cresce a cunsumazione di gusti, curanu quandu tu tu u òrganu di gas, dinâmica benzina o occhi in u sistemu silencieux. Singles battutu veìculu nstabbili: u rulli tachometer hè sempri "A pling a", senza mutivu. Cuntrollà i nozzles è u so riparà si svorgi su populamenti particulare, cusì hè difficiule à riparà li indipindente: scinni 'na prissioni di solu 10%, sopra u francese nominal hè a causa di fiaschi in lu mutore. È ancu s'è i travagli di u sistemu di carburante ùn dà a causa di mente, diagnostics injector - un prucessu chì hè cunsigliatu dopu à tutti i 60 000-70 000 km a sud di Cars scappu.
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