BMW E46 - u più pupulare "Bavarian" tardu 90

BMW E46 - a vittura ghjunse in essendu daretu in 1998. Addivintau una rimpiazzà per E36-XX mudellu è, admittedly, la vittura era assai successu. Micca per nunda chì u "Bavarian" hè unu di li megghiu Cars BMW.

A storia di

Cusì, a principiatu cù a storia. mudellu E46 BMW statu sviluppatu da sottu à u cumandu di un ingenieru di talentu da u nomu di Kris Bengl. St'omu seguita u prucessu di e osservatu chì tutti idei esiste sviluppatu stati embodied in la forma di pruposta dispacci. E di sicuru, tuttu andava bè - in u 1999 nantu à u mercatu Distribuzione ghjuntu com'è un carru è di coupe stu mudellu assai anticipò. Perchè era Premiere tantu vanniaturi? Parchì à u lume di issu auto ghjuntu cù u novu sviluppu di a sucetà Bavarian - à la trasmissioni, chì hè lu nomu datu Steptronic. So avà u cunduttore pò canciari Lava présenter, nunustanti lu fattu ca sta trasmissioni automatica. Sta nuvità hè propriu disponibile in tutti i mudelli.

Un pocu più tardi, in u 2000, ci era dinù una mark (BMW M3 E46). Hè statu seguita da i corsa tri-porta. Larousse, asgiata è flat - cum'è assai di chisti. Bellu, u mudellu E46 BMW hè addivintannu sempri cchiù pupulari. È chì hè per quessa u joca hà decisu di ùn firmavanu ci è terra move on.

avvena

In 2001, ci hè statu cs sedan restyling. Chi compru una vittura? pasqua migghiuranza - si chjaramente divintari forti è putenti. Era dinù colpa à vede u novu Bumpers è headlights, chì sò assai più prufittu mittìanu a maghjina di u "Bavarian" cà u prima stallati.

In 2003, restyling destinu aghjustò ancu a versione di coupe. Dinù, i sviluppori dicisi à migliurà e BMW M3 E46 (mark). Quì, i cambiamenti eranu menu impurtante chè à u casu di u cs sedan - u ingegneri hà cambiatu u solu neoprene cun headlights è mette in una nova scelta culore.

compia pruduzzione

In u 2004, motorists addivintò disponibile corsa Larousse. Ma ellu ùn hà durà longu. U fattu hè chì dopu annu, BMW hà sviluppatu un novu mudellu (E90) è in cunnessione cù l 'avventu di u so interessu à i udiatu accuminciò a vutari. E si avianu a essiri s'alluntanò da u marcatu. À u listessu tempu avemu cessatu di pruducia generalists. Ma E46 BMW cuntinuvatu à fà in u Cabriolet è coupé.

Hè da nutà chì stu hè veramente una vittura pupulare in u so tempu. In guasi tutti i paesi, guditi un tempurale a riescita. Quasi tuttu Manufacturers Automobile si basau supra stu mudellu à i so disegni. Needless, s'è in 2002 di u mondu hè vindutu più di 561 mila di sti mudelli. È di tutte e vèndite fiche tempu di 3.266.885 vehicule in tutte e so mudìfiche.

A variità di mudelli

È avà tocca à cuntà ciò chì asisti mudellu BMW E46 è eranu pupulari. I primi - un 316i. Si pò esse accattatu per trè anni - da 1999 à 2001. Search engine ch'ella ùn era assai putente - ghjustu 105 litri. . Cù, ma u vitezza massima hè calmu high - 200 chilòmitri ora. Up à un centu, a propositu, mi accelerated vittura in appena più di 12 seconde. Chi tempu hè una grande volume. Pocu più putente era u versione 318i. Ci hè lu putiri arrivari 118 "cavalli"; ma u battutu cima cresce pocu - da 6 chilomitri. Ma a disperse cintunari avà ch'ellu avia 10 seconde.

Chi tipu di mudellu pò esse cunsidarati com'è u più putenti? In termini di capitalist - un 330i. Po lompi a cintinara, ci vole solu 6,5 seconde. Stu mudellu hà u più putente mutore (231 à l. C.), È sviluppa u battutu più (250 km a sud pi ora). Hè guasi listessi à un altru versione - 330Xi. U fattu quì hè picculu - 3 chilòmitri ore menu. varianti "Medium" pò esse cunsideratu 323i è 320d. I so usi è 170 e lu "cavaddu" Issue 150, rispittivamenti, lu vitezza - 221 è 231 chm / h. Capitalist - 8-9 seconde. Difatti, l 'oru dì trà i mudelli cchiù putenti cchiù debuli è.

pasqua

Esse infurmazione è pasqua tema BMW E46. Diesel - chì hè ciò chì mi vulete a parrari prima. The search engine turbo 2 litri è 16 valves hè assai di più putente chè u mutore Yelp 1.9-litre. Hè spartutu da un gran gren'spinta "in u fondu," è dinù u muvimentu assai cunvinta su turni. Ghjè impurtante. Micca tutti i pasqua BMW E46 sentu tantu cunvinta u battutu e turni cuddetti. Sta vittura hè diriggennusi assai bè, à tempu à una pista nzerita appartamentu è una strada Terre.

Ma ùn pensu chì i tinti variazioni AVORIO. Affattu - assai bona pasqua, differing operatu liscia. It S'avissi a nutari, è accurtà u so polzu, chì eranu usati da sviluppori in u prucessu di criannu pasqua. In generale, è mudelli gasoil è AVORIO sò boni è chì cumanda à sceglie - ci hè una storia individuale.

Sensors e Accessori

Infine, qualcosa circa lu tema di quantu sensors BMW E46. Ci sò certi sustanzi, ch'e vulete à pinghje. Dopu tuttu, è fà la vittura ancu di più accéder. Per esempiu, u temperature temperatura. Duvuta a l 'resistenza interna hè cuntrullata è firmatu da un equilibriu di aria sottumessu. O printing vacuum - si règula prissioni sanguigna. Ognunu sapi quantu stu hè una tecnica impurtante. Also lu S'avissi a nutari attente à u filu vitezza - à u dannu di u rende un francese voltage multilinguism. Lambda Lichid - dinù un impurtante tecnica, si muntatu a pipa silencieux è vàscia la temperatura di u valve. Dinù, ci hè pichjà temperature - si règula appressu lock. Stu hè necessaria à impedisce u puntu di cui si pò esse fatta prematurely.

In generale, tutte ste détails sò assai impurtanti è chì hè impurtanti - pinsò. Ci derà una, guida sicura è asgiata asgiata. Cum'è un risultatu, u vitturinu, risenti in u bè rota è s'avvicinò veru piacè da cunduce.