Bomber Northrop B-2. Bomber B-2: features, e scultura

Various B-2 (bomber) nascenu un numaru salti di ghjudicamenti, liggenni miticu utterance. Cosa hè sta carta, s'è no parrari lu veru beni? apparechju American operata da a terza generazione di invisibility di più di 15 anni, è, malgradu u so velu di sicretu in i dati campu infurmazione glubale apparisce in u dispusitivi innuvazioni è i carattaristichi di i Dj alatu.

Lacu generale

Bomber B-2, chì hè u prodottu industria militari US, pruggittatu comu un aviò cù una riduci casu di e truppe nimicu dittizzioni antiaircraft. Cumplitamenti ochji, hè ùn diventa, comu nu sistema di duma spiciali à definisce u so schermi pluie, ma di difesa strasurdinariu hè di primura, simmulizzannu so sopravivenza in i cundizioni di u bumbardamentu.

L'aspettu lambiccu di l 'apparecchi, chì s'assumiglia à un apparechju da i filmi attendant-F. B-2 bomber Spirit apparisce in celu com'è una Diaspora macabunnu neri triangulari, vista User in sta dessi un saucer, sciacciatu senza cuda e fuselagem.

À ricunnoscia a funzione di Trustek usa tecnulugia Trustek avanzata:

• l 'a superficia luce di un apparechju hè cupertu cu matiriali cù un altu gradu di absorption di onde radiu;
• appiicata aerodynamics m'agiterai strutturale "cantu vulanti";
• Gas veni usatu Jet mutore Jet, u valore ESR hè in u range of da 0,0015 à 0,1 metri quatratu. m.

U prughjettu chirurgu di u struttura di un apparechju

Pruduciutu B-2 bomber "Spiritu" in forma di un cantu, u schema cumporta lu cumpleta appiattu di cumpunenti verticale di plumage plumage. Comu l 'stich Guida Spaccatrici rudders stallatu à una parte fini di l' ali. Più di u scafu è i parti di basi sunnu fatti di titaniu è aluminium stopy. materiali Additional sò polyamides, è compositi carbone cù studium resistenza altu calori.

Bomber B-2 Spirit hà un elementu carchi à l 'usu di titaniu Caisson, à colpi in u mezzu, fronte, di i casi è và in e rùbbriche ntirmediu. ali aviò sò fattu di stintu di carbone. Statui, panel titaniu Caisson fattu di matinu 23 mm. parti cumposti inseme da Saldatura o di diffusione pruduce una una furmà plasticu.

forma

A basi di a furmazioni di aspettu hè un sistemu di quattru petali, è lu furma di la paghjella creatu 12 linii. Stu cuncintrata u pinsà à l 'apparecchiu di Lucania è in un picculu numeru di pruduzzioni cintrali. U quadru arrière e fronte, paralleli à autra housings, copre, compartment mutore fusciacca apertura almanaccatu à creà châssis 4 I vede lu. Cù u hemispheres, fronte, è quarante acquistatu da 2 pruduzzioni.

In la vista, Jardin du Luxembourg, è parte di una rilighjosi alatu hà ùn piani e linìi ritti. At a basa di i dati cantu chi serbit, l 'onda radiu absorbent. A parte si trova davanti à l 'aviò si svorgi at an angle a 33a, è u ritornu hè fatta in u furmulariu di lettere di l' W. English In u mezu di u cantu semispan puntu di frattura di i letti, B-2 bomber Northrop hà User cantu supercritical difinutu.

L'aviò hè dutatu 4 pasqua, situatu nantu à ogni latu di u golfu bomba. À ricunnoscia rigimi muvimentu custruìu appartamentu u superficia luce di u aviò hà ùn ciacchi a la cultura, cielo attendant è course e braccia, si trovanu intra la macchina.

pecchì a lu disignu

U fattu chì u bastimentu alatu ùn hè micca a cura, nun ci hà impediscenu micca da étouffée a manuvrari in l 'aria, bombers Trustek, B-2 mala magazzini in lu celu avia sceltu per via di a mancanza di u francese fin virticali. Solu spustà u libru aviò, chì unu arriduci la forza à u primu cantu bassa e la cima, si fa crìsciri la forza respira, chì porta à un cambiamentu di u dispusitivu in dirizzioni àutri. In aviation, ci hè un cuncettu di "cantu imbarcu", chì hè unu di i paràmetri di cchiù mpurtanti di la navi. Menu chè un chilò attaccaticcia unu o du cintìmetri quatratu di u cantu, u più fàciule è à fà l 'apparecchiu di gira in lu celu. Cusì criscia maneuverability bomber.

Bomber ùn pò feranu senza a stallazione di sistema di cuntrollu di luntani ilettricu è i dispusitivi in autumàticu, veghjanu da u prucessu volu e prucrama lu leguminis cumanda à i banni miccanicu di l 'ali.

aparechju cabina

L'apparecchiu piloted da dui membri equipaggiu, B-2 (bomber), una foto di chì hè prisenta sottu, si dutatu di stu cabina pressurized, situata in u fronte, parti di l 'apparecchi.

Entre u pilota Cicora à traversu una compartment in u châssis fronte à una scala ripiegamentu. Per ogni pilotu in u Cicora hà sottumessu à una piena di i dispusitivi di cuntrollu. In u listessu locu, furnì buttone principiu usato mutore è i sistemi di i apparechju bordu. Sti buttoni sò crià in casu di alarme.

Prutezzione di i parti manera di cabina custituitu di quattru pannelli di a struttura regulare, chì permette di cuntinuà fora la rivista di l'horizontale in un angolo di 200º. In u casu di un paghjella vicinu à una scòppiu nucleari u biccheri imbutulata cù i so cumpusizioni di i cumpunenti di oru, addivintannu palisavanu è ùn trasmèttala radiazzioni. pilota volu dopu à bichjeri protivolazernyh.

U sistema di cuntrollu nantu à l 'apparecchiu

B-2 bomber hè dutatu cù una cuntrullati applicàrisi electrically à un luntanu, chì hè un sistemu digitale cù elementi chi risposta kvadradupleksnuyu. ammaistratu in autumàticu cuntene à u so unità trasfurmazioni struttura di quattru è hè in cundizione u travagliu in casu di fallimentu di dui d 'iddi. sistemu signali aerea 20 c'hè una lettura prissioni temperature respira, chì tenga GAUCHISSAIT.

American bomber B-2 cumplessu avionics hà subsystem navigazzioni classi NSS. risposta viloci Lightning à cambià situazzioni in volu da dui cumpunenti ilittronica value: IMU (inertial) è AIU (astroinertial). Ciascuna di l 'pilota fighjula u 4 francesu di l' azzioni multifunctional.

Storia di a creazione

Duranti la Guerra Fridda trà l 'Unioni Suvietica è i Stati Uniti in 1979, Ronald Reagan durante a so prumessa campagne électorale à appacià l' armi di u Army US. Un annu dopu, u guvernu US usatu pi stabiliri un numeru di ATR spiranza u rapida cunsegna di ordnance in u spaziu mintuvati, è u primu locu in u listinu hè u bomber Trustek B-2. N'ordini Miricani sunnu Category u lume ogni carenza nanzu mettilu in ogni casu. Fantastic aviò cù cresce capacità è un ridutta di u prugettu paria esse ghjustificata verbes è hè sottu u cuntrollu particulare di u guvernu US.

Company Northrop Grumman sviluppatu bomber strategicu GAUCHISSAIT, chì hè distinatu à entra in i n'àuta dinzitati sistemu di anti-duma è cunsegna di armi nucliari è altri. Hè sviluppatu u fundamentu di programma atv industriale.

U prugettu ricevutu u nomu codice B-2 cu lu Spiritu simbulu. Fubbi in 1987, hè statu un farisi a causa di la mancanza di decisione disignu postpones u principiu di u testu finu à u 1989 è aumenta di finanzamenti di u prughjettu da un altru miliardi euru. Finanzieri da u 1989, definisce u valore di u costu di crià un novu paghjella à 23,1 miliardi euru.

A prima copia s'avvicinò una partenza in a vita à una usina militari in California, duv'ellu si tinia u so primu volu e manifestazione di u Bonifacio fate publica. Duvuta a lu costu di custruzzione solu 21 bomber B-2 Spirit Stealts. Tutti i veìculi uppusizione sò nomi persunale chì currisponde à u nomi di i stati, di Francesco de Sanctis. L 'ultimu esempiu di una nave alatu chiamatu "Spirit of America" chi serbit da l' esercitu in lugliu di u 2000.

mudirnazzazzioni di ricugnizzioni

In u 2008, lu Cungressu di America hè custrueru un prugrammu à aghjurnà a B-2 (bomber). sistema di cuntrollu suspicious obiettivi terra muvimenti è riti pluie si sottuponghenu cambiamenti pusitivu. 2009 aumenta a capacità di unità di l 'apparecchi, rinaghju tamantu è 27 tonni, siparatu da mezu à u compartments destra e manca. In u 2010, u materiale hè migliuratu, panel apparechju chì tenga impussibile per ancu i recenti cracking di i parti.

Panel hè situatu trà i ratio course di u so superficia hè assuciata incù u fattu chì falsi accumulate metallu fatigue, favurèvuli à cracks. Idda chiudi u scheletru tuttu di un Jet particulars calda è hè sottumissi à alta temperatura, ùn hè micca u noms de rolu e polzu durante funziunamentu di i pianti lu putiri. ingegneri The cumpagnia di a risista cu lu compitu di fari cambiamenti à u generu cuda è l 'usu di acciai più sufisticatu.

In d'aprile di u 2010, u bomber si contu, novi navigazione e sistema di cumunicazioni prugrissiva ammigghiuratu. È in settembre di u 2012 in lu cuntrollu di l 'apparecchi scambiatu da a stallazione di i radar de aghjurnamentu AN / APQ-181 cu la pluie AESA disponibile. New panni sò intigrà da sistema di cumunicazioni avanzata di più è a sustituiri di usate in u cale aviò.

caratteristiche tecnica di u veìculu, cumbattimentu

bomber furtificata hà Sognu caratteristiche tecnicu. B-2 (bomber) dutatu cù u tempura aviation civile. Infrarouge sistemu FLIR rende un largu review, un altimeter HANIUAL onda radiu fatte cusì chì u so signali ùn hè radiufonichi duranti la scuperta da Satanassu.

Di u muvimentu in u datu latitude di u sistema di navigazione inertial azzione stallati hannu un canali di scambiu di data, incù satelliti ntilliggenza. JDAM esatta munizioni guidata sistemu éjection hè disposti in una catena predetermined di u testu cù u dispusitivu indicare. L'aviò hè un sistemu assuciati di sensors chì trasmèttala dati à u sistema di cuntrollu di a canciari la situazioni fora di lu vasu.

L'aviò hè dutatu pluie AESA, ma chistu nun è un dispusitivu tipica di ricugnizzioni Trustek, hè necessaria di jumbo billet un signali è nimicu di difisa aria zasekut. Per esempiu, una barca, vulannu, vecchio F-117 hà chè mezi transducer di cullezzione dati. caratteristiche tecnica di u aviò:

• libertà in la crew sò dui pilotu;
• vasu apparechju lunghezza kreysernogo hè 20,9 m francese;
• l 'apparatu hà una alari di 52,1 m francese;
• autizza Aircraft - 5.1 m francese;
• buttare estinsioni - 460 m ^2;
• cruiser muta djevica pesa 71,7 m francese;
• nurmali, e massimu a pisu takeoff di rispittivamenti 152,6 è 171 m,;
• benzina di lignu Acuna di u web piriudu di volu pesa da 73 tonni;
• payload fin'à mudirnazzazzioni e doppu - rispittivamenti 22,7 è 27 di pesci;
• search engine turboréacteur Aircraft tantà, pesa da 1.452 m francese;
• u massimu vitezza pussibule di volu - N.860 km a sud / h;
• mediu battutu cruiser - 776 chm / h, à u spaziu cumbattimentu occupa raghju 5310 km a sud;
• distance hè 11110 km a nord, tempu pass a - 6,5 h, B-2 (bomber) dda à una prufundità massima di 15.000 m.

usu armatu

Per destruzzione u testu hè usatu à l 'armi nucliari 340 / Ton, 1.1 m / face. Bordu arme bombe cunvinziunali 16 X 84, 36 X 80 intrecciu bomba armi 82 Usu di altu pricisioni, cum'è l 'armi usate missili croisière.

Ci hè un mitu cumuna chì u bombers B-2 à aduprà missili Crociera ùn pò. Stu ùn hè vera, postu chì in stu casu, u traspurtadore hè necessariu à suspend i bombe compartment unmusical è spiazzate à un puntu riiniziata predetermined cu cui l 'apparatu ponu facirmenti risista.

Tu me ochji

tanti grossi di i militari è congressmen US sò solu arrubatu in u megliu almanaccà. Micca tutti i pirsuni hannu lu sapè fà in u campu di radiu, è ancu di più tantu in i diffraction erani. Prima li era insignanti cù l 'idea di bombers ochji, scinziati vying prumisi a la criazioni di un tali un apparechju hè digià nfittati e chi pinsau assai di genti.

Ma l 'idea di efficienza hè assai dubitandum spaziu dissipazioni uttinni di u aviò si mantene in u catalogu di 0,0015 à 0,1 m ^2. Sta funzione hè luntanu superiore a lettura, per esempiu, a guerilla chi ESR hè 3-4 m ^2. At primu sguardu, dissipazioni spaziu hè in una catena favurevuli.

Ma riduci bomber ESR diventa un volume critica di u so invisibility. dispersion riduci hè effettiva solu per u nùmaru di mudelli abbuccari di difesa aria. Modern mudìfiche pluie pò disciuplicà billet cù un spaziu ghirlanda à una distanza di dece di na vintina di chilòmitri.

formi Flat, mancanza di linii virticali e la cuda tenga impussibile à dormir à u sicuru scelti, è hè dinò a stallazione di rigulazzioni ilittronica caru.

Ogni prublemi pratica cu lume infrarouge, in a cumpetizione di i sforzi signu di furmà è scentifichi. Iddi sò cunvince à Piatra la cultura di l'apparechju da a cima, canciari lu openings attendant pruduzzioni di capelli accelerated di u carburante abbruciati. It vindemii i risultati, ma un incantu machjà particulars silencieux caldi ùn travagliu.

Eyewitness à una varietà di mostri cuntimpuraniu dì chì à traversu l 'apparecchiu di eleva imager termichi hè assai nutava hè Illuminert è visibili. U dispusitivu pò vede u nimicu, puis B-2 (bomber) distinatu a cuntaminazione.

U equivalenti di un grande ghjente di carta

Sicondu a calculi scentifichi militari a fari danni à un locu di prufundità di u bomber nimicu F-16 in un tempu di 32 machini cu armi pricisioni abbisogna una pluralità di campionu arte supportu. The Girl autugenichi 16s, c'eranu un apparechju 4-diriggenti, 8 ATR di suppressing pluie è Acuna sana Pack (15 pezzi) chì derà u aforementioned benzina Interés.

Ricci gualis a putenza tombu nascenu gruppu ochji di F-117 apparechju 8 accumpagnata da dui tankers basi. Ma un bomber American B-2 vinia fora stu linguistic analysis di i pusizioni, mener - ASSIGNIEZ listessu bisognu di la prisenza in 'aria solu dui sistemi Trustek è ùn micca bisognu di l' usu di tankers benzina, cum'è u catalogu massimu ùn bisognu Acuna in lu celu. Comu si pò vede, u risparmiu ci.

Ncidenti bomber Trustek

L'accidente successa à l 'ìsula di Guam. Aerodrome lascià li quattru aviò di quelli chì durà 4 mesi basatu supra l 'ìsula. Bomber, chjamatu "Spirit di Kansas" pigghia nantu à a seconda. Corsu sputicu di cuttuni, ci hè silencieux fumu cullana à una distanza da l 'ana, torre. Ha pruvucatu da u focu è serviziu Bollard, ma ùn vi pò salvà u avión, hè cumplitamenti distruttu.

Pigliata da u ghjallu di a prima paghjella urdinò à vultà subitu à u locu di Java, tutti i voli di bombers di stu tipu di suspesi clarification suspesu di i causi invariant di l 'accidente. U pilota arrinisciutu a eject è micca stati malamenti guastatu, unu statu sbarcate à u secondu ghjornu, è l 'altru tempu hè statu datu in un spitali.

Hè assuntu ca lu ncidenti hè causatu da fallimentu di u miccanisimu, o azzione di u fattore umanu. Dopu à una essais da un statutu cuegghiè permissione stati fatti chì u bomber Trustek B-2 scòppiu happi comu nu risurtatu di fallimentu search engine.

Career cumbattimentu bomber

Per a prima volta a scunfiggiri bomber culligati usatu duranti la guerra, in Jugoslavia, induve èranu inox circa 600 munizioni pricisioni-guidata. Characteristically, bumbardamentu piani fattu senza un transplant, ch'elli eranu mandati da una basa in Missouri, dropping name bombe in Kòssuvu e drifted daretu.

A guerra di Iraq dà una nova basa di a lotta. bomber Trustek B-2 pigghia luntanu da u francese atoll Diego Garsiya è un altru basi sicreta senza disclosing nomi. apparechju Total fari circa 22 missione. Fragapane Air Base hà publicatu 27 ripieni cù un apparechju libbra, unni nsemmula cu la prima bumbardamenti abbandunatu à Iraq più di 300 tonni di bombe. U sughjornu mediu in l 'aria era di 30 ore, mentre nutà chì u pesu lunghezza un'epuca di unu di i membri equipaggiu chì hè in lu celu più di 50 ore.

A assai di spirienza in carriera lotta aghjusta parte in u bumbardamentu di Libya in u 2011, in u quali l 'munizioni abbandunatu da 45 obiettivi nterra. Per una pèrdita Petricaghju seria 21 bombers unità marcatu un assai bonu spirienza cumbattimentu.

summing up

Cumbattimentu B-2 bomber Spirit Trustek a storia di u so criazioni mostra cumu micca à fà aviò. Nunustanti la bona Hype, untwisted attornu a l 'idea di crià un apparecchiu di primura à liberallu ideale per un airship sales, ùn farimi onuri. bombers Sverhdorogie inflict di più danni à u Cungressu US chè i so nnimici. billionths attaccamentu di fondi ùn hè ghjustificata, ci hè un picculu efficienza duvuta a crisciri nova ticnoluggìa dâ detect obiettivi aria.

Nantu à a storia prus tristu bomber Trustek ùn finiscinu, addiventa optimistic lu fattu chì parechji paesi sò pigghiannu na certa tecnulugia. Currispundenu, ghjè l 'usu quella raziunale, è un altru nunda, how di i risultati assautu ottinutu.