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Chi oliu hè megliu - 5W30 o 5W40 (invernu)? Lu megghiu ogghiu di 'invernu

rigistru, temperature decise 5W30 è 5W40 olii ha fattu li pupulare à mezu à i patroni vittura Russian. Picchì? Cosa benefici dariti da stu engine, chì oliu hè megliu: 5W30 o 5W40 in inguernu?

Synthetic o semi-sériciculture

S'arricorda, ci hè una simpatia per muvimentu à un intervallu viscosity più avanzata. I passi più impurtante in sta direzzione, alchimista sò fatti u stabilimentu di sériciculture, agghiuncennu di tutti i novi cumpunenti. Per esempiu, a cumpagnia "Mobil" hè a prima unu pruduciutu lubricant intruti in u marcatu, u travagliu cù e pruvà di più di trenta anni. A grossa numeru di novu cuncurrenti ùn sò sempri, è passanu offre quantità di dinari pi criari un novu pruduttu cù carattiristichi avanzata. Ma sviluppori pruducia intruti sughjettu assai spertu, per esempiu, per pasqua gasoil pisanti-duviri, ùn ci hè micca abbastanza.

In aghjunta à "Pyatorochka" - sériciculture, ci hè una simile semi-sériciculture. Perchè ùn aduprà? Di sicuru, pudete puru aduprà un 'acqua minerale liquidu, aghjunghje ci thickeners, spinta intruti cù un gruppu mudernu di trattamenti - è c'arriva u calmu mudellu semi-intruti oliu di u mutore in l' inverno, per esempiu. Tuttavia, sapemu chì u so argumenti in ogni casu, esse bassa chè cù sériciculture. Dopu tuttu, ogghiu-basatu ghjoca un rollu cruciali in mittennu li basi Pluralizing-chimicu.

Certi omu pò attròvanu a Yelp. Ogni tècnica da quali modu primitivu in bassu-inglese octane Yelp 80 statu aghjuntu à ottene una pluralità di mètre AI-98. Ma, dopu ad avè travagliatu in u tali di benzina, u mutore hà bisognu di riparà subitu: almenu vi tuccherà à risciacquare u injector è rimpiazzà i spark plug. Hè abbastanza chjaru chi un Yelp piena-cuncritu high-di qualità sarà uttinni solu à traversu l 'usu di ticnoluggìa dâ degne.

viscosity

Sta caratteristica hè di primura per u scinariu lubricating. Stu paràmetru definisce u oliu appiicazioni temperature, limitannu. Per quessa, ciò chì tipu d 'oliu hè megliu: 5W30 o 5W40 (invernu, o' istati), hè dicisa da stu paràmetru. Sè l 'accogliu hè bassu, u lubricant ùn deve esse troppu viscosu à purtà fora un moteur principiu starter friddu e pump it à u béton. Quandu lu càlculu high-oil, à l 'incuntrariu, deve micca troppu pocu viscosity à pudè assicurà un livellu prissioni bramatu u focu in u sistema di e formanu una cosita chì para contru à attritu attornu a l' banni.

Cusì, sicondu a viscosity oliu spartuti:

Inguernu. Cù suttana viscosity mutore accumincia a prumittiri: ma lu lubricant ùn funziunaranu intensivi à alta temperatura.
Summer. principiu Cold hè prubbrimàticu a temperatura sottu zeru gradi, ma at a viscosity altu vi reliably è esigenza lubricating moteur in camping bravezza è calda.
Tutti i staghjoni. Quandu u tempu hè fretu, u oliu mostra a qualità di i Lubrication inguernu, è quandu si tratta hot - estate.

Vsesezonki sò diventata più diffusu, displacing a prima dui tipi di articuli, perchè avà manca un bisognu di canciari lu oliu tutti i tempi quandu voi canciari lu tempu di 'annu. À u listessu tempu, iddi stissi mostra à esse di più vere è-canta u populu energia. Un esempiu di tali oliu Lubrication hè una 5W40 (intruti).

altre funziunalità

Di sicuru, oliu è altre caratteristiche impurtante: tessili, anti-ans, anti-currusioni è anti-ssidazzioni (additivi essa di issu). Però, l 'viscosity hè unu di i valori chirurgu. Parechje aghjunte mudernu cresce u prezzu. Per quessa, vi deve sempre pagà attinzioni a stu paràmitru è selezziunà i equilibriu capital d 'uggetti di lubricant e cundizioni upirativu avvene di u mutore.

U principale rigulamenti ca avissi a guidà la scelta sò l 'esigenze di u joca veìculu. Iddi sunnu alincati in i manuali istruzzioni. Di solitu, si nun solu cuntena infurmazione circa la pruprità specifichi chì deve esse stu mondu in scinariu lubricating usato, ma prupone dinù olii marca specifichi cu ci voli à aduprà chì simbulu. À spessu trovu in u manuali "Shell" ogghiu (5W40, 5W30, o altri tipu). À u listessu tempu, s'è a vostra vittura hè luntanu da esse novu, è infurmazioni di u so funziunamentu avete un pocu pocu, allura vi sò cumpletamenti liberi di sceglie a marca di mutore, o trasmissioni.

Standard SAE 1999

Cosa sò issi mistiriusu littri SAE? Da l 'abbreviazione English traduciutu comu "Società di Automotive Ingegneri» (Società di Automobile Ingegneri). Hè un mudellu internaziunale, chì deve currisponde à u viscosity. Per esempiu, in u 1999 l 'esigenze di u mudellu sò cum'è seguita.

Sicondu à u viscosity kinematic di ogghiu definisce i staghjoni specifichi currispundenza. Hè calculata à bassu mettite di sin'à centu vinti gradi luntanu è à un centu di gradi.

proprietà chi principianu sò rivilatu à resistenza quandu principianu un mutore fretu è a pussibilità di ottenimentu rutazioni. Sicondu u viscosity è i classi dicisa à una temperatura di da deci à trenta cinqui gradi rates, mòdulu Celsius è alta (105c-1), i.e. i cundizioni sò cunsideratu à travaglià in u spilli di u CRANKSHAFT duranti l 'inizziu di friddu.

Pumpability definisce a vitezza di u passaghju di lubricant à i banni attritu durante principiu lu friddu, comu puru lu putinziali risicu di fallimentu moteur durante principiu friddu cranking duvuta liners. Pressure cotti à bassu temperatura di da quindici à quaranta gradi, è à bassu tariffa mòdulu (10s-1). À sti cundizioni, u lubricant scorri in u oil sump à u lisciu corre Imprese quandu principianu un mutore di friddu.

U viscosity à alta temperatura dà u veru volume di u funziunamentu duranti la cultura pisanti-turnu andarinu staghjoni. Cusì, caratteristiche antiwear visibili, perditi a causa di attritu è mpattu supra efficienza search engine. Hè fissu cotru rates, mòdulu (106c-1). À sti cundizioni, u spilli CRANKSHAFT upirari sottu à alta temperatura, è unità.

classìfica SAE

Chi spicifichi SAE, definisce i carattaristichi di l'oliu in parechji cunnizzioni. S'arricorda, ci sò sei inguernu è cinque classi di statina. Winter facili identificatu da a prisenza di u lettera W ( « 'inguernu», chi traduce a inglese significa "inverno"). U bulu i viscosity, u sempri u numeru accogliu.

viscosity inguernu denoted 0W, 5W, 10W, 15W, 20W. 25W.

Summer - 20, 30, 40, 50.

Guardà per 5W40 esempiu oliu.

U so caratteristiche sò cum'è seguita. Class - viscosity 5W. Comu si sapi, si pò esse usata in l 'inguernu, chi hè, ghjè da sta figura dipende cumu facile lu saria a scatinò u moteur, in u fretu. Cusì, à capisce ciò chì tipu d 'oliu a èssiri l' inguernu, vi tuccherà à pagà attente nant'à stu volume.

U numeru "40" apre u funziunamentu di statina, vale à dì i pussibilità di cuuperazione mutore à alta temperatura.

Sì, cum'è in issu esempiu, ci hè un simbulu è unu, e l 'àutri classi (vale à dì 5W40 oliu moteur, è 5W30), hè seriu di tutti i-staghjoni a natura di a so dumanda.

How to sceglie una volta, inverno

Sceglia viscosity, principalmente guidata da l 'aiutu di l' joca veìculu. Sè quelli chì ùn sò prisente, seguitate u voli generali.

Quannu attruvau lu megghiu ogghiu di l 'inguernu, vi tuccherà à guardà i cundizioni sottu chì vi pò operata da u traspurtadore.

Allora i prublemi cù i ghjochi di l'invernu è i cunsiquenzi negativu di u moteur (cume ans rapida e spere à Airlines chì pò accade à e cundizioni di manciari oliu) pò esse scanzatu, a priscinniri di agghicaru, 5W30 o 5W40 in inguernu vi sò bagnata. Si deve esse capitu chì quandu si principia u mutore, ancu s'ella ùn accade durante un fretu dura, è à Marque zeru nant'à u termometro, si pigghia tempu to pump pump di u sistemu Lubrication à scinariu si in tutti i banni muvendu e canali. Finu a ddu tempu, u moteur opera in un danaru burro. Pirciò, attritu è vèstinu mudificà accumpagnatu. U algeri più ponu t'ani fluidity in modu suttana temperature, hè datu u megliu a prutezzione di u moteur.

How to sceglie vsesezonku

Case inguernu, reflété da l 'autru latu e l' istati - u dirittu. Cusì, una righjoni significatu di oliu hè megliu - 5W30 o 5W40 - in l 'inguernu, hè necessaria à pagà attinzioni solu à a figura nantu à a manca, è in stu casu, hè u listessu.

Per quessa, vi deve pagà attenti à l 'diffarenza in modu di statina è selezziunà i funziunalità degne sicondu i cundizioni di funziunamentu di u so veìculu propriu.

proprietà Viscosity-temperatura

Da sta figura dipende assicurà chi principianu u mutore senza pub, Stazione senza oliu à traversu u sistema è, cum'è un risultatu, un Lubrication stadda di tutti i banni muvimenti à i carichi pussibili massima e temperature puesia.

Ancu cambià clima timparati, a temperatura invernu à lu cchiù granni riscalda di sin'à centu è novanta gradi. Pirciò, oliu staghjunali deve esse cambiatu sicondu u tempu d 'annata. Tuttavia, quandu un vsesezonok (vali à iddi, comu ogghiu moteur 5W40i 5W30) prublemu hè statu cacciatu. A causa di u so additivi ch'elli sò capaci di exhibiting proprietà di chjamà à differente temperatura. Chì hè, s'ellu nigativu, si sò simile à olii invernu è u cotru pusitivu - anni.

additivi

Agriculture ùn cresce assai u viscosity à bassu temperatura, ma assai aumintau - cun altu quandu u sviluppa cresce quantità di mulèculi MPF. In vsesezonki (chi cumprendi algeri è oliu 5W30 5W40) caratteristiche sò in lu tempu a pussibilità di cambià u so viscosity, è dinù cù u rispettu à tonde e ragione. Quandu riducendu si aumenta a vitezza, mentri crescita - cadi.

Più di stu duminiu hè manifistaru à bassu temperatura, ma dinù u cotru hè cullucatu chì hà bon 'effetti nantu à u mutore: u viscosity suttana favurizeghja mutore fretu durante falata, è à l' quariàtu - perdita energia riduci a causa di attritu, canta u populu thereby carburante.

bassu temperatura

A carateristica bassu-temperatura hè rivilatu à traversu l 'ogghiu puntu vin è ferma sin'à quandu i lubricant. Stu pressure hè realizatu quandu i temperatura di cinque - sette scaleddi sottu chì à chì la fluidity hè pussibili.

In più casi, gelation mangianu a causa di la furmazioni di un chilled paraffins lubricant.