Cosa hè u nomu urigginali previstu di vittura "Vittoria"? U nomu urighjinariu di u vittura "Vittoria" in l 'Unioni Suvietica

A storia di l 'industria Automobile Soviet hà criatu assai liggenni e stori famusi. Parechje di li stessi sò campa di u lussu di verdura. Unu di sti stori hè u racontu di comu lu statu d 'urìggini chiamatu la voiture "Vittoria".

L'origini di u prugettu

"Vittoria" affaccatu nantu à e strade Soviet in la siconda mità di u 40s. Stu prugettu hè realizatu in u Automobile Plant scolastica. U scopu di una nova vittura passageru hè natu dopu à i cuncettori, divinni chjaru chì i vechji mudellu "gazovskih" abbuccari. Trà elli è l 'ultimu a l' industria Distribuzione hè stata un golfu impurtante in una duzina di anni. Cù u cumpiimentu di u Great War Refrains di l 'econumìa inniana Soviet finalmenti si messe à ritruvà. Tandu ci era u risorse è sordi pi criari e pruduzzioni di massa di u novu mudellu.

U nomu urighjinariu di u vittura "Vittoria" hà statu discutitu in l 'ultima tappa di custruzzione. Ma u novu prughjettu vittura stessa scolastica Automobile apparsu in lu 1943. Allora u guvernu dete u compitu di Specialists GAZ di sviluppà un novu mudellu di i classi media. lingue Domestic messe à sceglie 'elementi disegno è un mudellu carusu.

Lu rolu di Stalin in la nascita di "Vittoria"

Assai genti dumandassi ciò chì u nome urighjinale di a vittura "Vittoria" ùn piace Stalin. Hè da essa stunatu chì u capu di u statu Soviet a ddu tempu cuntrullava tutta l 'mpurtanti multilinguismo industriale è Distribuzione in u paese. Stalin nizziatu a prima cinque anni. Era ellu qualsìasi l 'econumìa Soviet in u industrializazione furzatu. Nclusu lu sicritariu ginirali di pirsuna oversaw i criazioni di u Automobile Plant scolastica in u 30s. In u futuru, Stalin pagatu chiudi attenti à ciò chì hè pusitivu in sta mpurtanti di tutta la impresa di u statu.

In lu 1944, u Kremlin era una prisentazione di u campionu di u futuru vittura. L'impurtanza di u ballò, hè culussali. In casu di a riescita à u più altu livelli di putere, è pirmissu da elli à lintà i vittura fù pensa à andà in pruduzzioni di massa.

Sceglie un nomu

So chi lu nomu urighjinariu di u vittura "Vittoria" ùn piace Stalin? A prima pirsuna a tecnica dittu circa tutti i funziunalità presentati da u vittura. Infine, u turnu à u titulu. U capu di l 'Unioni Suviètica, prupone una varianti di "Patria". Chì hè ciò chì u nomu urigginali previstu di vittura "Vittoria". Stalin comu un "segnu" ùn piace. Ci hè una legenda chì si wittily li rispose cù una quistioni di stu offerta: "È cumu fà noi avà Rodina"

Dopu chì u nomu fù sempri travirsata luntanu. Nustanti chissu, capi di guvernu, oversaw la vittura di u futuru prugettu, ci hè assai impurtante per sceglie u sottu patrioti. Per quessa, i seguenti sintenza hè u nomu "Vittoria". Sta funziunalità detti Stalin. "Patria" (vale à dì, u nomu urighjinariu di ciò chì era prevista per i vittura "Vittoria") - u solu misfired in u prugettu.

funziunalità tecnica

In la prima tappa di i dicori vittura di i so carattiristichi stylistic è tecnicu basi sò statu identificatu. Pazzunaghja B dicisi di dari lu machine à un pianu suttana cabina mposti supra l 'unità putenza XL, fronte, springiness suspinsioni, fronte, indipendente. U nomu urighjinariu di u vittura "Vittoria" ( "Cuntrastu") vinni chianificatu à dà u pruprietariu un monocoque baiu cù una forma streamlined. In termini di vede e suluzione visuale di ddu tempu era l 'idee più muderna. Sicondu à l 'idea di cuncettori, "Vittoria" Ùn hè ghjustu una macchina. Idda addivintò un simbulu di l 'altu di u mondu di l' industria Automobile suvièticu.

A qualità di supravisuri direttu di u prugettu hè u criatori u capu di u pianta scolastica Andrei Lipgart. Era quellu chì infini riclamau tutti i suluzioni tecnicu riguardanti caratteristiche veìculu. Lipgart è hà sceltu lu logu di lu novu mudellu. Era la lettera "M", chi era una riferenza à i poi nomu di la pianta. In u principiu di 30s fu rinuminata "Molotovets" in onore di u cummissariu naziunali è a Stalin apprussimata , Vyacheslav Molotov. Stilizata in lu logu, ca pariva lu denti di National Linguistique Kremlin, oltri tè - un simbulu di u gran ciumi Volga.

L'impattu di a guerra nant'à u vittura

Di sicuru, u nomu urighjinariu di u vittura "Vittoria" hè patrioti. U secondu ellu hè amarore più elementari di successu in Secunna Guerra Munniali. Duranti la lotta contru à Germany Nazi sperti gnustrii fatti spirienza spirianza travaglià cun mudelli straniera di veìculi moteur. Quessi sò i Cars pigliatu da u Wehrmacht è direttamente in Germany. A grossa numeru di veìculi hè affaccatu in l 'Unioni Suviètica, doppu la guerra cum'è un usato nimicu cunquistata.

Dinù, un numaru significativu di mudelli intrì in la casa di campagna da America. autorità US u prugrammu fois-Passi fù pigliatu à l 'Unioni Suviètica, assai di verdura. Spirienza in lu usu di sta tecnica aiutata Specialists Soviet di definisce i dicisioni tecnicu è disignu liate à u novu veìculu. U Populu ùn hè stupente chì i nomu urighjinariu di u vittura "Vittoria" fù dettu. GAZ novu zitellu hè a divintari un altru e truppe cumbattimentu, repère di u Terzu Reich.

U principiu di a pruduzzione seria

A prima Cars "Vittoria" venenu prudotte in l 'istati di lu 1946. Sti mudelli, però, era solu una schiţă. Sperti obkatyvali novateur è tistati si di la prisenza di li difetta di tecnicu. Analysis durò parechji mesi. Duranti stu tempu, la linia assemblea si n'andò 23 vittura. All di li poi divintò scaghjuli l'dunaturi unichi.

U nomu urighjinariu di u vittura "Vittoria" in l 'Unioni Suviètica statu cundannati da Stalin. Di sicuru, u Sicritariu Generale hè a prima persona à vede u mudellu di pruduzzione. Hè stata fatta in 1947. Stalin piacia la vittura. Dopu à u so accunsentu, u presente di massa, si messe pruduzzioni di massa. millennial di l ' "Vittoria" spettàculu in February 1948 nantu à a ligna assemblea.

u bisognu di mudificazione

"Vittoria" statu rializatu in 1946-1958 anni. Duranti stu pirìudu si n'andò à traversu parechji mudìfiche. Stu accadutu perchè u principiu di u 50s addivintò pecchì disignu cunfusione davanti à u mudellu mudernu. Ci sò state assuciata incù bassa comu funziunalitati di u corpu. U tettu sopra à u sede arrière esse arriatu per i passageri. U fustu nun putìa parrari di un grande vulume.

Cosa hè u nomu urighjinariu di u vittura "Vittoria" cunzidiratu lu cuncettori? Ci vulia à dà u vittura lu nomu "Rodina", ma Stalin canciatu sta scelta. In ordine di l 'machine à addivintò cambiatu vitturiosa cum'è u so nome, si vole esse aghjurnata.

"Victory-à noi"

"Victory-US" tengu fora à mezu à i prugetti di i prima generazioni di u famosu mudìfiche vittura. Stu titulu ùn era u generu. Hè una rifarenza à u statu centru scentificu in u campu di Distribuzione. U so Specialists sò pruposti à principiatu pruduzzioni di un altru mudificazione di u machine à segnu.

A nuvità maiò hè chì l 'cs sedan corpu fastback statu pensa à esse sustituita da un cs sedan cunvinziunali. divanu, fronte, in u salon prupone una cumuna è in u so locu mette u massimu sfarente cù una una arrivata. Re-accunciamentu parmittendu à cresce u spaziu aduprèvule disponibile di u cunduttore è i passageri. In generali, u sviluppu di sperti US hè di migliurà u cunfortu. Sti idee ùn sò statu realizatu per via di u costu di u prugettu.