Segni di un cilindru ruttu Mesh testa Vaz

Unu di l 'parti principali di ogni moteur - un pezzu cilindru. A riparazione di u so capu di punta à overhaul di l 'unità lu putiri. Oltri a chistu, li signa di un Mesh cylinder head ruttu ( "Kalina" hè micca eccessione) pò accade dopu à solu 100 mila chilomitri. Cavalcà cù stu malfunction ùn pò esse terminus. Ma comu stu dannu? Oghje noi di sapè cum'elli a fari, quannu lu colpu la Mesh cylinder head, ogni sìntimi è nascenu di stu fenominu.

Perchè hè lu in corso?

Ci sò uni pochi di i ragioni di più cumuna di Nasci u fallimentu. First - chistu è lu overheating unità lu putiri. À spessu issu puru a causa di l 'admixture bassu-di qualità. U cunduttore solu à ùn avè tempu à coche crescita temperature, comu un risultatu - ci hè overheating. Tù dinù Ùn pò cuddà nantu à u vechju admixture. Stu coolant deve esse cambiatu in tutti i 2 anni. Cù u tempu, si perde a so pruprietà, precipiteghja è deteriorates u trasferimentu di u caldu. In casi rari, i overheating moteur, puru quannu lu évaluation putenza accordu. Stu pò esse un paràmetru, o più numarosi Turbo combustor da u resu pacchettu. Cum'è un risultatu, u mutore opera cotru unità è ci vole più meda calori high-di qualità. Ancora àutri signa di un rottu Mesh cylinder head u Vaz-2110 - una-suttana di qualità, o bassu-inglese octane Yelp. Si ti Détonation, chì, in più di u caldu, attaccaticcia ammiranu i risorsi détails CSV.

Cosa Leone fatturatu ditiriuramentu?

À u mumentu, ùn ci sò parechji tippi di Leone:

• Alumina.
• Paronitovye.

As, mostra e pratiche, u spartimentu di e razze sottumessi à dui elementi. À spessu sta materia arrusti se CPU. Decreases la forza di u Mesh. Idda perdi tightness. È ùn hè sempre chiaru fallimentu succeri quannu lu cracks quandu reinstatement & lacrima in mezzu. Si succedi ca lu fallimentu hè per via di u picculu tufone chì sò furmati in u matiriali pruduttu. Pi evitari caduta di l 'overhaul hè nicissariu di cunnosce i segni di un Mesh cylinder head ruttu. Vaz-2109 hè una vittura chjosa o - ùn conta. Cavalcà cù un tali malfunction ùn hè micca necessariu. Sottu no duvimu à quantu à definisce u spartimentu in a Mesh cylinder head.

signa ndirettu

A prima cosa vi deve pagà attinzioni - hè quì u cumpurtamentu di i vittura nant'à u muvimentu. Sè hè divintata di menu cumuna o di a cunsumazione cresce, vo sapiri, sti sò segni di una Mesh cylinder head ruttu. Quandu sta coolant curpa principia à entre la càmmara splusioni. Di u admixture in u mid espansione hè escia urigginariu. Ghjè a lu restu di lu.

Schiuma u bisnonno

Cuntrolla l 'ogghiu risìdui in lu mutore. Sè u bisnonno sò sciuma caratteristica, com'è in la photo, ci hè un difettu in u mutore. Si pò dinù esse sottu a la birritta aiguiller oliu. Perchè hè lu in corso? Siccomu avemu un spartimentu à l 'suola admixture principia to penetrate di ogghiu "cammisa" di u mutore, mmiscatu cu àutri liquids. Hè chì i dui cumpunenti sò Chor a causa di una crepa à u pacchettu (diri "purtatu u cylinder head"). In stu casu, u tuttu bun stessa. Stu succeri quannu vi puru à mi drasticamenti l 'moteur. Sè lu vin, acqua, si pò fari scuppiari lu sdifurmata di u pacchettu.

silencieux

How altru à parè soiu chì u Mesh cylinder head agitata Vaz-2115? Illustree - A prisenza di fumu biancu da u Marmitta quandu u mutore hè corsa. si ùn spariscia, com'è u mutore andarinu-up. Stu ìnnica la prisenza di condensate in u gasu. Dapoi admixture cuntene qualchi centu d 'acqua distillatu, si và à u sistemu silencieux à u fora. Sè tali sìntimi hè osservatu un Mesh cylinder head ruttu (VAZ-2107 - hè ùn foras), vi tuccherà à fà una analisi urgente di u "capu" di u mutore è inspect i cundizioni di l'elementu sealing.

L'oliu in u mid espansione

Dapoi u tali un cuntestu fallimentu dui secrete, hè pussibili chì oliu vene in u mid fiatu. By stessu, admixture - sbullaracante. Ma si lu dintra di l 'mid hà una caratteristica lochi di ogghiu engine, sti sò segni di una Mesh cylinder head ruttu. Calchì volta issu tòssicu bolle, s'ellu hè principiatu u mutore. Stu significa chi la mid espansione hà ritrovu micca solu oliu, ma dinò fumes in silencieux. An propiu bisognu à truvà un locu induve intricciatu successa.

Place pads misciu

In certi casi, a lu ncruciu cù l 'unità testa, tirau fora Steuern da u càmmara splusioni à u fora. Also, l 'ogghiu scorri fora. Ma chistu è duvutu a strincennu duchessa di saitti. Se prima l 'unità dritti, pregamu lu patruni cu cui Lupo lu lucchetti sò li strinsenu. Ogni vittura hà u so propriu norma. S'elli vosi "by ochju", sarà prestu esse rottu Mesh cylinder head. Signa (VAZ-2114 incluse) - Nis Lithuania oliu in lu ncruciu di i dui unità moteur. U saitti sò li strinsenu in u pacchettu cù una Algérienne turcenti. À a fine di stu articulu noi Mulateri Di L'mustrà vi quantu à puntu vi tuccherà à strinciri lu cylinder head.

Cumpressione à aiutà

Và segni di un Mesh cylinder head ruttu - riduci a cumpressione in unu o di più Gas. S'è u primu volume hè cilindru attivi 10 (in pasqua gasoil, sta fiura hè 2-2.5 voti supiriuri), è lu secunnu - un tutale di 6, tandu ùn ci hè ditiriuramentu drentu. Quandu sta 'oliu ùn vi Lithuania fora à traversu u spaziu. Guasti happi tra l 'Gas elli stessi. Stu dannu hè più difficiuli à parè soiu. Ma semplice segnu di un rottu Mesh cylinder head in stu casu, - si cresce a cunsumazione è una goccia nutava in gren'spinta. Quannu accussì sìntimi è hè ricumandatu à verificà u livellu di a cumpressione. Hè sopratuttu cù l 'apparatu spartu in u ritrattu sottu. Sta tradizzioni si chjama u Cinghie. How to aduprà? Apparatu Waking invece di unu di i tappi étincelle. Vacances comincia in ordine - prima a quarta cilindru. Comu avemu digià dettu, u valore nurmali, ùn deve esse menu chè 10. Vedi u livellu di a cumpressione in unu cilindru, viaghjà à a seconda. In prima cannila twirl daretu è mette nantu rum altu francese voltage và da u deduzieren lock. Forti, va-up in valori ùn deve esse. By lu modu, s'ella hè una vecchia moteur, ci pò esse un signurottu priputenti in la càmmara splusioni. A causa di chistu, ùn sò di Borboni contru à a cumpressione e circu STEM. À scioglie stu prublema si pò, arenaria, pareti cilindru. À u listessu tempu cambiendu anellu. Ma si deve esse fatta da l 'artisti prufessiunale. Stu serviziu hè tene circa cinque mila. Cum'è un risultatu, u livellu di a cumpressione di u veìculu, Italien Yelp pò cresce di 12-13 chilò / CM ^2. E chistu è senza una overhaul search engine.

u costu

U prezzu di una nova suola hè da 500 à 3 milla rubles, sicondu à u paese d'origine di u traspurtadore. Di sicuru, u arregistramentu di gnustrii si sarà bassa. Accattari l 'Mesh ponu esse in ogni casi Distribuzione la cità. Ma ùn hè micca necessariu di salvà è cumprà i séjour. Avà nantu à u mercatu assai di fakes. Firmà attente à a qualità di u pruduttu. Sè in dubbitu, sceglie un altru joca. À spessu pads substandard offre à un mese dopu à u funziunamentu.

sustituiri

Sè i segni di danni foru cunfirmatu dopu à l 'rimuzzioni di u "capu", vi sò sustituì l' elementu appinzunati. U pezzu cilindru - unu di i parti più impurtanti di u mutore. Pirciò, quannu accattu pads, sperti cunsigliatu di cumprà un gruppu di novu Bulloneria attaccamentu. Quandu unscrewing i vechji vi ùn anu scuntratu i vostri bisogni. New Bulloneria ùn sò più cà un migghiaru rubles. Sè vo avete un mutore 16-francese valve e la lunghizza di l 'elementi ùn hè micca menu chè 95 millimitri, si pò esse limitatu cumprà solu Leone. Dinù bisognu di sustituiri la Algérienne turcenti. vole à assicurà a sincerità di u cylinder head nanzu installà novu pads. Sè si deve più lucidatura, si faci parti di cresce PAL. Si deve cumpensu i palori di metallu cunquistata durante DING. Hè impurtante a pulizziari la superficia season di u pacchettu, è u capu di i macchie oliu è Terre. A so presenza pò causari sunari-campionu. Quandu sustituiri hè necessaria à mischjà tuttu liquids tecnicu.

turcenti strincennu

Dopu à scinni muri bisogna strinciri lu lucchetti cù una Algérienne turcenti. Strincennu hè rializatu da u centru. Prima ci hè una bassa è tandu i n'avutra cintrali suprana. Strincennu hè fattu in quattru tappe. Prima, u Bulloneria cù una turcenti of 2 kg o du cintìmetri (per Vaz-2108-21099 Cars). Più ci nantu à u siconda circulu cù una forza di 8 kgf-m (in u listessu modu da u centru). Dopu à issu ogni bleu dokruchivayut 90 gradi. Iddi più ottuni e di novu, dinò à 90 gradi.

risultati sustituiri

Dopu à stallà i novi sigilli deve esse pienu di tutti i fasgioli e cuntrolla l 'serviceability di u mutore. U veìculu deve upirari lisu e stably, cù ùn fumu biancu da u silencieux. A dinamica di dispersal hè subbitu, a cunsumazione hè ridutta. Dopu un pocu, cuntrolla u bisnonno è admixture in u mid espansione. Ci duvia esse ùn sciuma è sidimenti. Sè fattu bè, u bagagliu hè uni pochi di centu mila chilomitri.

cunchiusioni

Allura, avemu figura fora cumu a sò e mani à definisce a riparazione di u Mesh cylinder head. Sta tradizzioni hè disignatu di lu tuttu a vita di u motore è ùn hè micca consumable. Per quessa, s'è vo ùn turbati la température è ùn a chini bassu-inglese octane Yelp, u risicu hè culà per tali acconcia hè Pantheon zeru. Incidentally, u camiò gasoil û O-anellu azzaru (per esempiu - i Russian "KAMAZ"). Quissa hè una suluzione abbastanza accéder, comu lu mitallu hè in cuntattu cù u metallu. Stu anellu hè muntatu nantu à i quattru Bulloneria clamping. Per quessa, u spartimentu di u capu Mesh cilindru u vittura KamAZ livata 99 pi centu, chì ùn pò esse dettu circa Cars strasurdinariu, chì nantu à a nostra milioni di campagna di e strade.