Cumu hè u lapping di valves!

Cosa hè a cumpressione? Sta prissioni in la càmmara splusioni à a fine di u chjoccu cumpressione. Si pò esse per mezu canadese bled i circuli avion o di u miccanisimu francese valve. In u primu casu, a riparazione seti solu una sustituiri, e in u secondu - hè abbastanza pussibili fà senza lu. Guardà u Wha cum'è mutore esempiu situazioni.

Prima di tutti, ùn deve esse dettu chì stu prucessu hè chjamata "valves lapping". Duranti quessu, u massimu francese valve furmati da un 'accontu, chì li impedisce da rimbursà s'ava fattu. Cusì, francese valve lapping simule vi stu prublemu. How to definisce ciò ch'elli ne lapping? A risposta hè semplice. Sè vo abbandunatu a cumpressione in u Gas, allura stu funziunamentu è propriu nicissariu. U fattu chì u lapping di valves necessaire in tali cultura, una risorsa chì hè un pocu depleted, è l 'unità hè luntanu da esse piena di energia.

Cumenciu, trà u saccu sede è u difettu francese valve hè furmata duvuta a vèstinu di lu sicunnu. Siccomu l ' "Cotton" à u vicinu di abbastanza forti, pi appoi si stendi mura e ruttu degnu geomitria. Allora mischiu unburned ntrasi nta lu difettu, chì hè solu una cintura di coke m supra lu francese valve, chì face u difettu ancu di più. Giniralmenti, tali cruci esempiu, soprattuttu cù i valves silencieux cum'è fiordu ruscelli ricevuti "naturale". Esiste, ùn ci sò micca obstructions a purtata 'aria, è quandu i temperatura massima hè altu, u valves sò in un statu chjusu.

Avà direttamente in u quantu à fà l 'valves DING. Vaz pruibite i patroni d 'issi vehicule à purtà fora DING Francese drill. Sicondu à elli, hè impussibile a fà u sforzu nicissariu. Ma lu fattu ca la forza chì d'appena micca bisognu. Sè hè à dumandà, la sedda Stoch unevenly francese. In stu casu, u francese valve ùn vi dapoi align, favurèvuli à l 'apparenza di una parte di u difettu. Hè scumpìgliu cu li cunziquenzi, sopra. Eppuru lapping valves Francese drill ùn pò esse cum'è diffusion pussibuli usandu un kit di spiciali.

Hè fattu in trè tappe. Stu ordine dipende di i cumposti grana lapping, chì hè in u prucessu di cambià. Sè valves fatta cù una Francese drill lapping, allura si clamped Pin di u listessu diamitru comu lu bastone. Una fini di i ga hè mette nantu a Pin, è l altri - u francese valve. Allura lu saccu sede and paste lubricating, doppu ca esposi pìccula vilucitati rutazzioni. S'elli sò troppu chjuchi, ci hè micca terribili - cresce quasi durante operatu.

S'elli sò grande, ci hè un risicu di overheating è sidduni e valves. Allora sarà sputicu striscia turchinu. Quissa hè un signu di overheating. Dopu à u prucessu nizziali hè guasgi temi e appoi lucidato cù l 'cchìstu, menu grainy. Dopu à entrata in u terzu superficia anchovy arechja s'asciucò cun kérosène. Allora tocca à esse lubricating cù oliu mutore è torna u prucessu lapping, fighjulà l "Modu vilucitati". Stu vi derà a nostra campagne massima strittu.

Bè, dopu chì a cumpressione in u Gas hà da cresce assai. Si deve esse rammintai chì i cultura, u prezzu cumpressione hè menu cà 8, sò assai attenti à lu. Sta nfruenza ammiranu i bombe di usu, accussì lu Siviglia francese valve pò esse purtatu fora ancu trà acconcia, per esempiu, dopu à 20 000 km.