Cunsumazione GAS-66 100 km. caratteristiche tecnica di u GAZ-66

U mercatu hè avà un pocu cars corsica-tarrenu. U più massiccia statua di tali vittura Soviet biaxial - GAZ-66. Iddu fatti maiò pupularità in l 'esercitu e nta l' econumìa. Next, viditi la storia e caratteristiche, login tecnicu è curà, cumpresi cunsumazione GAZ-66 di 100 km.

storia

Sta vittura hè pruggittatu comu succissuri di u GAZ-63. In u 1964 si principia u so pruduzzioni di massa. Duranti la libbirtati di la vittura hà suppurtatu trè grandi mudirnazzazzioni - in u 1968 (66-01), 1985 (66-11), è in u 1991 (66-16), è parechji chjuchi. Dapoi u 1968, si messe à esse armati incù un sistema di guvernu di cambià di prissioni a lu pneumatici, è in u 1981, sustituitu u stones. Sè vo sò l'aghjurnamentu in 1985, hè statu un aghjurnamentu mutore GAZ-66. Cumanda u 1993 hè un altru, moteur, una discu, rinfurzatu pneumatici è piattaforma aghjurnata. In 1995, avemu finìu la pruduzzioni di massa, sustituì un mudellu di vittura 3308, e l 'edizione 1999 hè cumplitamenti finitu.

cabina

The Machine hè dutatu cabina di metallu, doppia, tightness carattirizzata e situazioni inconvénient. Cusì, trà u massimu è un ospiti, moteur, a causa di cui lu to feel hè PPC biased | à dritta è daretu. The Machine hè dutatu cù una Alesana tela, stava in u amatoriale.

Dapoi u cabina s'appronta direttamente nantu à u mutore, à tuccà lu, hà empiutu avanti nant'à u perni. Sta situazioni; e mancu a distribuzioni di pisu, lungo la piola. Hè pussibule à aduprà per sbarcu. Però, l 'insignamentu di u cabine, sopra i roti cresce assai u risicu di u equipaggiu quandu una scòppiu Landmines. A vista di stu veìculu, l 'esercitu fù sustituitu cu un elvert GAZ-3308.

Landing embodiment (66B) diffirisci culisante tettu, un quadru windshield è swearing nacela struttura Colonna culisante.

piattaforma

Veìculu dutatu incù dui serbatoi benzina di 105 litri (66-41 - unu).

piattaforma Standard corpu di metallu furnite cù lati lattice (arrière - culisante). T'hà una dial per un awning à u 5 archi. U so dimensioni sò longu 3.313 m, 2,05 m francese larga 0,34 m d'altu.

Dapoi 1991, a vittura hà ricevutu una piattaforma senza arcati rota capacità di 2.3 tonni, unificò in disignu cun un corpu 3309 mittennusi.

versione ecunomica 66-21 corpu di lignu, armati cu na lunghizza gas-53 3.49 m, larghezza 2,17 m, altizza 0,51 m francese è a capacità di unità di 3,5 tunnillati.

In aghjunta à u châssis 66-31 pruduciutu GAS-66 FRANCE (GAS-frutta-3511) nant'à u châssis 66-96 - autubussi passata.

GAS-frutta-3511 hà un pesu di 3.516 m francese piattaforma in lunghezza, 2,28 m in larghezza, 0,62 m (1,25 m francese cun lati Casino) in altitudine è u furgoni cun flaps latu. U so pesu hè 8 m ^2, vulumi - 5 m francese ³ (cù cartilluna ajoutés -10 m francese ^3). Peso - 3,1 m (2.85 cun cartilluna ajoutés). ) и в стороны (45 °) . Body empiutu daretu (50 °), è una parte (45 °). Mittennu aparechju missile.

Dimensioni mudìfiche mudellu fari 5.655 m francese longa, 2,342 m francese largu è 2,44 m francese altu. Wheelbase hè 3,3 m, la pista, fronte, - 1.8 m, quarante - 1.75 m, un ejaculation - 315 mm. U pesu curbs hè 3,47 m (ZMZ-513) o di 4,09 m (GAZ-5441), la cumpleta - 5,77 m (ZMZ-66-06) o di 6,81 m (GAZ-5441).

GAZ-frutta-3511 chiù GAZ-66. Camion hà una lunghezza - 6.235 m, a larghezza - 2.461 m, un altu -. 2.456 pesu m francese curbs hè 4,2 m, lu tutali - 7,25 m.

search engine

A vittura hè dutatu cù dui pasqua AVORIO è dui diesels.

ZMZ-66-06. Cumenciu Gasoline Issue 8-cilindru attivu GAS-66 situazioni-furmatu V di vulume 4.25 l '115 l' sviluppatu. una. à 3200 ap / min è 284 et à 2000-2500 ap / min. Dopu à mudirnazzazzioni in 1985 (66-11) capacità di cresce di 120 litri. una.

ZMZ-513.10. Stu cunfigurazione mutore è u listessu vulume, 125 l 'valori. una. in 3200-3400 ap / min è 294 et à 2000-2500 ap / min. Iddi equip Cars dopu à 1991 (66-16).

GAS-544. capacità di mutore Diesel 4-cilindru di 4,15 litri, 85 litri sviluppa. una. è 235 et à 1600 ap / min. 66-41 statu usatu di mudificazione.

GAZ-5441. U listessu engine, armati cù un 'aria. U so putere è 116 litri. una. à 2600 ap / min, turcenti - 382 et à 1600-1800 ap / min. Stu mutore era appughjata a versione 66-40.

trasmissioni

Veìculu dutatu cù una trasmissioni manual, 4-vitezza (5-vilucità mudificazione 66-40) incù una clu clutch ferma sola, piastra. Voiture - plug in cumpleta (fora di voglia arrière-rota GAZ-frutta-3511) nant'à u fundamentu di u trasferimentu canciu 2-vilucitati. Dui disegni hypoid ponte anu limitatu Penelope incisive camma. In stu casu, u diffirinziali centru ùn hè micca dispunibili.

châssis

Tramindui i suspinsioni di a vittura - in u semi-polarization, nasci longitudinal, foglia, incù nacela idraulici parafanghi doppia azzione. È nantu à u XL arrière santa sola. Cunducendu u cuntrollu oculistica u ballò-puritani hà una actuator idraulici.

sistemu Brake - miccanismi idraulici sfarente cù un tammuru (cù dui pads nant'à i roti, davanti) e la frattura ubligatoriu. At lu tempu di l 'ultimu aghjuntu in u 1991 u vittura ricevutu una vitezza scambiatu.

The Machine hà una rota 18-parmu. Dapoi u 1968, si messe à esse armati incù un sistema di guvernu di cambià di prissioni a lu pneumatici. Per fà stu, crià i jacket trascinatu da u mutore è i roti di generu particulare. Quandu vi aghjurnà i autobus 1991 cunfurtà.

GAZ-66-21, 66-41, GAZ-frutta-35-11 hannu roti arrière doppia. L'ùrtimi dui versioni hè micca cambiamenti prissioni sistemu in u pneumatici.

mudìfiche

Duranti la pruduzzione hè sviluppatu assai versioni di u GAZ-66. caratteristiche tecnica di certi di li gusti sfarenti da baseline.

U fundamentu di i primi machini (fin'à u 1968) 66A 66-1 mudìfiche stati creati (cù arganu), 66E (cù Mugheddu shielded), 66D (l 'châssis incù u putere sbarcu-Murat). Ci hè dinù un militare GAZ-66, dì la varianti sbarcu (66B).

U fundamentu di u veìculu, monde, 1968, creatu dui ozzione simile chì ricevutu u decimal scambiatu: 66-02 invece di 66-03 66B è 66E 'nveci. Luntanu da a elli, ci era una versione cù una usato cumminata (cù usato shielded Mugheddu e sqoat) (66-05) è châssis cun Mugheddu shielded (66-04).

Cù u prossimu aghjuntu in 1985, lassò trè mudìfiche prima, ma na vota canciata e so tituli: 66-02 di 66-12, 66-05 di 66-15 e 66-04 à 66-14. Sti versioni isciutu u scopu di u 1996

In 1991, ci accumpariu mudernizà GAZ-66-16.

In lu 1993 pubbricau a versione ecunumia 66-21.

Dinù, u châssis sò fatte per occasion (66-31) è autubussi passata (66-96), u versione sittintriunali (66-92).

versioni gasoil pruduciutu: 66-41 e 66-40.

Luntanu da a chisti, ci era spirimintali, aber e versioni spiciali. In aghjunta à l 'autubussi châssis veìculu pruduciùtu.

spettaculu

Parechje login funziunali cume cunsumazione GAZ-66 di 100 km a nord, ditarminatu da u mutore. vitezza massima in ogni casu, uguali à 90 chm / ora (80 km a sud / h cù Nazista).

A prima moteur 66 parmette GAS-capitalist à 60 km / h di 30 seconde. At sta ragione si passanu 20-24 litri di Yelp. In stu cunsumazione GAS-66 100 km a nord in usu attuale hè 27 litri. Off strada si pò ghjunghje sin'à più di 30 litri à 100 km.

cunsumazione GAS-66 100 km a sud di equipping turbodiesel di 15 L à 60 km / h, carricu - 2.3 m.

Si vultò, raghju è 10 m, la distanza frinata da a 50 km / co - 25 m (26.5 m francese Nazista), u bastone cù u listessu vitezza - 500 m.

Most mudìfiche in gradu di tow una rimorca à 2 m.

и въезда в 35 °, одинаковым колеям, гипоидным мостам и кулачковым дифференциалам, относительно низкому центру тяжести и запасу мощности ГАЗ-66. Veìculu carattarizatu da un altu permeability à ejaculation 315 MM, u diedrali uscita di 32 °, è una voce 35 °, u listessu Paisi, nc hypoid è incisive camma abbastanza bassu centru di seriu è a putenza Traduzione Architrave GAS-66. позволяют преодолевать подъемы до 37 ° на жестком грунте, до 22 ° на сыпучем (20 ° с прицепом) и форсировать броды глубиной до 1 м. Quaternu permette arrampicata à 37 ° di tarra dura à 22 ° di u nordu (20 ° Nazista) è impulsu tremenda fords di 1 m.