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Drift - ciò chì hè? Lettera di ricupartu, tecnica efficaci
Pudete sente i differente versione di i surghjenti di u pussibbilità di tali finòmini comu la ricupartu. Cosa hè, è ciò chì hè u so tecnica efficaci, voi vi amparà à u prossimu articulu. Ma chì l'principiatu a nostra storia, cù a storia, ...
Formation di ricupartu stile è Takahashi
In u cuntrastu di a storia di l'origine, induve un omu hà statu spissu li radici European, tuttu 'accordu chi u locu di a so furmazioni hè u paese di u sole, spuntà. Era quì chì i punti si messe c'arrivava tutu. tecnica stradali hà evulùtisi in un muvimentu di cumerciu unione indipendente, è si messe à sviluppà cum'è una passione spartuta.
Ghjira strade muntagna sò divintatu un locu induve maestrata stu novu modu di u muvimentu.
Testin hè un famosu racer & Motorrad Kunimitsu Takahashi, chì hà fattu una carriera cum'è un racer & Motorrad. Iddu vinciu u Racing Grand Prix Championnat du Monde 1961, in Germania, e appi na assai mprissiunanti verbes di l 'avvene. Ma distinu dicisi spicificatu: à fà i piani di participà à cuncorsi di l'òrdine più ascella accadutu un rigalu ncidenti.
Ma, dopu à qualchì tempu, si truvò a forza di vultà à u sport, ma comu un racer & nantu Automobiles. U prima passu di u podium, à l "Formula 2000" è "Formula-1" hè solu una piccula parte di a so nova apertura in u Elite sport pianetaria. Ma u veru, célèbre, ùn hà da vince, ma lu stile guida attuale. Ghjesù intrì prima in la turni a vitezza, cima. Rubber cusì, di sicuru, ghjunse subitu in disrepair, ma u spetaculu di u lambiccu cunduce.
A mutazione in una passione prufessiunale. Keyiti Tsutiya
Gareggiatori unu da una pigghiaru lu stile, Takahashi e iddu stissu s'ampara in piena forza nant'à e strade di campagna. Avà ch'ella era impussibile di pensà una sola evenimentu senza c'arrivava.
Cù u mutazione di un illegale in lecite muvimentu di cumerciu unione attentamenti, liata à u nomu di Keyiti Tsutiya. Fu unu di l 'Amis inspirati di lu ligginnariu Takahashi. ciclista di talentu fattu una carriera prufessiunale, vinceru alternately una cumpetizione dopu à l 'altru vittura. Ma lu dans la nantu à a strada hè u so eriba e passioni di una vita. A causa di chistu, puru una volta striata Tsuchiya licenze vitturinu, ma, anchi si micca per longu. Era nudda manera ch'ellu ùn andavanu a rinunziari a vostra Cose è participò à i Info di i filmi Pluspy in 1987.
Grazie à u so soldu chetà à inégalité u ricupartu, si primura divurgatu i punti maestosu di i punti com'è una disciplina siparati, è à a fine si sò succissuri.
Assemi a àutri asèmpiu dans fenominu si cria l 'seria prufessiunale, chì hè diventatu oghje u più associu di ricupartu e veni canusciutu comu D-1 Grand Prix.
Competizioni è Spiritueux
Comu parti di u cuncorsi D-1 sò pòpuli oghje, micca solu in Japan, ma dinù in Malaysia, lu US, New Zealand, è cetara è cetara .. In u 2014, stu onuri statu attribuitu e Russia, grazi à visità lucali, gareggiatori.
Micca ogni pilotu è u veìculu, pò purtà in D1. À participà à a seria bisogna acquistà una licenza spiciali. A vittura duvia esse voglia arrière-rota, mentre chì permette sunari sottu lu mudernu versioni voglia rota full- e fronte. A corpu, avi a essiri rigidu, com'è una usina. Ci hè un mondu a lista di esigenze tecnicu esse scontra da veìculu, moteur, ma dopu à issu.
Car per c'arrivava
In agghiunta a vittura voglia arrière-rota a lu fattu ca dritti a participari a la razza, avemu bisognu di un Traduzione Architrave Decisive à l 'roti furgoni. Hè capitu tuttu dipoi quandu u ricupartu hè solu chi principianu à vene in avtokulturu. Per quessa, sti machini eranu priparati cun gran cura e amore.
Drift, chi significa nu spiciali tecnica cornering abbisogna un numeru di riformi, chì prividia:
- pesu di luce;
- quadru spéculum;
- sparghjera di pisu, un apprussimata 50 à 50%;
- diffirinziali limitata-Penelope;
- pneumatici spiciali;
- lu putiri;
- bushings è salenbloki;
- soprattuttu i scorni di i roti;
- nasci è dampers;
- coilovers;
- vàscia;
- è, di sicuru, digià citatu in un fundale furgoni.
Most mudelli vittura di drift
Ghibli di drift sò cum'è mudelli di i automaker Japanese comu lu Nissan 180SX, Nissan orizzonte, Nissan Silvia, Nissan 2000SX è altri.
Di l ' "Toyota", chi, a propositu, assicutannu u ligginnariu Keyiti Tsutiya, unu pò distinguiri Toyota Chaser, Toyota Soarer, Toyota Mark 2, Toyota Altezza, è Toyota Supra.
Tra l 'varca "Mazda" ponu agisce Mazda RX-8, Mazda-RX-7, Mazda MX-5.
Ci sò mudelli di i ricupartu cum'è in "Honda", "Mitsubishi", "Subaru" è qualchi altri Japanese.
Ma di sicuru, oghje ùn hè micca u solu Manufacturers vittura Japanese pò parrari di mudelli per u Teddy cuntrullata.
Iddi sò riisciuti è i tedeschi in u BMW Cars Series 3, Porshe 911 è Mercedes C-Class; Svedese - nant'à l Institut de 240 è 340; Miricani - à u Dodge i Sacchi, Viper è altri machini.
Drift - ciò chì hè?
So c'arrivava. Quissa hè una vittura sport high-tech quandu u pilotu face u ricupartu di machine. Chì hè u sensu di stu fenominu? Sè si passa u cunduttore pricisatu à e rùbbriche di u strada in un ricupartu cuntrullati da a latu a latu. A vitezza in issu casu, hè da a centu a centu, è una cinquantina chilòmitri ora.
U ricupartu bisognu di dumandà a putenza di i roti quarante, tantu chi si impastughjatu suffrianu e accuminciau pliante su Hardware. Quandu solu principia à entre la macchina, u prucessu hè specificamente firmatu cù una putenza màssima vicinu cun frinata fatte è cornering resistenza lu putiri. Di sicuru, u ricupartu - unu di i sport più passiunanti. Si d'un pocu simili à i rallye u Ghiaccio, ma quì tutti la stissa cosa si hè fatta in u jungle.
cuncetti funnamintali
In termini generale, hè chjaru ch'è un tali un ricupartu. Quì sò i cuncetti funnamintali dumandà quì? Just liste elli.
- Teddy (primurosu hè c'arrivava a lu traduzzione).
- Penelope Shuttle.
- Countering partutu.
- Ring.
- Illustrative, lu putiri Teddy.
- Heel-calcagnu.
- prenatal Sharp.
- Understeer è oversteer.
- diffirinziali Penelope Limited.
- Yorin-, feint-, braking-, lu putiri jiùncinu, braking- manu, slida ricupartu frinata.
- Manji.
- Chokudori.
Certi prufissiunali crede chì hè necessariu pusessu di almenu sei tecniche fundamentale in ordine di farimi na tali estremi comu ricupartu.
Technique: Sott'a U Turchinu
Nanzu u sviluppu di e tecniche specifichi studiatu a basi include torce è turni.
Cumincià cù una tecnichi di sviluppu cambiamentu 180, 90 è 360 gradi u handbrake. Giniralmenti, in u handbrake c'arrivava ghjoca un rolu mpurtanti, senza intelligenza hè meaningless a avanzari. Tutti i prufissiunali di na vota fici lu dans Murat.
Lingual centu ottanta livelli, vi tuccherà à accelerate a quarantina di sessanta chilomitri par ora, capia u clu clutch e girari la pompa swearing in u sensu di rutazzioni di un muvimentu spertu e tene l 'martìaddu fece per una seconda. Dopu à u turnu, appughjà nantu à u discu.
Lingual novanta gradi, dinù accelerated, l 'clu clutch gira detti la rota swearing e tirau la handbrake. Cusì hè necessaria à cuntrullà i àngulu rutazzioni di un martìaddu risuscitatu. In più, hè impurtante di piglià in contu a vitezza di ingressu à u turnu. Next publicava u handbrake, downshift è cuntinuà u muvimentu.
Po lompi a tricentu e sissanta livelli, sò accelerated à una vitezza di quaranta à ottanta chilomitri par ora, una downshift quandu l 'clu clutch senza riducendu vitezza, girari la pompa swearing e tirau la handbrake. Quandu i pruduzzioni di centu ottanta gradi, e poi l 'impastughjatu handbrake hè isciutu è tandu mosse u òrganu acciliraturu à u pianu. Penelope lunare mangianu rota di gas è clu clutch.
tippi
Drift - ciò chì avemu trovu. parechji di i so essenza differ in tiuria:
- turni semprici, chi significa una pìccula santa di u cantu;
- turni cumplessu, chì cuntenenu S-Curve e torce;
- turni periculosa, chì sò tanti torce à l 'a superficia di campagna o di l' français.
établissement Professional cumencia sempre cù l 'capienza di a cunniscenza di basi a la tiurìa. Per pratiche ogni l'vitturinu, chì hè fatta da decine di millaie di chilometri è anni, hè pocu di divintari un daniela naturale è cura à a strada.
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