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'Niva 21213 ": caratteristiche, features, è recensioni di i patroni
Vaz 21213 "Niva" - hè unu di u più bellu e significativu di u sviluppu di a vittura Volga. Ci pò diri ca la "Y" hè u mudellu di più impurtante in u pezzu di storia Distribuzione casanu. Cumenciu, sta macchina hè carattarizatu cum'è un veìculu, strada, u passageru incù tutti i-rota 4x4 voiture. Cosa sicreti piatti stu mudellu hè chì hè sottu à u cappucciu e quantu longa hè u prisenti? Tutti stu è micca solu - dopu à stu articulu.
a storia di pruduzzioni
Vaz "Niva" 21213 - hè u primu in a storia di a so veìculu moteur gnustrii chì fù specificamente fatte à cuddà nantu à a strada, viaghji à i lochi più luntani, oltri affare, pesca è a caccia. Tutti stu hà cuntribuitu micca solu a quattru-rota voglia è putenti à u tempu u mutore Yelp, ma dinò u corpu accunciamentu di vita - culisante sede arrière permette à voi a postu dintra lu "Niva" vari carichi economicu di fin'à parechji cintunari chila.
Domestic "Range Rover"?
Cosa trà i gnustrii Vaz 2121 cù u British "Rover"? At primu sguardu, propriu nunda. Tuttavia, avemu bisognu di solu circà à u latu tecnicu, è tuttu vi divintatu chjaru. U fattu chì "Niva" statu usatu voglia nondisconnectable nant'à tutti i quattru roti cù un casu di trasferimentu è interaxle diffirinziali lockable. Hè stu "chinu" hè in u British "Range Rover" in lu 70. Ragione di tali usato pudia pastori facili gnustrii SUV, ghiusu è altri Murat-strata. A ddu tempu la nova, jeep Suviètica nun hannu analugii in termini di permeability e cunfortu.
U ritornu di una SUV
Si hè dettu chì scritta in u corpu di a vittura Vaz "Niva" 21213 ùn era un tuttu-di metallu. A prima mudìfiche spirimintali stati trovi SUV corpu apartu, u tettu di u quali hè cupertu cu na Francese tarpaulin (tali tarrenu s'arricorda mark). Tuttavia, pruduzzioni di massa include solu mudellu cù un corpu di metallu masiv, chì avemu avà vede nantu à i carrughji.
Agriculture e cunfortu
MATES Soul!
Unu di l 'features, più impurtante di sta macchina hè u fattu chì a maiò parti di i rughjoni è cumpunenti stati "ittatu supra" cù mudelli di u listessu Cars Vaz (cunziddiratu "sei"). Cusì, u fundamentu di Vaz 2106 ingegneri Soviet avia creatu u moteur, XL arrière e canciu.
Vaz "Niva" 21213: quaternu
Cumenciu, u vittura hè dutatu 4-cilindru mutore carburettor di 1.6 litri. Più impurtanti era novu, favurèvuli à una pianta lu putiri juncìu la linia mutore 1,3-litre, ma assai pupulari cu motorists, ch'ellu ùn aduprà.
Comu di lu canciu di ", Niva" fu dutatu cù una trasmissioni di quattru-manual, incù synchronizers nant'à vigori avanti. Un pocu più tardi, i SUV accuminciò a essiri furmata cù una trasmissioni di più avanzata - 5 tappe. Ùn vi scurdate di u scatula trasferimentu, chì parmette u SUV a vìnciri ogni Murat-strata. Two-passu "razdatka" incù i serratura centru diffirinziali fu furzatu. Driveline era piuttostu di nc quarante, fronte, e, oltri a la bearing anale giuntu universale ntirmediu.
Suspinsioni avutu dinù i so carattiristichi tecnicu. Front statu indipendente u bracciu penciuli partenu cun parafanghi idraulici, nasci è stabilizer, chì impedisce u traspurtadore da a tipping più quandu cornering. Retro suspinsioni - dipindenti, cu nasci deduzieren, una barra croce è quattru longitudinal. Comu lu fronte, armati cù parechji parafanghi idraulici.
A prima mudirnazzazzioni di i SUV gnustrii
U Populu ùn hè strana, ma u mudellu prima aghjurnamentu "Niva" andò in pruduzzione solu dopu à 16 anni. Inoltre, in la parti tecnicu di u vittura hè guasi nunda hà cambiatu - tutti i banni e cumpunenti di u campionu in 1977, annata! A foras hè u novu mutore mutori, ma circa lu tardu.
I principali cambiamenti sò sulu l 'aspettu esternu di "Niva". U novu mudificazione hà un corpu di più cruci e luci vitezza pocu scambiatu à u furgoni. By lu modu, l 'tailgate avà apre solu da u compartment passageru. di metallu neoprene arristò, ma avà hè dipinto in un culore grisgiu lume. In generali, a lettura di a vittura ùn hè micca assai in pendita è finezza. Tuttavia, l'oghje Tuning Murat-stradale Vaz 21213 ( "Field"), chì hè à stallà Bumpers putenza, Snorkel, nova funnamintali, e àutri unità, permette à mudernizà lu ochju di a vittura.
Dintra, troppu, i cambiamenti era minima - u massimu è, panel strumentu cuminciò à circà cum'è un "Ladovsky" (da u Vaz 2108). È ciò chì ùn si pò dì i patroni? Sicondu a recensioni, "Niva" 21213, dopu aghjurnamentu diventa di più asgiata, ma u shortcomings di u vechju (distortions daretu è custanti bottu, dentro) ùn feranu à schisà i cuncettori.
È avà per u panel tècnicu. A versione aghjurnamentu di l ' "Niva" cù u principiu di u 1993 hè compie cù un novu mutore AVORIO cù un aumentu spustamentu di - up à 1.7 litri. Per a prima volta nantu à un sistema di SUV lock contactless statu usatu. Canciari e carburetor. U sistemu frinata una. Home trasmissioni gearshift avà hà un rapportu vigori di 3.9. Ci hà suppurtatu cambiamenti spentu è un silencieux. Avà u so corpu ùn hè saldò, cum'è l 'anzianu, è seamed (comu l' "Lada" uttavu mudellu).
As, mostra e pratiche, u novu megliurenze à u mutore di mutori, è u sistema di trasmissioni liata sviluppa u Vaz cunsumazione 21213 benzina SUV "Niva". Cusì, a "centu" vittura hè culà circa 13 litri in la cità è à 11 litri nant'à u autostrada.
A versione francese di u "Niva" avia un inieziuna benzina cintrali, armati cu non-tripping i roti voglia cu centru latu "razdatkoy" passu-falà diffirinziali e. Nantu à issa lingua, a vittura pò esse armati cù una diesel di u French "Peugeot" cù un spustamentu di 1.9 litri. Ma, par disgrazia, ùn hè solu uni pochi di casi.
cunchiusioni
Nunustanti lu fattu ca oggi assai cuncurrenti affaccatu à "Niva" 2121, stu SUV era sempri ddà, e vi sarà u megliu amicu di caccia, armenti e appassiunati di Murat-strata. Duvuta a l 'quasi cumpleta appiattu di Vaz 2121 tempura - chistu è forsi u solu unu, jeep, chì hà da esse in gradu di vince senza prublemi di ogni rùbbrica di u strada (cu l' eccizzioni di u so figliu Ural "Vico" marca).
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