Duvia I stallà u putere bumper car nant'à "Chevrolet Niva"?

"Chevrolet Niva" - un attore veìculu Murat-strada per affare urbanu è gavàmi. Cum'è ogni, jeep, hè maiò pastori e fangu gros. Però, l ' "Niva" hà u so scorda. Per innamurati di Murat-strada ch'elli sò in lu disignu di u chocs. Stu pezzu di plastica, pò Crack à ogni mumentu. E se a vittura t'avissi u battutu in i boschi è la distanza frinata aumenta parechje volte, salvà da preghjudiziu pò furzà solu nant'à u neoprene "Niva". Photos of lu voci vi pò vede quì sottu.

By scinni un tali membru mittìanu, vi ponu più paura di l 'omi di i neoprene à u minimu danni. una tale vittura "Chevrolet" vi facili bastone à l 'erva a andà nantu à una piena Murat-strada senza alcunu preoccupa. Ma ancu s'è vo site a paura di mette a vittura "nant'à u latissimus" quandu si zabuksuet, fora di cuntrarietà pò tù salvà un arganu. Hè compiu incù guasi tutti i puteri neoprene à "Niva", micca solu nantu à u marche casanu.

Manufacturers

Sfurtunatamente, u scelta di un tali range of forza Bumpers, cum'è cù i roti ùn esisti. Ci hè solu una cumpagnia chì hè prumessa in stu casu, - "Aventura". Sè vo ùn dì nulla, ricordu u putere neoprene "Rif". U "Niva", Vico, è ancu qualchi Cars Japanese "Aventura" pruduci elementi Percussion high-di qualità. "Rif" addivintau la prima neoprene putere nantu à i banchi privati, chì hà solving u prublema cù a stallazione di l'arganu nant'à l 'elementi, fronte, scossa e scale, o scatula strumentu à u ritornu. E cun stiffeners alimenta è i cumpleta appiattu di e tracce di Saldatura, un tali prodottu sarà diffusion ancu sottu à i carichi più. By u stradellu, "Rif" hè sempre in a pruduzzioni trasfurmazioni di u so neoprene incù parechji Bonifacio di anticarburizing chì cura un serviziu longa è senza-addisperu senza lu la pussibbilità di Rust u superficia.

pruduzzione indipendente

U solu drawback, chì ghjè in issi prudutti - hè a so mancanza di un accessu à u mercatu Russian è u so costu. Parechje credi lu putiri neoprene à "Niva" bagagliu superfluous, è Mans li so 'SUVs solu unu. Truvà u Accessory dritta di u trasportu di gnustrii ùn hè micca cusi facile, mentri in lu Cars Japanese è American tali i dispusitivi accussì chinu. È s'è vo ùn truvà una putenza neoprene à "Niva", o simpricimenti nun vogghiu pagari a 30 mila rubles per un pezzu di farru, u solu modu fora sarà a so pruduzzione indipendente.

Quandu vi principiatu à u travagliu, osservanu tutti i so calculi e pri-priparà un locu di ottica. Su tanti Cars stu locu hè cunsidarata prubbrimàticu, perchè ognunu di machine à u so individuu, chì complicates u prucessu di fabricazione. Si gira fora chì u putere stallati in u neoprene "Niva" cù altre marche di Cars hè meaningless, è s'è più è attaccamentu à a impurtazione di u "miraculu" Ùn ti fà, puis faire tutti i travagli, andaraghju "falà u nome". À issi sbagli ùn sò ripetutu, sempre in davanti à u travagliu face u disegnu è ghjè preziosi à piglià l 'avvena di u prodottu su carta, o in un editore gràficu. Sè issu passu hè fattu bè, dopu tutti i c'arriva.