GAZ-61 - vittura "marisciale"

A prima vittura Soviet cù un corpu "cs sedan" è a voglia di tutti i-rota hè u GAZ-61. A storia di sta vittura hè assai intarissanti è pò sèrviri comu na dimustrazzioni di talentu di u criatori e la nascita di l 'novu cuncettu machine, fatte a vìnciri lu tarrenu.

Una volta in la fabbrica vittura National Linguistique fù custruitu è cuminciò pruduzzione di Cars è camiò, a prima vittura di massa-pruduciutu passageru hè u GAZ-AA cù un interno aperta. U so mudeddu hè u Ford V8-40. Prumove u sviluppu di u mudellu hè u GAZ-AA "Emka" - GAZ-M1 - un cs sedan quattru-do chjusu. Unu di i so clienti hè l 'asèrcitu, ca si messe e rapidamenti camina prucessu motorization.

Cumenciu i militari di lu so 'bisogni cù tariffu Flex civili strasurdinariu, ma appoi si hà da esse tenutu a rializzari chì pudia solu cars stradale. Mentri cuncettori avete vistu u Cars Soviet Murat-strata comu 'na Camion tri-XL. U pariva un fòrmula 6x4 rota, ancu s'è ùn ci era pussibbili è veìculi, mezzo-pista.

Sviluppà tutti i-rota voglia vittura GAZ-e, mentri prumessa CB Gracheva V. A. Fu iddu ca prupusi lu novu cuncettu di u veìculu, inspirati da l 'idei di l' vittura Ford-Marmon-Herrington LD2. U so basa hè un Ford V8, vale à dì Grachev pudia aduprà comu na basi lu vittura Soviet "Emka" (GAZ-M1). Oltri a chistu, chì da issu mumentu accuminciau la nova libbirati engine, ricevutu una più accogliu di GAZ-11 è hè analogous à mutore Dodge.

Here cusì filmu tutte e cundizioni di a nascita di u GAZ-61 - chiusi veìculu tarrenu piacè. Intuition hè u criatori è a nascita di un novu putenti engine, sta macchina hè u dirittu à esse nati, chi vuliva addivintò generali e marescialli di l 'Armata Russa. Idda purtatu u so serviziu dura nantu à e strade di tutte e lu fronti.

Senza essa in détails tènnicus e funziunalità disignu S'avissi a nutari subitu chì cunduce a pussibilità pè ottene a vittura fece una assai forti, mprissioni. Arcuni di li sò unattainable è avà. Sti dati sò acquistatu da numerosi prucessi, chi durau diversi misi. Tutt 'apparu tistati Ford-Marmon-Herrrington LD2, è ancu per un pocu, ma u GAZ-61 hè superiore à a so avversu.

Mentri supra lu rapportu ntra lu putiri / pesu di u traspurtadore ùn hè uguali. Marsh, paese héraut, lavau fora strade - ch'ellu era capaci à purtà ogni locu. U so permeability ùn hè micca nfiriuri a mid. In i testi, la machine à rinisciu a acchianari i scalini à u Volga virsanti vicinu à u Kremlin. In agghiunta a superari pi una varietà di ostaculi Cars diffirìanu à la Salle dinamica tempu (107 chm / h) è l 'econumìa inniana (14L / 100 km). Di ddu tempu era luntanu da curà strasurdinariu

Avemu pò dì chì u GAZ-61 - a prima Soviet vittura voglia tutte e-rota di un novu tipu. Iddu dimostra cù una assai bonu spettaculu di-strada è ùn menu Sognu patency di u passaghju di Murat-strata. Per disgrazia, i cundizioni di l'anni, pri-a guerra è a guerra ùn sò u dirittu à urganizà pruduzzione grande-scala di sta vittura, è stu veìculu tutte e-tarrenu facenu più cum'è una macchina di i so cumpagni è marescialli di l 'Armata Russa.