Installà i USB su Vaz-2106

Micca tutti i motorists pinsari chi la curretta a stallazione di u lock di u so Cars attaccaticcia sviluppa micca solu a proprietà di dinamica, ma dinù nantu à a vita di u mutore. In issu articulu noi vi pinghje u lock u mudellu classicu "Lada", veni à dì una vittura Vaz-2106 (puru siddu sta tecnica hè facile è prupizii di àutri mudelli di famiglia Vaz). Comu si sapi, device sistemu lock l'so veìculu hè di dui tipi: cuntattu è noncontact. Sè vo avete à u mìnimu una cunniscenza di basi di a struttura di u sistemu di lock contactless pasqua Yelp, vi ponu viaghjà è prisentallu à a stallazione di lock.

Cusì, installà conditionally u lock vittura hè cumpostu di trè parti: una UZSK curcari (angle, chiuriu cundizione i cuntatti distributrici), è cutter angle, nanzu vita duranti funziunamentu di u so veìculu propriu. UZSK à aghjustà caccià u tramblera cover, inspect visually i cundizioni di u cuntatti, rimpiazza, o sulu li pulizziari s'ellu vole. Next, voglia u CRANKSHAFT in una pusizioni cusì chì u cuntattu mobili di u gruppu cuntattu hè u camma moissonneuse (tramblera). Currettamente crià i lock senza sta prucedura hà da esse dura, ma voi vi tuccherà à avè pacenzia.

Dopu tuttu lu fattu, hè necessaria di unscrew u prisièntanu puritani clamping un gruppu cuntattu è lu distanza trà i cuntatti di 0,4 mm. Stu pò esse fatta cù una probe francese particulare, è ghjè a terra move trà cuntatti cu tanticchia di prova, ma micca in u statu senza. Più hè nicissariu pi strinciri i puritani back spiciali chiavi CRANKSHAFT è sona-cuntrolla lu ejaculation trà i cuntatti probe francese.

U difettu deve esse u listessu, postu chì, angle, lock incorrectly puntanu (in altre parolle, difettu) avissi a faceva cumannari a stallazione di duchessa di u lock veìculu. Cù sta tuttu chiaru, francu chì si duvia esse aghjustatu chì a CRANKSHAFT pò voglia senza cù una chjave spiciali. Per stu scopu, vi ponu solu Accantu u quartu (quintu) vigori e fannu strata a vittura à u valore àutri. Cranking u moteur starter dinù ùn aspettu, postu chì si tratta piuttostu difficiule pè ottene u tramblera bearing camma.

Più hè nicissaria à mette u appressu lock. Cosa hè circa? A cosa hè chì u mischiu di carburante-aria in u cilindru ùn deve esse ignited quandu l 'avion avvicinava a cima, centro, mortu, è un pocu nanzu. Stu raportu hè picculu, ma curretta a stallazione di lock senza hè guasi impussibbili (u mutore hà travagliu, ma a so jammi sarà nanticchia peggiu cunsumazione un pocu di più, è cetara è cetara). Per stu hè necessaria à expose u CRANKSHAFT, secondu à i etichette chì sò in fronte, un mutore Automobile. Capisce li sarà faciuli ancu per una maturità, tantu à sta nantu stu puntu, noi ùn sarà.

Avemu oghje terra move nantu à i testi pratica, chì hè, u risultatu di u nostru travagliu in u Cuscinetti u lock. Per fà quessa, vi tocca à purtà u so veìculu in manèri diffirenti, chì hè, soldat i vitezza di u ghjocu, battutu, set viloci, cunduce cù capitalist, etc. Di sicuru, u moteur, vi tuccherà à CONVENTION a nurmale, temperature rise è ùn deve esse ogni tantu cù u sistemu di carburante. Altrimenti, ùn pudete sapè di sicuru, circa lu correctness di u lock. Cusì, s'è vo sentu ca lu lock ùn pruducia i risultati, tandu vi tuccherà à back un pocu man pocu. Accantu u bisognu di antiurariu, o viciversa, sicondu à a situazioni specifichi. Most ntî - ùn vinaranu varietà i man. So quantu ti facissi lu à perde tuttu u bastimentu, è voi vi hannu a prucedura di sunari-prodelyvat discrittu sopra!