Kotelnikov carrozzina Evgenevich - lu mminturi di la Knights: biografia, la storia di invenzione

Unu di i grandi Corsa Aviation - Knights - ghjunse à ringrazià à a vulintà e sforzi di ghjustu una persona - i criatori-insignatu carrozzina Kotelnikov. Iddu nun sulu avìa a scioglie assai di i più cumplessa di u so tempu, prublemi tecnicu, ma dinù un longu tempu à ghjunghje u principiu di pruduzzioni di massa di u pacchettu surf.

primi anni

U futuru nvinturi di la Knights carrozzina Kotelnikov nasciu 18 (30) ghjennaghju di u 1872 in St. Petersburg. U so babbu era un prufissuri di Matimàtica a Mosca University. A famiglia sana hè voglia di l 'arti: musica, pittura, e lu tiatru. A casa hè à spessu missi palchi amatoriale. U Populu ùn hè stupente chì nun avìa lu nvinturi di parachute cum'è un zitellu torna di u palcu.

U carusu ghjucatu bè à u piano, è altri strumenti musicali (balalaika, Mandoline, viulinu). À u listessu tempu, tutte ste passioni nun ntirfiriri ccu carrozzina pirciava interested in la tècnica. Da a nascita ricevutu i mani d'oru, si sempri quarchi cosa fù facennu e culture (per esempiu, à 13 anni, riniscìu a incascià una Camera u travagliu).

carrèra

Avvene, chì s'arricorda hà sceltu lu mminturi di la Knights hà da esse truvatu dopu à una tragedia di famiglia. Babbu morse prematurely carrozzina è u so figliolu era di lascià u sognu di un conzirvatoriu. Andò à a Kiev Lingatere School. U ghjuvanottu lauriau cû massimu dî voti in 1894 è diventa cusì una cinturione. Stu statu seguita da trè anni di serviziu in l 'asèrcitu. Dopu à ritirari, Kotelnikov addivintau una ufficiali in u dipartimentu excise pruvinciali. In 1899, si maritò a so fidanzata zitiddina Yulii Volkovoy.

In 1910 una famiglia cu tri figghi si trasfirìu a St. Petersburg. In u capitale, u futuru nvinturi di la Knights divintò un attore à Casa di u Populu d', pigliò a pseudonym tappa Glebov-Kotelnikov. San Pietroburgo cci detti novi sbocchi prufessiunali è à azzione u putenziale inventatore. Tutti i prima anni Nugget cuntinuau cu la custruzzioni di l 'livellu amatoriale.

apparechju eriba

In u principiu di u XXu seculu, u sviluppu di a civile. In tanti cità Russian, cumpresi St. Petersburg, sò state cunnucieru voli dimustrazzioni, chi vividly u interessu publicu. Hè cusì fù cunfidenza cu civile è l 'avvene nvinturi di la Knights backpack carrozzina Kotelnikov. Essa una vita hà primura Di a tecnica, ch'ellu ùn pudia ignite interessu in a pianura.

By ispensata, Kotelnikov addivintau una tistimunianza unwitting a la morti di la prima pilotu in lu la storia di civile Russian. Duranti un pilotu volu manifestazione Matsievich cascò nantu à a sedia è morse, crashing à a terra. cummigliati falà u apparechju nstabbili quellu primitivu, è sò.

U nicissità di un Knights

U disastru chi trattàvanu Matsievich hè un numeru romanu di சார்ந்த, in l 'assai prima volu di pasqua aviò. Se un omu chì si n'andò in u celu, si messe in senu à a so vita. Stu prublemu hà ghjuntu ancu nanzu u aviò. In u XIX seculu, da un listessu palloncini suffertu unresolved. In casu di pirsuni u focu sò intrappulà. Ch'elli ùn pudia lascià u so veìculu in addisperu.

Stu dilemma pussutu esse solving solu l 'invenzione di u Knights. A prima spirimenti stati purtatu fora di a so pruduzzione in u West. Perciò, u prublemu in termini di carattiri tecnicu hè stata un tempu assai difficiule per ella. Più di l 'anni, headway aviation civile. Incapaci di purtà un pilota guarantisci-canta u populu a vita seriamenti hampered u sviluppu di u web industria aeronautics. Si n'andò daredevils solu dispirata.

Travaglià nant'à l 'invenzione

Dopu à un evenimentu episodiu in u voli manifestazione di carrozzina Kotelnikov (l 'unu ca nvintaru la Knights) vutannusi a so casa in un attellu di cumpleta. Designer statu un militanti cù l 'idea di crià un veìculu surf chi ci aiuta pilota à parmetta un plane crash. U più stupente hè chì Attore amatoriale principia solu per u prublemu tecnicu in u chì per parechji anni in vanu cummattuta tanti sperti da intornu à u mondu sanu.

Tutti i sperimenti lu nvinturi di la Knights Kotelnikov dopu à u so dannu. Money era strittu, spissu avianu a skimp nant'à i ditagli. Quelle di misteri supravviviri abbandunatu da li stiddri e tettu St. Petersburg. Boilermakers te una pila di libri nant'à a storia di volu. A sperienza hè accadutu unu dopu à l 'altru. Pocu à pocu, u nvinturi ghjunse à i cunfigurazione carusu di u futuru fondi surf. Stu statu pensa à esse un Knights risistenti è metalli. U picculu è emergenti, si pò sempre esse cù i persona è aiutà fora in lu mumentu più periculosa.

imbusci tecnica

Cù disignu imperfectly Knights hè scumpìgliu incù parechji seriu shortcomings. A prima hè un balzu n'avanti, chì aspittava di u pilotu durante disclosure cupola. Dunque carrozzina Kotelnikov (l 'unu ca nvintaru la Knights) cunsacratu assai tempu à u generu di u sistemu suspinsioni. ch'ellu dinù avutu parechje volte a redo attaccamentu. Sè vo aduprate i disignu supravviviri persona rilighjosi sbagghiatu pò accasu voglia à l 'aria.

U so primu aviò pone backpack Knights nvinturi cuntrullà u bambole, mannequins:. Mentre ch'ellu usatu tissu soie. In Pà chì sta materia pussutu à una vitezza sicuru à calà a persona à a terra, à noi è pigliò circa 50 metri, piazza di Tissu. First Kotelnikov calata di parachute in u headgear, ma ùn pudia micca pienu tantu sita. U criatori sò cullatu cù una suluzione uriginale di stu prublemu.

L'idea di un backpack

Forsi lu nomu di lu nvinturi di la Knights avissi a essiri diffirenti se carrozzina Kotelnikov ùn hà pensu à scioglie u prublema di culisante u Knights cù una backpack spiciali. In ordine à pienu in a so materia era cullatu incù un disegnu uriginale è u travagliu taglio cumplicata. Infine, l 'nvinturi cuminciò à creà u prima mudeddu. In stu casu, la muggheri aiutau.

Prestu, ch'ellu era prontu à RC-1 (Russian - Kotelnikovsky). Dintra lu backpack hè una pianura di metallu spiciali è dui nasci deduzieren. Boilermakers fattu struttura di tali ca nun si pò apre u più prestu pussibule. Per stu pilotu necessaire solu à tiranu i doppu avìrilu spiciali. U nasci drentu la cupola aperta backpack e la caduta diventa più.

finitura oro

U Knights custituitu di 24 canvases. À traversu u mondu, dôme n'andò slings, chì eranu in lea à u fasce attaccari. Iddi ncatinatu amatoriale a lu funnu, mìazzu da una persona. Era una duzina di lu coiu vita, a spalla è pettu. Ci sò stati dinù furnì i cicli di l 'pedi. dispusitivu di parachute permette à u pilotu di cuntrullari lu duranti la falata à a terra.

Sendu chjaru chì u più sarà una avanzà in aviation, Kotelnikov tuttu circa pruprietà. Iddu nun hannu 'na peddi è, dunque, i stranieri chì, videndu u parachute in azzioni è capisce i principii di u so funziunamentu, pussutu arrubbari l' idia. Sti cuncerna purtatu carrozzina Paton migrate so essai in lochi Novgorod cecu chì cunsigliatu lu figghiu di l 'nvinturi. Chi ci si pò messu a versione finale di u novu veìculu surf.

A lutta di un brivettu

U maravigghiusu storia di l 'invenzione di u Knights cuntinuau August 10, 1911, quandu Kotelnikov scrisse una lettera info à u Ministeru di a Guerra. Iddu discritta in tecnica i carattaristichi tecnicu di dispacci, è m'insignò a impurtanza di u so matematiche in l 'esercitu e aviation civile. Infatti, solu u numaru di ricugnizzioni cresce, è hè minacciatu da novi morti di pilota curaghjosu.

Tuttavia, a prima lettera nyquist hè persu. Ci hè divintatu chjaru avà chì lu nvinturi vi hannu a chi fari cu lu tirribili cassetta russu. Iddu cuminciau a pester u Office guerra è parechji Parisi. Jeru carrozzina E. erupted in u Cumitatu di l'invenzione. Tuttavia, funziunari di stu dipartimentu riittatu l 'idea di u criatori. Si rifiutau di lassàlli una peddi, p'asempiu l 'invenzione nutili.

ricanuscimentu

Doppu la falluta in casa Kotelnikov hà fattu iscrizzione ufficiali di a so invenzione in France. L'eventu-longu libaru hè accadutu 20 di marzu, 1912. Eppo arrinisciutu a urganizà un testu generale, ca era unni parteciparu pilota è altre persone intarvena in u ghjovanu civile Russian. Li passò June 6, 1912 in u paesi di Salyuzi vicinu à San Pietroburgo. Doppu la morti di carrozzina Paton sta cità fù numinatu Kotelnikovo.

Ghjugnu di u matina, in fronte di u culpitu scatuletta publicu pilotu tagghiata a fine di u ciclu, è una Mannequin speciale di furmazioni accuminciò a caduta di l 'nterra. U pubblicu si mittia chiddu chi succideva in l 'aria cu l' aiutu di t'accumpagna. Dopu à una pochi di seconde u miccanisimu travagliatu, è in u celi cascò, dôme aperta. U ghjornu chì ci era micca ventu, chì hè per quessa Mannequin sbarcò dritta nant'à i so pedi, e s'assittaru ddà pi un pocu seconde, cascò. Dopu à issu testu publicu tuttu mondu amparatu chì lu mminturi di backpack civile di parachute.

pruduzzioni di massa di PARACHUTES

pruduzzione prima seria di RC-1 messe in France in 1913. Demand di PARACHUTES cresce da un ordine dopu à prestu u Prima Guerra Munniali. U kits surf Russian stati bisognu di pilota apparechju "Ilya Muromets". Allora per parechji anni, RK-1 stete di primura in lu Soviet Air Force.

Quandu lu guvernu bulscèvichi Kotel'nikov cuntinuatu à impegnà in mudìfiche à u so invenzione uriginale. Hà travagliatu cun Zhukovsky, sparte a so laburatoriu aerodynamic. satannu spirienza cù mudelli PARACHUTES testu sò divintatu un spetaculu di massa - iddi un cuntu novu per una grossa quantità di spectators. In u 1923, ci era un mudeddu RC-2. Carrozzina Kotelnikov li hà penalità cù una Gabbana semi-Chjara. Stu statu seguita un pocu mudìfiche. PARACHUTES diventa di più còmuda e pratica.

Simultaneously cù a so attività inventatore Kotelnikov cunsacratu assai di tempu aiutà u Club vulannu. Iddu lectured, hè un ospiti lingua in a cumunità d 'hiver. À 55 anni d 'etati duvuta a lu nvinturi firmau spirimenti. Tutti i so lascita ch'ellu dete à u statu suvièticu. Per numerosi rializazioni nyquist statu attribuitu l 'Order of la Star Red.

Essa ritirata, Kotel'nikov cuntinuvatu à campà in la capitali sittintriunali. Iddu scrivìu libbra e babbone. Quandu secunna guerra munniali si messe, un anziana è nanticchia vidennu carrozzina E., parò, pigliò una parti attiva in u mutore di difisa 'aria di Léningrad. inguernu Bloccu è fame, quand'ellu un colpu maiò di a so salute. Nyquist vìnniru evacuati a Mosca, induve hè mortu u 22 nuvembre 1944. nvinturi famosu fù intarratu in Novodevichy.