"Lotus" - una vittura di i vincitori: una rivista

Lotus Cars cumpagnia spicializzatu ntâ pruduzzioni di vittura sport. Idda fundata in lu 1952. Di 30 anni di l 'attività, sta marca hà dimustratu boni risultati, unu di i quali -' na un rallye in l ' "Formula 1" di u prugettu. "Lotus" - una vittura chì hà guadagnatu 7 tituli. Dopu à a morti di u fundatore cumpagnia, in u 1986, General Motors Buys un palu cuntrullannu cù l 'allungamentu Resale di a presa ACBN Finance SA Tuttavia, in u 1996 u gruppu supivissiunatu outbids lu.

In u 2010, 5 novi mudelli stati presentati à Frankfurt. piani i so cumpagni l'era a curriri li in pruduzzione Serial in u 2013. U più successu era Exige è Evora.

Lotus Exige

"Lotus" - vittura sport classi (di coupe), chì fù prima iniziatu in u 2000. It attrattu da subitu l 'attinzioni di i sperti è motorists. U so quaternu di disignu scuntrà i bisogni di una vittura corsa. First mudellu restyled puntu dopu à 6 anni. U studium trari finu fù ridutta à 0,43. Si permette di voi à principiatu è sviluppà una vitezza cambiatu breakneck necessità. Manufacturer in u Lotus Exige migghiuranza maneuverability e resistenti durante u muvimentu 'estremu.

Ex auto sport "Lotus"

vittura Sports Lotus Exige S culpiti tutti cù u so generu. Idda parivanu la vittura di u futuru. Extravaganza aspettu datu mpurtanza u solcu di u corpu. A parte davanti hà capemu disegni. Headlights in la forma di gocce aghjuntu à i amichi di a vittura, è una neoprene massiccia tutti i tipu mostra chì la strata principali. Stu JALISSE hè cunfirmatu da lu tirribili sonu di la pipa silencieux.

A parte davanti à l ' "Eksidzha" hè stampata grillé, grande, intakes aria cu un paru di france verticale nantu a ogni latu di u bumper car. u novateur hè dinù stallatu high-tech stones Diode (per una vèndita privata vi pò farisi è ottica chimique, chì pò cummogghia sin'à sei metri).

À u furgoni di una vittura sport vanta luci annata LED, Diffuser neri è cundutti silencieux più in u centru di u sistema, è a funzione finali di u vittura hè a stallazione di un m spoiler fissu.

In cortu, nantu à a strada "Lotus" - machine- "bestia" chì hè creatu a vìnciri.

internu

Lotus Exige S Salon pigliati da u mudellu Elise. Sfurtunatamente, hè statu cunseguenza da tutti, cumpresi i shortcomings. Prima, u più impurtante - la mancanza di u spaziu. Sè u cunduttore hà una anabbagliante un pocu di più cà mediu, ci hà da esse abbastanza vicinu. Second, troppu tangible - l 'altezza di e porte. Frange, ci sò assai troppu altu, chì pudia complicate lu sbarcu in vittura.

Ma la casa hè fatta in opera u spaziu luce. A nova multi-funzione rota swearing sport cun appartamentu-bottomed. Omancu nantu a buttoni centru stimulus - trè di u tastu sistema di u clima, è ghjustu sottu hè un buttone circate u alarme. "Lotus" - una vittura (foto pò esse vistu sottu), armati cu dui pusatoghji seau spurtiva cù Sognu sustegnu latéral. Ci derà massima cunfortu durante manovre difficiule. A rannizza di u compartment bagaglii è 112 litri.

usato tecnicu

In termini di carattiri tecnicu Lotus Exige S cunfigurazione basi s'attrova 3.5-litre-furmatu V naturalmente aspiratu mutore cù sei-Gas, chì outputs sò cunnisciuti di 350 litri. una. è hà 400 et di turcenti à 4500 Gigli. Unit 3.5 DOHC V6 VVT-I Supercharged, fattu cumpagnia "Toyota" travagghi in francese tandem cun trasmissioni manual, 6-battutu à mudernizà. stu usato vittura ùn hè stallatu, ancu com'è una funziunalità.

A nova vittura hiver "Lotus" - Machine (caratteristiche basic frame) chì pò esse accelerated da a standstill à u mercu of "cèlibbri" 100 chm / h per corti 3.8 seconda, è u so "vitezza massima" - 274 chm / h.

Lotus Évora

Model "Évora", è incù u fattu chì i ligna ùn hè solu Ippica muri, ma dinù quelli chì ponu esse usatu in a vita bassu. Apparizione in generale hè simile à u Lotus Exige, ma ùn ci sò scali. Per esempiu, a forma di u catheter in lu cappucciu, headlights quarante, u Grille Radiator. Porta largu, chì favurizeghja assai lu sbarcu.

caratteristiche tecnicu

The search engine, chì complement u Lotus Évora, u joca voscu Japanese. U so putere è 280 litri. un sviluppu battutu limitu -. 262 chm / h, difettu capitalist - 5 S sec. -Furmatu V unità, Château de 3,5 DOHC V6 VVT-I Toyota 2GR-FE, Gas - 6. penalità cu lu canciu di manuali (6 tappe). trasmissioni scambiatu hè dutatu di nu sistema cunsigliu chì nant'à circa lu tretu apparatus battutu più successu.

"Lotus" - una macchina chi hè stata fatta à principalmente di corsa, tantu in una abbastanza grande cunsumazione (13.2 litri), ma micca tantu à a francia u muvimentu - ghjustu 7 litra.

Cuntrariu di lu mudellu Exige, Issue Lotus Évora hè dutatu cù una trasmissioni automatica. Per quelli chì li piace stu tipu di trasmissioni pruposta duie mudìfiche: S parma è parma. Tuttavia, la machine à hà Tu me impurtante. Prima di tuttu, a tretu accrescimentu tempu di capitalist è u paràmetru massima riduzzione vitezza, chì pò capia a vittura.