"MAN" (trattorini): discrizzione è poze

"MAN" hè una joca vittura bè cunnisciutu da a Germania. Hè impegnati in la pruduzzione di camiò, autubussi e cultura. A storia di a Cumpagnìa ricolla à u 18u seculu. Ma solu in lu 1915, la linia assemblea di i impresa si n'andò prima camiò.

Trattorini (foto pò esse vistu in l 'artìculu) scuntrà esigenze daniela mudernu "MAN" è ambiente. Iddi sò asgiata è in gradu di u travagliu in u differente.

Car Cab

"MAN" (trattorini) sunnu pruduciùti incù parechji cabs embodiments:

• Cabs chjamati accostu "M" di veìculi chì operata in ambienti urbanu. Ci sò stata fatta solu per trafficu durante u ghjornu di u travagliu.

• «L» - dilimitatu mintuvendu a lunghezza di u cabine cù unu lettu. Sti cabine sò stallati nant'à i mudelli vittura à u travagliu chì pò esse finisci infrequent di a notte à u riposu.

• «SS» - cabine muntatu u principale mudelli camion. Iddi funzione tavane altu è la prisenza di dui letti di restu di una nuttata.

Ci sò parechje manere di cabine misciu. A scelta di sustegnu dipende di u usu vittura, utilizzu è altri fattori. Hè circa la seguenti tippi di attaccamentu:

• U cabine hè muntatu 4 punti cù parafanghi e tipu di branu suspinsioni. Front û canadese lever 2 sustegnu di Lunatic u cabine. sustegnu retro sò presentati à chjusi rocker arm. È u ghjocu, fronte, e arreti di scossa empapar 2, chì da a prisenza di 5 manèri pò equilibriu la furnace e sferenze in pesu.

• cavaddu suspinsioni aria cabine. Si face u viaghju di più piacè, ancu quandu cunduce nant'à e strade mala. Polzu hè trasmessi à un puntu minuri. In più, stu tipu di vote hè raramenti ruttu.

custruzzioni vehicule

"MAN" (trattorini) sò prudutte in differente embodiments. Hè pussibule à sceglie la fòrmula rota più adatta. Ci sò parechji varianti di u suspinsioni. Si pò esse un la primavera, o pneumatica. Comu l 'XL, mener, pò esse hypoid XL arrière o di fronte o vigori planetariu. Dinù, u carru arrière pò ièssiri usatu cu dui nc cunduce cù Lava planetariu o hypoid.

Hyundai "MAN" si passa nant'à u fundamentu di quadru furzuti è accéder. Tutti i raporti sò prutetta contru à ferri a causa di polzu. Di u travagliu in cundizione particularmenti difficili, u quadru hà un sforzu suverchiu.

À mezu à u prughjettu di u quadru, chì pruduce -tyagachi "MAN", si pò distingue:

• U quadru hà parechji embodiments cun veru diffirenti. Hè guvirnata da a prisenza di i buchi particulare in la fini di u quadru.

• Retro membru croce si pò facirmenti pulito, chì permette dinù tù à cambià u bastimentu.

• capacità di l'unità.

• High gratis su la forza la fatigue.

A variità di mudelli

"MAN" (trattorini) prisenta parechji mudelli di basi. U unguenti i seguenti versioni di Cars:

• TGA, chi vinci la capacità, portante di 18 tonni. In u 2008, stu mudellu hè statu discontinued.

• Lamba cù una payload fin'à 70 tonni. Lu cchiù cumunimenti usatu in a filiera custruzzioni. Payload li hè nella categoria 18-70 tunnillati. Powertrains sò stallatu cù una capacità di 360-680 horsepower.

• TGX più adatta di u trasportu-assà. Cars in sta categuria hannu un liveddu supiriuri di cunfortu. Iddi sò compie cù pasqua putenti (360-680 Vic).

• Au Coin hè più à spessu à prò di u travagliu in a cità. Capacità di micca di più cà 7 tunnillati. A cultura hannu una capacità di 150-250 horsepower.

• TGM - medie-Cars chì sò à prò di u trasportu più cortu distanzi. Payload 7-20 tunnillati. Motors cù una capacità di 240-380 horsepower.

induve a cumprà

Tuttu u paese ci sò tanti putii chì vendi "MAN" (H). "Avito" - unu d 'iddi. Ghjè un locu induve si pò cumprà à tempu mudelli novi e usati.

U riprisentante ufficiale di a cumpagnia "MAN" in Russia hè of "MAN Camion & Bus Rus". S'arricorda, u paese hà una grande reta di Bagni di stazioni impastughjata in occasion mantene.