ZIL-135 ( "Hurricane"): foto è tecnicu caratteristiche

A prima occasion militari eranu assai sfarente di ciò chì hè creatu oghje. Ancu duranti l 'Great War Refrains ricevutu pupularità spiciali cusì-chiamatu iate multi-ntentu, parechji vehicule bastone è cumpunimenti di riparà i telefuni.

Chì a guerra accelerated u sviluppu di ingegneria miccanicu, oltri a lu futuru cumparì à un livellu altu è più perfettu. In ordine per suddisfà tutti i brami, è bisogni di l 'esèrcitu, abbisugnava vehicule spertu. Duvuta a l 'azzione di u dipartimenti militare di u trasportu, comu occasion militari, pruduce à una tariffa liccione, è divintava più sufisticatu ogni tempu.

Quandu cunfrontu cù u prima li siquenti sunnu asempî di tecnulugia trasporti muderna mi pari à esse cosa rara e high-tech.

ZIL-135 "Hurricane"

sistemu particulars ZIL-135 LM "Hurricane" fù scritta in fatte a scunfiggiri vehicule machini e leggiu machini, unità RI picculu è unità machini. As usatu ZIL-135 LM, chì hè caratteristicu di 'na macchina basi prupizia di stu compitu.

E di u sviluppu

Cumenciu a vittura hè sviluppatu avà ZIL, è mudellu ZIL-135 A sfarente da altre vehicule da a prisenza di cumpagnii di u trasmissioni automatica. U mudellu 135-XX crià trasmissioni hydromechanical cù sei tappe belli. Cumenciu, sti siti elabureghja è artisgianatu, unu di i subsidiaries funnamintali vysokoosnaschennyh ZiL.

Maturo micca pussutu fà un tali PMG par via di u fattu chì ci hè ùn usate spertu, per stu mutivu venia necessaria di fà subitu una nova trasmissioni. Issu tempu, la vittura era dutatu manuali cincu-vitezza, chì hè maiò à u travagliu cù YAMZ. Stu disignu statu scambiatu, favurèvuli à un canciatu ratios valore. Di u travagliu nurmali è armuniosu di u trasmissioni e powertrain ingegneri crià la trasmissioni doppia-clu clutch. unità cuntrollu Twin stati creati à affruntà i resultati di synchronization.

Duranti l 'inguernu Design Bureau hè cumplittatu bè u sviluppu di e muratura di u novu châssis. 4 nant'à marzu 1963, fù prisintatu prima cu miccanicu trasmissioni, u vittura ZIL-135 LM. Chief Designer fattu PhD LP Lysenko. Duvuta à u cambià di a vitezza trasmissioni diminuinu nanticchia, e tira, ma appoi lu vittura diventa di più ecunumia.

châssis

Esattamente u listessu cum'è u so udiatu, in u novu ZIL-135 LM stallati dui mutore piena Yelp. Stu mutore-furmatu V cù 8 Gas mudellu Zil-375YA. A putenza di ognunu di unità putere hè 180 "cavaddu". Per megliu capelli nantu à u latu di u compartment incù dui Radiateurs unità putenza stallati, asèmpiu chì avia cumanda una di i so moteur. dui mid oscillator statu stabilitu per ognunu di i course voiture. ZIL-135 LM - chistu è lu primu Scania militari, induve hè stata impiantata una cumpritamenti nova sistemu lock.

Features

Gas un sistemu lock permette funziunamentu di i dui course siparati. In u casu chì unu di i course ùn viaghji quessa, u machine à ùn perde a mubilità. Ancu una sola unità putenza permette di u veìculu, cumbattimentu à se rendre à la basa senza perda vitezza è atti. Ùn ci hè una sola manera, unni sta vittura fù turnaru a la basi cu l 'aiutu di tugboats. Stu ùn succede ancu in Afganistanu.

Cù un paru di moteur

Scrizzione di sistema di i dui pasqua a Zil-135 fu causata da un reluctance à cresce u reliability di massimo scorta. U mutivu principale hè chì à u tempu di i machini militare, in u USSR ùn hè una sola vittura di l 'unità lu putiri, chi avissi a differ tantu putere. Nunustanti chistu, l 'reliability hè veramenti parechje volte supiriuri so udiatu. U futuru principal - l 'acqua a cunsumazione, era catastrophic. In sta volta ci hè assai di criticà.

versione trupicali

una versione spiciali Poni di u ZIL-135 LMT stata impiantata per i paesi cù climi trupicali. A diffirenza di lu trà issu esempiu di u veìculu, basi - rinfurzatu sistemu capelli, oltri Mugheddu CASTAGNAMES speciale fatte. Aspettu dinù hà cambiatu, ZIL vinni rializzatu in culore rena. Nsemi tutti i cambiamenti in u prugrammu, è divintò una châssis spertu avè dui vitru. Hè da nutà chì di quattru vitru sò stallati in u sistemu armata. disignu canciatu è cum'è Ghjuvanni di copre in u compartment search engine. Sti bisognu misciu di machine dial cunnizzioni di ratu marca TPM 9T29.

mudeddu

U novu mudeddu di u aghjurnamentu châssis metalli 135 LMP fù custrutta in 1972. Stu châssis statu pruggittatu comu un veìculu universale. U mudeddu udiatu ritrova una avanzata parafanghi, oltri a più putente turn di discu. Affaccatu è una nova valve dintra la vittura. Cunsiglia toccu apparizione, una nova, casing chì campagna usato ausiliari. Iddu fu fattu fora di u fronte, di u suola cabina. Dopu à u testu, avemu stabilitu u cuntrollu di a cunsumazione, chì hè digià cresce di 100 litri pi 100 chilòmitri. À u listessu tempu si diminuinu la riserva putenza, ch'ellu era uguali a 520 km.

cunchiusioni

Camion piena vistitu militare, da un puntu tecnicu di vista, ma da u punti di i scentifichi intarvena in u sviluppu di a nova varianti mudeddu, pudia micca esse ignoratu. Per esempiu, mudificazione Zil E-135 hè firmati in u campionu testu, nunustanti lu migghiuranza spettaculu. À 135e statu scambiatu châssis 135L machine à basi, ca in fini fu dutatu di na suspinsioni francese torsion à tutti i roti quarante, fronte, e. Stu veìculu hè praticamente tichja di u shortcomings di prototypes merre, ma per raghjone scunnisciutu, com'è in lu seria è ùn hà arrivare.