Mitsubishi uso Evo 9: quaternu

Di sicuru, ognunu di noi hà vistu nove "uso". Avà si pò trova in guasi tutti i sine. Tuttavia, pocu ghjente aghju vistu a versione Live-incaricata di u cs sedan civili. So, scuntrà - Mitsubishi uso Evo 9. The caratteristiche tecnicu di u veìculu, u generu è u costu - dopu à stu articulu.

cuncezzione

Per a prima volta sta vittura hè natu in u 2005. Ci hè divintatu u cuntinuvatore di i prima generazioni di Cars "uso-Evolution". Externally, l 'VIII esimu è nonu "uso" hè assai simile. Tuttavia, issu ùn dumandà à a versione civili of "Novi". U friscalettu E differente. Iè, stu hè u visu Addulurata pràticu di bugettu cs sedan C-Class. Parò, in a versione nonu-generazione di u "Evolution" radically differente da u solitu. ochju stylish è dinamica, hè uso Evo 9. Tuning statu purtatu fora micca solu drentu, ma dinò fora. In particulare stu sugettu à ottica. U cinquinu "nove" hè di più modestu, triangulari e cruci a la cima di l 'ala. Quì, u cuntrariu hè veru. Uso Evo 9 - un tipu di Samurai fearsome, pronti à lanciarisiversu cumming in ogni siconda. The Machine hè caratterizata da un cappucciu fece è numerosi kit di corpu aerodynamic è bumper car. A quessu hà un taglio-fora, ma micca per protivotumanok è sottumessu aria lu friddu. Copia nanzu, avemu nutà chì sta macchina hè dutatu cù un turbo è intercooled, cusì hè cusì impurtante di i capelli di qualità. Daretu à l imagine dinamichi hè intigrà da altu Speller ornament. U silencieux hè situatu in u riva destra di lu bumper car. All kits corpu plastica prumove megliu downforce, chì hè necessariu à alta acceleratu.

Cù Cuncirnendu a taglia, si sò guasi listessi à i civili "uso" (almenu meddu in a C-di classi). Cusì, Mitsubishi uso Evo 9 lunghezza vittura hè 4,5 metri, larghezza - 1,77 m, altu - 1,45 m francese L arrière è printing, fronte, listessi è uguali à 1515 millimitri .. ejaculation terra hè assai nica, chi hè cunfirmata da i patroni di Mitsubishi uso Evo 9. Tuning faci iddu stissu si 'ntisi - 14 centimeters Basta solu per un strade nzerita liscia. Fora di paisi di sta vittura hè megliu à ùn andà. À quelli chì vulete fà la vittura Mitsubishi uso 9 Tuning da u Evo, si deve esse pigliata in contu.

sognu

Dintra la vittura ùn hè micca tantu stupente cum'è externally. Ci hè sempri difficiuli pannelli plasticu è linii civili. Rota - tri-annunziatu, cù un cuntrollu assai piacè. U stimulus centru hà tutti i vàscia nicissariu. At una "grandi impulsu" versioni "male" sensors hè più arritirata. Massimu, uppusizzioni a versioni civili fattu di high-di qualità Alcantara e hannu un sustegnu latéral prununzia (putemu diri piena-accanita "cati").

U speedometer u Escrivania hà una scala di 0-270, u tachometer hè creatu per 9000 Gigli - sta civili "uso" venia micca. Sportiness in l 'internu aghjuntu à i pidali secchi, aluminium stilizata. À caccià uso Evo 9 abbasta asgiata - la rota swearing hè coordination in dui sensi, siddu l 'assediu voi envelops da tutti i lati. Ci hè una quì supply of cutter sede cum'è u cunduttore è a sede passageru. Daretu ci sò divanu tri-seater cun armrest u centru. Dintra lu sò sappiutu brivetti cuppa. Nchiajatuvistutu abbasta, nunustanti lu fattu ca uso Evo 9 appartene à a C-linìa.

caratteristiche tecnicu

A diffirenza di lu trà mudellu di "evoluzione" - un putenti search engine. Sutta lu cappucciu uso Evo 9 hè un mutore turbo dui-litre cù una currezzione Diffuser è sistemu appressu cruci. L'unità hè situatu transversely parenti à u corpu. A donna hè marcatu 4G63.

ingegneri Japanese hanu pruvatu à "capia" lu massimu cun stu mutore dui-litre. Allora hè lu fattu. Duvuta a l 'aria e àutri stia tecnicu putenza màssima mutore hè 280 Vic. Lupo à 3,5 milla rivuluzioni hè 355 et. Hè in stu mutore paired cù una trasmissioni manual, sei-vilucitati. transmissions automatica di "Mitsubishi-uso-Evolution 9" ùn hè disposti.

dinamica

À ringrazià à i putenti di vittura moteur diffirisci Sognu caratteristiche dinamichi. Cusì, capitalist à cintunari di pigghia 6.1 seconde. A vitezza massima di 250 chilòmitri ora. cunsumazione in trafficu cità - 14,6 litri € per centu. On pista "Mitsubishi-uso-Evolution-9" consumes 8,2 litri di carburante. U joca ricumanda l 'usu di latte cù una stelle octane vascia di chidda 98th.

Motors di i Stati Uniti d'America è u mercatu di gnustrii

Hè da nutà chì u putere moteur dui-litre di u mercatu US hè 286 horsepower. Rhd Japanese vittura "Evolution" hà una pruduzzioni di 291 horsepower. Lupo - up da 38 et, paragunatu à a versione European, è hè 393 et.

châssis

châssis di u dispusitivu stradali hè listessi à i prima generazioni di vittura "Evolution". Front - suspinsioni indipendente "Nora", quarante - mnogoryichazhka. U cinquinu "uso" mette lu Fasciu. In termini tecnicu, ma hè statu scambiatu micca solu u mutore, ma dinù u sistemu frinata. Front û calipers quattru-avion è vitezza discu ventilated "Santa Maria". L'arrière calipers dui-avion trovanu. U diamitru di u discu è vitezza - 320 millimitri (Front - 20 mm in più). A vittura usatu da voglia di quattru-rota. U XL arrière hè pruibitu clu clutch hydromechanical. diffirinziali Center pò esse cuntrullata da a cabina. Electronics pò trasmèttala turcenti a rota chì hà u megliu affucatu da u superficia roadway. Stu impedisce sciddicari.

costu di

Standard "Mitsubishi-uso-Evolution-9" fù ispirata da u 2007, tantu Guglielmu truvari un esemplariu ponu esse solu in u mercatu sicundariu. U costu iniziale di u vittura hè 600 mila rubles. Tuttavia, ci sò una versione mudernizà (révision fatta digià da i patroni), tene à 1 miliuni di rubles.

U usato di basi "Evolution" include i seguenti elementi:

• 2 airbags fronte;
• cuntrollu di u clima;
• 4 finestra, a lu actuator;
• massimu sport è rota swearing "Labidi";
• sistemu ABS;
• swearing putenza idraulici.

mudìfiche

Nunustanti nu brevi piriudu di pruduzzione p'asempiu, la macchina hè sottumissi à parechji cambiamenti, cume tuners prufessiunale. Cusì, a versione British di u veìculu, "Evolution" furmata capacità di pasqua FQ di 300, 320 è 340 horsepower. In stu casu, u vulume spustamentu di u mutore 4-cilindru ferma u listessu - dui litri. A crèscita di a putenza avutu un impattu pusitivu nantu à a dinamica. A vittura hè accelerated fin'à un centu di 4,1 seconde. battutu Peak - 253 chilòmitri ora. Stu mudificazione era l 'accogliu MR. Di autri mercati, "Mitsubishi" furmata u listessu Issue 280-horsepower. A sola diffarenza hè u esterno - in la vittura era altre kits corpu aerodynamic è caméra.

cunchiusioni

Allura, avemu trovu fora chì a versione ncarricati "Mitsubishi-uso". Nonu "Evolution" hè unu di li vacuni manda in u mondu sanu. Iddu competes "Nissan SPIA", BMW M-serie è "Mercedes AMG".