Oresund Ponte-periudu - un maravigghiari tecnologica di mudernità

In l 'età di i turisti high-tech hannu l' uccasioni di imprissioni micca solu monumenti antichi, ma dinù caputravagghi di ingegneria mudernu. Tokyo e Dubai, cum'è altre grandi cità, troppu, sò divintatu centri di pilligrinaggiu di i turisti. Ma lu "vecchiu" Auropa hà qualcosa à Purtivechju, turisti in termini di ticnoluggìa dâ taglio-mura. Unu di i rializazioni di pinzeru ingegneria a la fini di l 'ùrtimu millenniu hè u stretti Ponte-tunnel, in rapportu incù i dui paesi - Denmark è Sweden. About cci avemu numaru di a stu articulu.

custruzzione

Esiste, per ghjunghje da un paese à un altru, era necessaria à utilizà i battelli. Stu purtatu a lu fattu ca lu Strittu stretti navi arricchisci cruised, evitendu u propagation effettiva di navi oceanu versu lu mari Balticu. Micca à sminticà u solcu vittura, vacuum in linchi di u battellu. Per quessa, in i primi anni nuvanta di l 'ùrtimu sèculu fù decisu di fà un ponte trà Denmark è Sweden. Principia u so creazione in 1995. Custruzzione ùn viaghjà lisu.

Prima, i travagliadori trovu nant'à u fondu diciottu torpedoes unexploded duranti la Secunna Guerra Munniali. Allura lu statu scupertu chì per via di un picculu errore ingegneria n'andò sbilanciatu di unu di i spans di u ponte. Ma, l 'custruzzioni vegne finìu ancu trè mesi nanzu di u data prevista. Cani di u ponte a cuuperazione mannu in d'aostu 1999, quandu un Danese Prints Fridrih è Princess Victoria di Sweden scontra in u mezu di a struttura. Ma lu munarca rignanti di i dui paesi - Margrethe II è Carl Gustav XVI - tagghiau lu nastro, rosso simbolichi di quasi un annu appressu. Cusì, u ponte, ufficiarmenti "Denmark-Sweden" s'aprì prima lugliu 2000.

Cosa hè in custruzzioni unichi

Stu autostrada cullega la capitali Copenaghen cu la cità di Malmö, in u sudu di a penisula scandinava. Sè vo viditi lu disignu da una nutevole altura, per esempiu, da l 'apparecchiu, pari comu si lu ponte trà Denmark è Sweden ristau inachevé. Si cunfina vicinu à l 'isula artificiali Peberholm. Ma chistu è attizzava. Ghjustu un ponte, in issu spaziu va sutta l 'acqua è gira in un periudu. U fattu chì u liturale di Denmark campà raru molluschi. In particulari, à salvà a razza prò, è hè statu dicisu di calà u ponte in a prufundità di u mare. Cusì, u web struttura si componi di trè parti. A prima - na parti supirficiali chì s'assumiglia un pràticu à noi u ponte. Next - un artificiali "isula-Pepper", cusì chjamata perchè di a so forma, e un periudu sigretu, chi corre sottu à u fondu di u Strettu stretti.

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Andemu avà lagnà più dimensioni di sta ùrtima-ghjornu stunatu di u mondu. A durata di a struttura, sopra-terra hè solu circa ottu chilomitri. O piuttostu, 7845 metri. In seguita, si spera in u un'isula artificiali, unni lu sbarcu helipad di emergencies. Ma la lunghizza di sulu na parti supirficiali in l 'ottu chilometri face Oresund Bridge, chì hè studiata cù una foto france à Sweden è Denmark, unu di i attrazioni turistica.

Sustegnu cullatu nantu altu, inaccessibili ancu per i più siveri i timpesti di u nordu. A robba oceanu pussutu facili passà sottu u ponte, u nùmaru principale hà un paràmetru, è una cinquantina setti metri. Hè circa vinti-storia altu a casa. Stu ponte dui-chi tocca. Falà u feuillure doppia-pista ferrovia. A quattru Cars a striscia si trovanu in cima. autostrada lattice Altezza - dui centu, è di quattru metri. U carciarati di equitazione in una vittura ci hè cum'è s'è sò vulannu supra un apparecchiu di più di u spaziu di u mare.

Oresund Ponte-periudu. Bilge

Quandu lu ponte, ncontra lu artificiali isula Peberholm, sustegnu ridutta. Next, e fascie ferroviaria, e tavuli, strada differ in u so Tunnel. Iddi rapprisintari lu cincu cunduttu, dui - treni passa in indicazione differente, dui altri - di Cars, è unu - per emergencies. Nsemmula make up u periudu "Drogden". Quissa hè una parte assai impurtante di disignu. U so lunghezza - quattru chilometri, quasi duie volte bassi cà u ponte Oresund. Ma l 'avveda si chì tù vai a' na para di nove metri, ma sempre sottu u fondu, excites tanti motorists. Soprattuttu quandu vi taliannu u navigatori. It mostra chì vi sò muvimenti à traversu l 'acqua.

U prezzu di u viaghju

Oresund Ponte-periudu - ghjè un prugettu ambiziosu di l 'ùrtimu sèculu. À custruì lu Denmark hà signalatu trenta miliardi curone. Pirciò, estrattu di u ponte, è arquantu cari. Vi tuccherà à pacà à u terminals di u svedese, kroner Danese , o, euro. Per ogni tipu di macchina hà u so propriu tassa. Itinéraire by car Oresund Ponte-periudu ti costa un mediu di quaranta eurò. Ogni ghjornu, u cunfini trà Denmark è Sweden nant'à stu miraculu architetturale croix sissanta milla Cars. In più, ogni quartu di un ora nant'à u ponte, u trenu passa. Dui guverni incuragisce i so citatini di fà un tali viaghju. Parechje i residenti di Copenaghen sò accattu una casa in Malmö e pruvinciali un'usina ghjornu di u travagliu in u capitale di Denmark, nant'à u ponte. Per elli, ùn ci sò Franchini discounts (75-80%). Ma ancu cù un tali un occupato Oresund Bridge prumetti a pagari daretu solu à 2035.

turisticu

Pò dassi chì i Svedesi è Danes, croce addivintò cunfini simbolichi trà i so paesi, è ùn aghju vistu in lu disignu di ogni di i esoticu. Per elli ghjè ghjustu una manera còmuda di 25 minuti da furmà viloci e 40 - u vittura per arrivare da Copenhague à Malmö, o in u sensu cuntrariu. Ma per i turisti da a àutri paisi di l 'Oresund Ponte-periudu hè una vera attrazioni. Driving longu u topside, vi ponu imprissioni i punti mari. A Diving in u periudu, ci hè impussibule Ùn a billezza di a maestà di u geniu umanu.