Overview Porsche Carrera

À tutti i tempi, a funzione principale di i Porsche 911 Carrera hè quiddu. À u listessu tempu, a dinamica senza cumprumissu. 911 ùn deve esse, ボ sport-vittura, ripieni incù parechji tempura sottu u più aria. So appena mittaraghju u moteur, invece di u troncu, è aghjunghje i mezi à accelerate di "centu" per 5 seconde - hè ùn dì à creà un novu Porsche 911. Sta vittura fonda un listinu di parechji fattori chì sò militanti incù una cosa - si deve travaglià in un tali modu accussì comu a dà un tutali di 911 .

U novu mutore di u nostru eroe - una 3.4-litre mutore naturalmente aspiratu chi pruduci 350 horsepower. Hè ghjustu numari, chì, in fatti, pò dì chì a struttura di corpu metalli anchiamènti usatu aluminium è viande magnesiu. O chì i primi Porsche Carrera 911 hè dinamica li vuòti sustegnu engine, chi finu a ddu mumentu era mette solu u 911 Turbo è noto Porsche GT-3. U cuntrariu, stu capiri ca davanti à voi un devilishly eleganti, ma in u listessu tempu un assai spertu, arrière-voglia auto sport. U numeru di tempura e lu mpattu supra tutti di u so valore 120 milla euros, - ghjè dinù una Porsche 911.

manèri châssis, scatula incù dui grampi è suspinsioni attivu - hè un umaghju à l 'esigenze di u nostru tempu. Oghje, 911 ùn hè micca una suluzioni simplici di usu publicu volu-vittura. Stu, in particulare, a prova di a vostra cundizione è u sensu di u gustu è intelligente di a storia, è, s'ellu ùn stranu, cumprènniri l 'econumìa. Dopu tuttu, avà in u sistema attuali principiu-riparu Porsche Carrera, salvezza di energia kinetyczny è ancu sistemu distribuzioni calori a maximize cunsumazione.

Externally, u vittura pari perfettu: linii distintu corpu,, intakes aria si cunfondenu, Curve Radiator multimedia scaltru luci la cuda e àutri Corsa disignu ingegneri Porsche usatu in issu mudellu. È tutte e sta cu un fattore nigà chì a vittura hè vedenu sùbbitu "geneticu" di a so scappari, isciutu 50 anni fa. Tuttavia, pari veru lambiccu, fresca è bella.

Porsche Carrera 911 - sta una passa à u liveddu di prossimu, per via ch'ellu hè custrettu à dà strata ascesa à u so pruprietariu sentu à un liveddu supiriuri. Quissa hè vera tramindui in termini di voglia, oltri durante u vostru un'usina cutidianu: culore peddi, linia-up di stigghi, i mezi à aghjustà electronically tuttu unni unu pò piglià un elettricista. Subject à tutti i funziunalità cunduttore: 2-a zona di cuntrollu clima in autumàticu, sistemu intrattenimentu, immobilizer, navigazzioni, massimu 'hiver è rota swearing, pub di residenzi è assai di più. In generale, tutte e quistione in stu cari calibrate è ancu l 'odore di i cabina capisciu na cosa - a vittura duvia addritta fora. È à u listessu tempu, à piattà COCCULINACEA da u so pruprietariu. Pirciò, aluminium breccia cù una scrizzioni supra la rota swearing PDK, cum'è attore, cum'è un tri-tridiminsiunali GPS-navigatori in u stile, striscia, o cum'è un siparati un buttone chì appoghja a m spoiler. Perchè tuttu issu? A risposta hè chjara - popolo Porsche.

Sin ùn pensu qualchi mudìfiche Porsche Carrera 911. Doppu tuttu, ghjè u fundamentu. Tuttavia, à u mercatu di qualità è mudellu di più nzettu di sportu-vittura, induve à aghjunghje un accogliu Carrera S, 4S è 2 mark cù u listessu substitutions. All di sti versioni hannu un più putente mutore 3.8-litre capace à sviluppà a so capacità à 400 horsepower - una vittura Jet. vitezza massima à u listessu tempu hè uguali à 304 km a sud / h è à una vittura centu vene à 4.5 seconde. Quì hè un he, Porsche Carrera, u prezzu di unni, comu dissimu prima, è 120 milla eurò, è di versioni aghjurnamentu arrivare pronti à pagà 4-5 mila di più.