Porsche 959 - lu cchiù pupulari vittura punti tedesco 80

Porsche 959 - hè una vittura sport sanu à u lume di unu di i più bè cunnisciutu-cumpagnii tedesco. Difatti ntirissanti: la libbirtati di una tale vittura mente mai arrinisciutu hè duie volte di più cari chè, in fatti, u prezzu di u macchina di cui si accatta populu. Bè, issu ùn hè micca u solu infatti ntirissanti circa sta cumpagnia, tantu u restu hè dinù tene à mente.

facts, intarissanti

Allura, comu dissimu prima, u valore veru di Porsche 959 hè a esse volte ciò chì hè statu stabilitu. Tù ùn ti mancu bisognu à esse un tercani di calculari lu libbirtati di stu mudellu l 'impresa ha purtati, in infatti, ogni prò finanziariu. Comunqui, nunustanti stu fattu, u mudellu 959-XX mudificà FRAICHIS imagine di u gruppu. Porsche 959 addivintau la vittura chi vinceru la vittoria in lu Le Mans 24 Crediti, oltri à u rallye "Paris - Dakar". So ci juncìu lu Tisoru di i rializazioni di a marca. E altronde stu, si vinciu l 'amore è a ricunniscenza di a migghiara di genti attornu a lu munnu. Sta macchina hè u veìculu più avanzata è technologically avanzata di tuttu ciò chì si n'andò fora à la cumencia. Parechji publicazioni sò scritti di iddu. Per esempiu, in i Sports Car International chjamatu u megliu auto sport di u 80, è in Auto, Moto UND Sport scrissi chi chistu è lu megghiu "Porsche" di tutti i tempi. So ùn hè tantu Strage girava cuncettu.

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Ci duvia dinù parrari quantu à principiatu vai fora stu Porsche. A storia di a marca è arquantu ntirissanti, tantu chi issu tema esse sicuru di isari attinzioni.

Cusì, per a prima volta issu mudellu hè affaccatu in u mondu in u 1983. Era dunque, in Francfort, sta macchina fù prisintata. A ddu tempu, u cuncettu hè un mudeddu vittura gruppu rallye B. Hè statu àutri chì u mudellu havi nuddu futuru. Ci era assai di e sferenze, chì cusì u più cù carattiristichi tecnicu. E tanti crìtichi è ùn vede u puntu in la pruduzzioni di un tali di machine.

Perciò, u prughjettu fù assicurati. È dui anni dopu, u mondu vede i Porsche fiata 959. è hà digià era un carciarati.

aspettu

Porsche 959 revue de deve principià incù una discrizzione di a so apparenza. A maghjina di a vittura creatu Luidzhi Kolani. Hè u listessu criatori chì po mette a so manu, è un Francis. In generali, u macchina hè identitariu - u francese fan. Ma ciò chì hà looker - hè un fattu. Parechje sò in la forma di un mudellu listessu à u "Porsche 911". Perciò, se vo taliari di vicinu, vi ponu capisce - sta ùn hè micca u casu. Nunustanti lu abbastanza grande numaru di cirina cù l 'imagine, 959-trasu a versione uriginale. un tali parsona ùn hè micca altra vittura.

U compitu principale di un novu mudellu di marca hè di participà à u rallye. Perchè cuncettori sò propie à u aerodynamics da crià un corpu di più streamlined. Cum'è un risultatu, hè sappiutu à privà u mudellu di diedrali prus fini e autri dittagghi chi bastone fora supra la superfici. In aghjunta à u chocs, studiata cù putente, intakes 'aria, la vittura vanta un numaru salti di differente picculu tufone di Cappa. Ci si trovanu nantu à i lati, è cuntribuisce à i capelli mutore novu (in particulari sta funzione poi addifenni tempu quandu i vittura andat in modu estremu). Ancu i cuncettori dicisi d 'aghjunghje un cantu arrière mpurtanti. Tutti stu hà fattu u generu hè assai funziunali. Ma, l 'macchina hè "musculaire". Unu di u so significatu ch'ella alludes di u putenziale judicial in i grandi quaternu. Bè, chì l'una pèrdita siparati.

Porsche 959: features, è rates, lu putiri

In sta vittura "Porsche" s'appronta 6-cilindru mutore 3.5-litre chì Manufacturers hannu creatu cù tutti i tradizioni marca. Tuttavia, à causa di fermi da u cuncettu (ca era di creà u mudellu di cavalli) avianu a fari qualchi adjustments.

L'unità lu putiri di lu mudellu sceltu in cunfurmità cù esigenze FIA-specifichi. Sempre, u vittura hè prontu à participà à gruppu B, chì hè rinumata di u so puteri è a forza. Era vole à fà u motore ùn hè micca capacità di più chè 4 litru. O di 2,85 litri - cun turbocharging. I sviluppori dicisi à sceglie a seconda quì sottu. search engine 6-cilindru, si sò pigliati da corsa "Porsche".

U moteur corre sottu u cuntrollu di un miccanica 6-vitezza, chì hè successu assuciata incù clu clutch ilittronica. Suspinsioni dinù décent - si permette di voi à aghjustà u ejaculation, è pò canciari manèri (hè sporty, ntirmediu è nurmale).

Per a prima volta sta vittura disse à participà à a musica in 1985, ma par disgrazia ùn hè pussibili à ghjunghje ogni vittorie. Ingegneri aghju pigliatu sta in contu. E in su 1986 si prisenta à u publicu un aghjurnamentu "Porsche" cun mutore 600-horsepower e sand-Turbo. Cum'è un risultatu, a squadra Porsche vinciu lu primu postu.

i venta

Interestingly, stu mudellu fù mai vindutu in the United States. A cumpagnia simpricimenti nun vogghiu pi rapprisintari lu à l 'Miricani. U Populu ùn hè prufittu. È in Auropa hè abbastanza putinziali judicial. Par la via, si vinni chianificatu a publicava 200 oru (mudellu). U mudellu hè insanely cari à u mumentu, - un pocu menu di 300 milla euru. Allora, da comparing u prezzu di parechji "Porsche" cù u famosu F40 Ferrari. Hè à un pocu di più cari, è hè un coccu diretta di i Porsche 959.