Tagaz C-190: quaternu, descrizzioni e crìtiche

Various automakers sò facianu in u edizione Russian di Cars da a la fini di l 'ùrtimu sèculu. Certi custruisce a so fabbrichi, l 'àutri stallatu giuntu spirienzi, è altri, vendi Spiritueux. Quissa hè duvuta a lu fattu ca sti cumpagnii ghjudicati cure prifirenza in u rispettu di duviri, usi, è cetara è cetara. D. As un risultatu, u valore di Cars pruduttu in a casa di menu cà spurtazzioni, chì prufitta à tempu i cunsumatori è i pruduttori. U catalogu di tali Cars hè assai larga. Nantu, piante, lucale è elaburazione di i più pupulari mudelli bassu-fini, è Cars lussu, e varianti menu cumuna di tanticchia di-canusciutu marche. . Tra l 'ùrtimi - Tagaz C-190.

Features

Stu veìculu hè una Crossover fundute. Ghjesù hè una versione licenziata di u Chinese te mudellu JAC, chi purtava lu nomu di S1, chì fù stabilitu u fundamentu di u Hyundai Santa Fe di i prima generazioni.

A vittura fù custruitu secondu à u mètudu tradiziunali di Manufacturers Chinese: disignu di u mudellu uriginale hè cumplettamente aduttatu. U generu dinù pigliati ma sempre un pocu pocu cambiatu.

storia

выпускали с 2007 по 2011 г. Машина была представлена на местном рынке до появления российской версии, но не могла занять приемлемые позиции среди основных представителей сегмента по приведенным далее причинам. In China, JAC te prudutte da u 2007 à 2011. A vittura hè statu introduttu in u marcatu di nanzu a versione Russian, ma ùn aghju pussutu piglià una pusizioni prupizia à mezu à i principali raprisintanti di u cantu di i mutivi dati quì sottu.

Tagaz principia manifatturiero Cars cun qualchi cambiamenti in pusizioni 2011. Lu sò nantu à u mercatu ristau chiddu ca li stissi, è in u 2014 u scopu hè di tennis.

corpu,

Auto Tagaz C-190 hè una stazione carru 5-porta, una classi tradiziunali. так как конструкция перенята у него . In u so generu funziunalità vedenu sùbbitu fattu cum'è una basa di u prima Hyundai Santa Fe, comu lu disignu aduttatu da ellu. в оформлении передней части наблюдаются черты Land Cruiser Prado, а задняя часть сильно напоминает Lexus R X . In stu casu, u esterno hè parti cambiatu à traversu l 'usu di prilèvi disignu cun Toyota: in u generu di u fronte, di u prughjettu osservatu di u Land AFFRANCHISSEMENT Prado, è la parti arrière hè assai sìmili Lexus R X.

ТагАЗ С-190 внешне отличается от китайской модели, так как перед производством был произведен рестайлинг: изменили бамперы, противотуманные фары, радиаторную решетку, удалили молдинги и расширители колесных арок. E Tagaz C-190 pari differente da u mudellu Chinese, cum'è l 'restyling statu pruduttu prima di pruduzzione: cambiatu Bumpers, Mark, nebbia, grillé, moldings cacciatu e pralongu rota Arch.

Esiste, tecnulugia Saldatura cambiatu da crescita u numeru di punti, e cure anti-currusioni.

dimensioni corpu hè 4,5 m francese longa, 1,875 m francese largu è 1,73 m francese altu. U wheelbase hè 2,62 m, pista - 1,54 m francese di tutti piola. ). A messa curbs di appena più di 1,8 m (1,7-1,81 m francese per JAC te). идентичны, но рассматриваемый автомобиль чуть больше его в ширину и высоту. Di paragunà, u bastimentu di u wheelbase è pista Hyundai Santa Fe sò listessi, ma la vittura hè cunsidaratu un pocu di più cà a so larghezza è altu.

testate Rusdriver.ru nutari bonu per u Chinese manifattura vittura JAC qualità te. сварные швы отсутствуют, как и дефекты лакокрасочного покрытия. Cusì, malgratu u grande spaziu trà qualche corpu, chì hè dinù dettu di ghjovanu 5 koleso, ùn welds, oltri difetti anticarburizing. À u listessu tempu parechji di i ditagli sò sempri prisenti burrs.

pasqua

моторами : JAC te fu dutatu incù dui pasqua:

• 2-litre mutore Yelp quattru-cilindru sviluppà 128 l '. una. и 172 Нм при 3000 оборотах в минуту; à 6000 Gigli è 172 et à 3000 Gigli;
• mutore 2.4-litre di u listessu capacità disignu di 130 o 136 litri. una. (On differente dati) à 5500 Gigli e turcenti di 193 et à 3000 Gigli.

ТагАЗ С-190 был доступен лишь двигатель на 2,4 л . Per mudellu Tagaz C-190 hè stata disponibile solu in mutore 2.4 litru.

trasmissioni

JAC te fu dutatu cù solu una trasmissioni manual, 5-vilucitati. я имеет полны й привод. A vittura cù u mutore di voglia, devant-rota 2 litru è a versione 2.4-litre, aghju pienu i primi voglia. ТагАЗ С-190 доступен только в одном варианте: МКПП, полный привод . Di cunsiguenza, Tagaz C-190 è dispunibbili solu in unu embodiment: trasmissioni manual, voglia di quattru-rota.

КПП , что и Hyundai Santa Fe. Hè nutevuli chì u so veìculu hè u listessu prezzu vigori gearshift, chì Hyundai Santa Fe.

châssis

Hyundai. U generu hè, di novu, listessi à l 'Hyundai. McPherson, задняя - двухрычажная. Tramindui veìculu suspinsioni indipendente: tippu, fronte, Nora, quarante - double Muvrini. Discu nant'à tutte e discu roti. Ejaculation hè 207 MM.

, как и JAC Rein, имеет 16-дюймовые колеса размером 225/70. Tagaz C-190 cum'è JAC te, hà un 16-puseri taglia rota 225/70.

internu

идентичный по дизайн у интерьер у первого Santa Fe, весьма просторен. vittura Saloon, gualis a cuncezzione di l'internu di u prima Santa Fe, assai spaziosa. что качество неплохо е для китайских моделей, особенно что касается материал ов . Reporters Rusdriver.ru cridiri ca bona qualità hè, per u mudellu Chinese, spiciarmenti comu riguarda di materiale. Santa Fe. Eppuru a qualità tramindui cunfizzioni è materia di machine frombu luntanu cortu di u analogs più bè cunnisciutu, p.e., u listessu Santa Fe. Nunustanti la grande taglia di u soprappiù Express, sede di u cunduttore hè hypothekendarlehen solu un omu di media assassin è altu, è troppu bassu in u Puericultura sede furgoni. как и специалисты Rusdriver.ru, отмечают некорректное функционирование климат-контроля, плохую шумоизоляцию, а также жесткие сидения, отсутствие возможности открывания багажника из салона. Testate Avtomarket.ru, oltri sperti Rusdriver.ru, nutà i sgarratu funziunamentu di u cuntrollu di u clima, lu poviru mica rimore, è buffet strittu, a nun putìrisi cchiù à apre u compartment misura da u compartment passageru. koleso и R usdriver.ru, на деталях салона также присутствуют заусенцы. Altronde, sicondu à u testu koleso 5 è R usdriver.ru, nant'à i ditagli internu sò dinù prisenti burrs.

бъем багажника равен 776 л. On bemsya Boot è 776 litri. ь е складывается, однако не образует ровный пол . sede retro folds E s,: ma ùn formanu un pianu appartamentu.

curà stradali

являющийся основой для ТагАЗ 190. Технические характеристики его двигателя еще ниже, следовательно, страдает и динамика. Low crossovers fundute tipicamenti hannu caratteristiche dinamichi modestu, cume, p.e., Hyundai Santa Fe, chì hè a basa di Tagaz quaternu 190. Engine hè ancu bassa, malatu cusì è dinamica. литрового Santa Fe ). Cusì, a secunnu di l 'joca, l' accilirazzioni che a 100 chm / h à 16 s, l 'vilucitati prufundità massima hè 160 chm / h (12.5 S sec è di 170 chm / h, rispittivamenti, à 2,4 litre Santa Fe). Pack da testu, u moteur hà un caratteru liscia tutta l 'catalogu R rev, è cù u so sviluppu hè difficiule di ghjunghje ancu una vitezza massima dichjaratu. Iddi inoltri a cunsumazione eccessivu, amounting in ambienti urbanu di più chè 15 litri. cumpensu parziale di stu hè a pussibilità di usu 92 Yelp.

A vittura hè facile à trattà è hà un caratteru, devant-voglia. Reporters divirsamenti un châssis ben 'accurdate-: si passa strata irregularities cu rilativamenti nichi banche, in u turni. Testate dinù ludà u discu.

учитывая, что двигатель рассматриваемого автомобиля слабее . Comu di lu sviluppu Murat-strada, si sò dinù vicinu à a Hyundai Santa Fe, cunziddirannu p'asempiu lu mutore vittura hè cunsidarata scintìfica. U vantaghju maiò di lu in ste cundizioni sò pocu bon croce moderna causatu da altu ejaculation e overhangs cortu, è pocu suspinsioni-longu trattu. U restu Tagaz C-190 hè appena nantu à e strade: u mutore ùn hè micca abbastanza-alta turcenti e putenti, ma voiture sèmplice tutte-rota, porta fora la cunnissioni di u XL arrière quandu sciddicari hè dinù micca adatta di stu prugettu. È ancu, di una permeability Crossover hè assai bonu. считается одним из лучших в классе по данному показателю. Cusì, u primu, Santa Fe, hè unu di i più boni in classi di stu volume.

имеет 2-литровую переднеприводную версию. As nutari, JAC te hà una versione voglia devant-rota 2-litre. By dinamichi hè vicinu à 2.4 litre sò state pocu efficaci bassa hè cumpinsata di più di 100 chila menu pesu. Oltri a chistu, nu nùmmuru di dispone di sta mudificazione hè di calà a cunsumazione. Dapoi à una seria vehicule Murat-strada ùn hè usatu di sòlitu, a mancanza di tutti i-rota voglia di più utilizatori sarà sintia solu in l 'inguernu.

usato

как отмечалось, был представлен в двух комплектациях, отличающихся двигателем и типом привода. JAC te, comu nutari, hè statu prisintatu in duie versioni, differing in tippu mutore è voglia.

. Tagaz P-190 hà un unicu situazioni imballaggio vicinu à equip, dinò, à Santa Fe. и др. При этом российская версия, в отличие от Rein , оснащена, помимо водительской, пассажирской подушкой безопасности. It include u cuntrollu clima, Accessori putenza, sistemu audio, ABS, EBD, è altri. À u listessu tempu a versione russa, comu te, dutatu, in più di u vitturinu, u francese airbag passageru.

costu di

Quantu hè issu mudellu? составляет в среднем 400-500 тыс. рублей. U prezzu di Cars usatu Tagaz C-190 è JAC te hè un mediu di 400-500 milla. Rubles.

postu Market

Hyundai Santa Fe. JAC te per un tempu rivaled u Hyundai Santa Fe. c передним приводом и полноприводной дизельной. E at a costu incontru versioni 2.4 l 'c' voglia devant-rota è gasoil tutte-rota voglia. mudìfiche equivalenti AWD 2.4 L costu circa 100 mila. Rubles di più. покупателей предпочитали корейский автомобиль. Per quessa, u maggiuranza di judicial megliu una vittura Korean. Kia Sportage, японских и других моделях. È chì hè micca à scurdà si l 'àutri cumpagni di scola, comu lu Kia Sportage, Japanese e àutri mudelli. с Hyundai сохранилась и в о время производства ТагАЗ С-190. Oltri a chistu, cuncorsu da Hyundai cuntinuvatu in tempu di pruduzzioni di Tagaz C-190. дизельного Santa Fe Classic, также производимого в России, по-прежнему были очень близки. Packaging è prezzi di gasoil Santa Fe Classic, pruduciùtu puru in Russia, era sempre assai vicinu. хотя прочие конкуренты перешли в более высокий ценовой сегмент со сменой поколений и изменением условий рынка , их место занял Renault Duster и другие бюджетные кроссоверы, которым С190 также не мог составить конкуренцию. In più, puru siddu l '' altri cuncurrenti sò cummossi a nu sigmèntu di prezzu altu cù u cambiamentu di sèculi è lu cambià in cundizioni, mercato, è u so postu fu pigghiatu da Renault Duster è altri Crossover budgetary chì S190 è micca pussutu scuntrà. Chery Tiggo. Comu unu di lu chiù fotti classe Chinese pò nutà Chery Tiggo.

Reviews

проходимость рассматриваемого автомобиля . I patroni billezza bona suspinsioni, praticalita` interni, veìculu cross-cantu. ТагАЗ С-190. Dinù, un ghjovanu, assai lode soundproofing Tagaz C-190. двигателя устраивают большинство пользователей. Search engine Pictures grana di più utilizatori. как кузова, так и салона, а также уплотнителей и хромированных элемент ов. In stu casu, ùn ci sò dritti di a qualità, in particulare Quadro comu lu corpu, e lu compartment passageru, oltri sigilli è di chrome elementu s. ТагАЗ 190 . In più, segne rimarcatu chi in umitu hè prestu ascella fine arrière Tagaz 190. обслуживания относительно невысока. Prezzo mantene hè abbastanza bassa. ольшинство кузовных элементов и прочих деталей можно взять у Santa Fe, поэтому легко найти запчасти. T si maggiuranza di elementi corpu è altri détails sò disponibile in Santa Fe, cusì hè faciuli à truvà edifici.