Tratta di una Motorrad: u sorta e pruduzzione indipendente

Comu si sapi, un Motorrad diriggennusi vole solu dui punti di sustegnu - fronte, e roti furgoni. Però, prima o doppu si hannu a firmavanu ogni trail. À prisirvà la pusizioni verticale di u cavaddu di ferru in u statu di restu di l 'umanità, ghjùnsenu cù un semplice è accéder cosa - lu agnuna latu.

Fixing a routes in una pusizioni ghjustu

pede pliante liscia, travaglia à automatism, è lu baricentru lassa lu palettu, lassannu lu agnuna trail Riposare nantu trè punti. Tuttavia, la jungle quariàtu, tarra strappa, o quand'ella strappa pò ghjucà un mali crudeli cù u trial, è nant'à u so ritornu si pò truvà un veru amicu chjinata in u so latu à un pozzanghera di Yelp è oliu. cunfirmati cunnosce circa sta, quarcunu sulu pripara un sweatband sempre cù l 'passage di un grande spaziu, un omu porta cù u statutu pripasonnuyu fanerku, bonu, centauri brutali su mostri di chrome cunziddiratu ùn aduprà nenti tranni lu lattine biera appiattitu.

Tratta di trial

Altru nunda - u piazzamentu di un routes in u FNAC. Iè, ci hè sex, di solitu béton, è Motorrad overturning ùn hè minacciata, ma per u più asgiata accessu à i siti è aggregates nicissarii pusizioni verticale di u veìculu, è u cantu di u lettu hè stata qualchì deviation a manca. Calchì volta issu prublema hè solving da u footrest cintrali, ma micca tutti i Mist, in principiu, pò esse armati cù un tali dispusitivu. Per quessa, u megghiu suluzzioni - tratta di una routes. Sti mudìfiche permette u veìculu, a ciclu lu postu ghjustu, è duvuta a lu largu, un'idea furnissi mudificà più resistenza paragunevuli à u footrest cintrali. Tratta di una Motorrad sò anchiamènti usatu in i centri serviziu, è FNAC privati ch'elli vi truvà dumanda.

Types tratta è sustegnu

Industria Modern prupone una larga gamma di i dispusitivi prupizia, tantu coglia a trattari di a to trail ùn esse troppu difficiule. Quannu tu sceglie ci vole piglià in contu u pesu di u trail, u bonu è u tippu di suspinsioni. Retro trattari, di solitu occupa u Motorrad sottu u swingarm, chì permette à dismantle la rota arrière senza difficultà. trattari fronte di una Motorrad hè assai altu, a ciclu u veìculu, a l 'pinni furchetta pò micca, perchè quandu toglie la rota, fronte, si punta di overturn. Pirciò, sottu à l 'erettu trattari da un traversé, fronte, manera ideali - cima, quandu lu disignu Motorrad permette. L'altu lu puntu Fixation, la custruzzioni di più stabili. Datu lu ternu e numaru di ozzione di u dispusitivu furchetta, fronte, manera ideali vi tuccherà à coglia la fronte trattari direttamenti sutta lu sci. Per Accord biciclette dinù aduprà micca tratta, è salute per i parti cintrali.

Self-pruduzzione di vultulata

Tratta di una Motorrad - micca un dispusitivu tali sufisticati. Sè vo ùn vulete passà à cumprà da trè à decemila rubles, si pò ancu esse fatta indipindente. Ci hè un discretu assai di documentata e instructions, cumu fà tratta, voi solu bisognu di un pocu sapè fà in u travagliu cù metal, i principii di Saldatura, un angulu, o quatratu, è 2-4 picculu rota. perfetta recenti da vechji skate rulli.

A basi di a vostra vultulata - quadru furmatu U-. Larghezza deve esse sceltu basatu nantu a larghezza di u swingarm o di l 'furchetta, fronte, s'è vo fari u fronte trattari. Addizziunari cincu centimeters degnu. I scorni di u quadru, hè preziosi à dà forza à i gussets. By u caffè, ghjè preziosi à Résistance lu manicu di altra. À u cunfine di i gammi di fà lu pirtusu attaccamentu axes Longhe. Allora ci vole à Résistance u Tigre à e cunfine di i gammi. Da nutà chì l 'accuglienza deve esse saldò a un angle à i zampi di u quadru in ordine per francà buccal vultulata avanti. Settanta-cinqui gradi - l 'àngulu culturel. Trà l 'uprights e li gammi bellu tuccherà à fà sciarpe, comu sta, angle, lu cchiù granni pisu cadi. Top Tigre û scorni, chì vi hà lasciatu u bob. Dui pitfalls: scorni non deve esse saldò forti, e postu in u culonna rutazzioni, è priurità imbutulata cun gomma, accussì comu micca a sighiri a temperature di u bob.

Comu pi fari tratta di l 'rota? No più difficiule chè di u furgoni, ma u Tigre deve esse supiriuri è cunverghjini a lu culmu di attaccamentu di u traversé.

Manufacturing leva di bicicletti Accord

Assai un'antra manera fattu agnuna di bicicletti Accord. Dapoi u tali u trasportu ùn hè û sottu o pastoghje bob, è sottu una prutezzione moteur bassa, un miccanisimu applicàrisi hè necessariu à manches u sustegnu francese pad. Cerchi, u fundamentu sustegnu hè fatta à l 'usu di un parallelogram, u sustegnu verticale di li chiazzi, da i parti di u caffè, o in u listessu chiazzi. A basa hè megliu fattu cù i viaghji, di stabbilità. chiazzi LUNA deve avè un aperta openings interna viutatu di burrs. jig basi Central situatu in cima di u quali hè saldò piattaforma mittennusi o quadru furmatu-H. By u situ, o quadru saldò chiazzi prus, si sò incluse dintra li chiazzi, un'idea, pensa i resistenti nicissariu.