Una-22 - Antaeus, chì ùn hè micca a paura di autizzi

Era u quintu ghjornu di u Salone di spusizioni in Le Burzhe, induve i visitori eranu infurmatu chì l 'arrivu chì di u "assai grande apparechju" da l' Unioni Suviètica. Era in 1965, è cosa più in aviation civile di u C-130 "Hercules" creda chì nimu pudia.

Reporters assediata da Olega Konstantinovicha Antonova cu la stissa dumanna: "paggina u apparechju Suviètica, ? Capaci à manches quattru persone in l 'aria" Ghjesù rispose: tranquillamenti, no. Allora General ridiva rapprisintanti lentu-spiritusa di a stampa Western: "Ci vulia à dumandà, ùn avemu una grande apparechju!"

È stu giganti affaccatu in u celu. Iddu abbandunatu à una altezza di cinque centu metri, ca era un ratio di i reguli stabbilutu di u grand air internaziunale. Suspiri di lu pubblicu affucati in u H hum oscillazione prudutte da ottu offre propellers incù un diamitru di più di 6 m. Per compie a manuvra, u An-22, è fù ellu girava intornu à e camina ritornu nantu à i populamenti, stu tempu mancu bassa, cum'è di trè centu metri di a terra. Avà i visitori pudia cuntà u so dimensioni: alari vinci 64 metri, è u bastimentu - 57 metri.

Duranti la prisintazioni di u novu apparechju u trasportu in u so spaziosa cabina corsica showered torna quistione: "Cosa hè u scopu di stu miraculu di tecnulugia?", "Is lu sciuri di guerra?" Antonov dice chì buttiglia di drink canzoni creatu per mutivi di paci, ma, quannu la guerra cuminciò, ci fù pienu un mischiu calc, e divinni un'arma - è u so AN-22 "Santa Maria" hè un pruduttu doppia-usu.

In fatti, u apparechju hè cuncipitu cum'è un omu militari. U so compitu era a prestu tagliu di calculus ghjochi di missili strategicu Union. Da u principiu di l 'anni sissanta Antonov Design Bureau stessa hà digià criata comu na squatra, in gradu di creà un apparechju u trasportu campionu avanzata, cusì la custioni di u Ministeru di a Difesa to order u esicutura sò ghjuntu.

Duranti lu disignu e essai di l 'An-22 causatu la cchiù granni vigori difficultà empennage è sbarcu. In ordine di scioglie u prublema di flutter, vale à dì pivoine, distruzzione di a struttura apparechju à una certa vitezza, venia necessaria a terra move l 'elementi di la cuda, verticale un pocu avanti. Comu di lu menu pilastri, u mondu per elli hè altu. Take-Murat pesu di dui centu vinti tunnillati - i masiv, tantu u numeru di pneumatics hè statu purtatu à u dodici, senza cuntari u mussu, cu lu so fideltà dimensioni Titanic - cum'è un omu.

Pò esse una longa lista di cartulari sani crià à l 'An-22, ùn ci era più chè quattru duzina. Per un longu tempu si ristau lu apparechju mittennusi in u mondu sanu, avè una fuselagem incù un diamitru nternu di sei metri è a capacità à levitates pisu unità di centu tonni. A vitezza à chì u volu hè dinù lambiccu, ci hè di più chè cinque centu chilòmitri ora. Pusà è abbiari, u aviò po, cù una lunghezza Valeria di sola chilòmitru. Range di volu non-riparu - 5200 chilometri.

S'arricorda sirvizziu in l 'apparecchi sò 12 AN-22 aviò. Photos of stu putenti transporter cun dittizzioni Lichid marca u Russian Air Force e poi lucia in lu news, è, in più, un altru culà, e Ucraina.

L 'usu di l' An-22 statu trovu in a vita civile, iddi sarani carichi di i travagliadori custruzzioni talje, aiutu umanitarii à Peru duranti lu tirrimotu in 1970, jornu diciassette milla chilomitri.