Vi lu airbags vi dicu étoiles

In l 'Europa, lu daniela transducer di a vittura cuminciò a griglia 25 anni fa. Impastughjata in sta EuroNCAP urganisazione internaziunale. It include cumpagnii insurance, agenzie guvernu, istituti di ricerca è maiori vittura.

A maggiuranza crede chì u rimborsu di u so veìculu hè misurata da i prezzi, o (in una vittura cari è girò u tuttu lu più caru), o di u numeru di airbags. ch'elli sò parti dritta, di sicuru. Ma la prisenza di airbags ùn ancu a guaranzia ch'elli unfold in tempu è currettamente-naduyutsya.

Duranti l 'accidente, stortu Tigre windshield è corpu. Purtannu lu pidali vitezza è clu clutch. swearing perversa pò causari preghjudiziu siveri, è ghjè impurtante di sapè in chì a direzzione è cumu luntanu ch'elli vi andà dopu à l 'cespugli.

Solu c 'usu Cars crash-testu sò li stiddi di sicurità. L'Euro-NCAP hè fattu cum'è a siguenti manera: anònimu acquistatu parechje scorta vittura è simpricimenti li sparte in dui centri di ricerca indipendente - Francese e inglese.

Durante i testi facianu cespugli simulati - u, fronte, (à l 'vilucitati di 64 chm / h), u cantu (50 km / h), una cespugli cù una Zitellettu (40 km / h). Calchì volta, si l 'a macchina hà una Puericultura cunnizzioni di prutezzione di la testa, utilizà un novu colpu testu CRASH sideways in un polu (29 km / h).

Dummies misi dintra un veìculu, dutatu sensors, chì quì u gradu di carica u individuu parti di u corpu, à parè soiu lu puntu di ferita, chì pò esse uttenuta quandu ingested ncidenti differente. Usatu sia generale è mannequins: i zitelli, à evaluate lu daniela, micca solu generale, ma ancu ghjovani passageri. Cinture Safety sunnu usati di vote lu mannequins:. Per ogni testu cunnucieru scoring siparati.

Dopu à scoring, u vittura hè distinatu à u numaru di stelle - una prufundità massima di 5.

A lotta per punti

risultati Euro-NCAP ùn sò subbitu accuminciò a verità cumpagnii finanza. Ma stu urganizazione hà ricevutu un sustegnu di guvernu in più i paesi European e salutari u so cuegghiè cissò. U ghjurnali si messe à publicà i risultati di i testi aèriu e putinziali judicial messe à studià issi risultati.

Manufacturers Car ùn scelta - a guadagnari tanti altri, ùn hè necessariu di salvà più punti. E divinni chjaru chì airbags applicàrisi ùn scioglie u prublema. To get più punti, vi tuccherà à stallà sensors chì boxes unfastened cinture di u cunduttore è i passageri. punti Bonus ùn sò redundant '- lu cchiù lu spartitu, u più stelle vi pò arrivare, è u sensors sò abbastanza chambre d. Avà, motorists sò custretti à sente à pip curtisia di sti sensors, comu longu cum'è u Cinture ùn sò fissendiddu. Curtisia - ma vere. Dopu tuttu s'è u saccu ùn hè fastened - Ùn vi aiuta e airbags.

esigenze strinsenu

Hè chjaru chì i pruduttori ùn vulete à invistiscia in lu sviluppu di novu sistema sicurità. Simply fà u minimu di statu, è à riceve a causa 5 stars.

Per quessa, in a Euro-NCAP da a tempu a tempu strincennu li vostri bisogni. Addiventa vole chì in i lucarelli avutu un resistenti (ESC). Sarà insufficient vittura daniela transducer (aiuta a fari senza preghjudiziu durante un accidente) - risicheghjanu di calculari li jammi di daniela attivu - una varietà di assistenti ilittronica, chì vo vi salvà da escia in un accidente. Lu stissu sistema ESC (dérapage), passà à cespugli u le strada, lingua vitezza, è parechji altri.