Vittura Sports logo EB110: description, cumpleta

Logo EB110 hè una vittura di fideltà ligginnariu. Ghjesù hè una putente, imbasciatore è digià abbastanza "média". Si vede in a fini di 80. E sta macchina hè antìtisi da altre marche di verdura.

Un pocu di storia

So, pensà una marca nova "logo" di u mondu in u 1990 in Parigi. U nomu datu à quessa, ci fu datu in onuri di sta data impurtante. Û 110th anniversariu di a nascita di u più grande omu - Ettore logo, fundatore di a cumpagnia.

U mudellu megliu di u machine à sviluppatu Paolo Stantsani, chì era a ddu tempu diritturi tecnicu di l'impresa. Iddu impastughjata in disegno Marcello Gandini. Però, l 'Square principale di u prughjettu era veru ca la forma di la vittura hè assai simili a mudellu "Lamborghini". Gandini, ma micca affattu à sbuccà disignu. So li fù cacciatu da stu travagliu, è numinatu in u so locu Giampaolo Bendina.

U panel tecnicu

It S'avissi a nutari ca na struttura cumpritamenti nova mutore statu sviluppatu u logo EB110. U so criazioni intarvena Nikola Materatstsi. Era un mutore 12-cilindru-furmatu V, u numeru di u quali hè limitata à 3,5 litri. Interestingly, u listessu numeru di unità Cars intarvena in Formula 1 donu. Cù quattru Turbines, stu mutore rende una putenza di 560 "cavaddi". A putenza ca la machine à pò tuccà, hè 336 chilòmitri ora.

pacchettu Engine fattu di aluminium. In generali, i cuncettori arrinisciutu a ghjunghje un rapportu a cumpressione suttana. Logo EB110 di discu fatte da "Bosch". E lu carmaker decisu dopu à migliurà a so cuncezzione. Specialists mente dutatu discu ABS (ventilated).

francese test

All unità è nodes logo EB110 stringently tistati di a qualità è reliability. Motors, per esempiu, esse pruvatu u dynamometer. In stu casu, volumi era a 95 pi centu di massima. E accussì - (!) Per 300 ore. Dopu à 50 milla chilomitri hà persu u so châssis aluminium testu rigidity. It diminuinu da 20 pi centu. È quandu si fù trovu, l 'unità wa-costruzzioni chiamatu Aerospatiale hè à sviluppà una fibre monocoque di carbone. Ognunu sà comu facili è risistenti sta materia. Hè assai più accéder cà aluminium, ma t'hà menu.

U monocoque hè distinatu à purtà un sistemu voglia rota e canciu, chì si trova in fronte di u mutore è culligatu a lu diffirinziali perednekolesnym tunnel. Interestingly, la trasmissioni sviluppatu "Porsche" assemi Specialists.

I testi intarvena dodici prototypes e rispunsabilità di u travagliu test di mette u spaddi e di Jean-Philippe Vitekoka è Lorisa Bikochchi. Ancora, ci hè un fattu bellu - la cumpagnia Michelin hà pruduttu urighjina di lu logo EB110 cum'è pneumatici chì pò sustiniri di più cà 300 pneumatici km a sud / h, e 'inguernu.

Design e altre funziunalità

Interestingly, sta vittura sport hà un corpu fattu di pannelli aluminium u quadru u spaziu fibre di carbone. A tipu di "ghigliottina" hè divintatu un pourrissement di issu mudellu. The search engine fù decisu di mette in mostra à u biccheri cupertu cu la cima elvert. U Creo arrière hè vistu grande, chì si stendi à quandu u macchina hè muvimenti à frombu battutu. Macari si pò esse attivatu più da piaza u buttone spone in a cabina.

Special attinzioni deve esse pagatu à u cunduttore. U friscalettu E comu un crew aviò. A sedia hè asgiata chì la mprissioni ca lu envelops u vitturinu, apertura thereby u facili 'accessu à tutti i vàscia.

Hè da nutà u fattu chì solu per sta cumpagnia mudellu Elf Aquitaine hà sviluppatu una lubricant miccanicu spiciali aviri migghiuranza proprietà lubricate è una capacità unicu à decompose cumpritamenti. È u sviluppu di sistema di mediateca avanzata Nakamichi prumessa Specialists. Ancu à ogni machine à aghjustà òbbricu di sustegnu tecnicu piena di trè anni. E si nun era ghjustu à puntu. Un altru machine à dà un aghjurnamentu sistimàticu di tutti i sistemi e cumpunenti, oltri a sustituiri di consumables.

più pruduzzione

Sta macchina addivintò assai pupulari. vittura Sports cù alta porte arqué, Dintra rilucente, addisignatu cu àrburu pelle è noci, micca pussutu vince u cori di la genti chi billezza di u mudellu riccu. Dintra lu attrattu da l 'attinzioni di micca solu lu disignu, ma dinù u lambiccu dimensioni di lu roggiu Escrivania, Visani, CD-Sonata, è una funzione particulare di a superficia sustegnu di prugrammazione ilettricu.

In u 1991 u gruppu isciutu u logo EB110 GT. Sta macchina hè un pocu sfarente di a versione di basi. L'cambiamenti era dinù in l 'internu. Ancu i sviluppori sò aducazzioni l 'unità lu putiri. The search engine avianu tutti u listessu vulume (3.5 litri), ma u so putere hè cresce di 559 litri. una. È ancu una vitezza massima supiriuri. A vittura in a cunfigurazione GT pò accelerate a 344 chilòmitri ora! Sta funzione liccione, hà fattu u mudellu di u vittura manda in u mondu, sò massa-pruduciùtu.

Versione di u "Supersport"

In u 1992 fù u mudellu di a pubblicazione "logo" in un altru cunfigurazione unichi. The Machine fù cunnisciutu com'è u logo EB110 SS. L'urtimi dui littri comu era digià pussibili a criu, significa "Supersport". Sutta lu cappucciu di a vittura hè rimarchevuli Issue 610-Vic, à chì u vittura pussutu accelerate à un massimu di 351 chm / h! Stu mudellu hè stata un participant friquenti in diversi sport. È a riescita, di sicuru, ùn hè capaci à ghjunghje nutevuli. Interestingly, in lu 1994, un mudellu di cumprà una Michael Schumacher. Ch'ellu ùn avia previstu. Just accriscimentu racer & nant'à stu mudellu durante u test, organizatu da una rivista, Tedesco, e idda ci dissi: tantu chi si dicisi di cumprà.

versione SS addivintau lu megghiu di la megghiu. Tuttavia, par disgrazia, sta vittura sport avutu un avvene spiranza. Total E eb 110 pussutu esse liberatu in un numeru di 150 pezzi. Un prugettu apparsu cunnannatu, comu li dumanda di Cars cascò ogni mese in u milieu di l'anni nuvanta. È in 1995, hè cunnisciuta per esse stabile "logo" hà annunziatu ch'elli sò avà bancarutta.

costu di

E di sicuru, noi ùn pò dì quantu hè quantity vittura logo E eb 110. La U prezzu di sta vittura ùn ponu esse picculu - è hè facile à capisce, presa in contu i carattari. Per esempiu, micca cusì longa fà à una aux enchères in la cità chjamata Scottsdale (USA, Arizona) fù vindutu sta vittura di N.775 milli euru. È chì, à a ragione realità di circa 50,25 milioni rubles! Tuttavia, la vittura era in perfetta cunnizzioni. Nunustanti un "età" assai impurtente - di 22 anni, scurri lu mudellu hè solu 8235 chilometri. A macchina cù un mutore 550-horsepower statu piazzatu in cundizioni differente, tantu chì u prezzu dumandatu di lu tonu.

A lu crollu di l'impresa

Comu si pò capisce, u quaternu di vittura logo E eb 110 sò assai mprissiunanti. E lu sapia tutte e amanti di Cars anni nuvanta. U successu hè stata phenomenal &. In 1995, u mondu amparatu chì Romano Artiolli dicisi à rinfurzà u catalogu di cs sedan ricci ricci - un discèpulu di l 'E eb 110. La Sta macchina si stannu nta canusciutu comu l' E eb 112. Another Artiolli compru Lotus dìllu, chì hè famosu per a so ingegneri. Però, u sviluppu di novi prudutti è l 'acquistu di utyanulo mente in i paduli di debbitu. U prugettu hè u risultatu si ne fora per esse una avventura. Chì hè tuttu, è causatu la bankruptcy favulusi gruppu. Dopu chì, tutti i diritti à English è Ducumentazione in corsu (cun una meza-fatti U 110) compru u cumpagnia dauer Racing GmbH. È in u 2000, hè cunnisciuta per esse chì avia da priaccupazzioni "C.", unni cuntinuau pruduzzione di machini "logo". Incidentally, u mudellu di noti "Veyron" (Veyron) si pigghiau assai da u ligginnariu U 110.