A prima vittura, è a so storia

Vehicule oghje sò un intigrata di a vita umana. Dopu tuttu, cù u so aiutu, avemu la libirtà è vitezza di u muvimentu. Ma micca tutti lu sapi ca nvintaru la prima vittura, è ciò chì hè a storia di stu invenzione interessante. Ma u prima machini sunnu assai pochi, comu i meravigghi mudernu di a tecnulugia.

A prima vittura in u mondu

Hè cridiani chì u primu traspurtadore di stu tipu fù stallatu daretu in u 1769. U nvinturi Nikola addivintò Zhozef Kuno. Di sicuru, stu ùn hè u trasportu, chi noi sò abbituatu a postu. Création Kunio hè qualcosa trà una vittura realità è un Locomotive. Iè, u ingenieru hà usatu u mutore di a vapuri. battutu u trasportu ùn hè micca troppu lambiccu - sulu quattru chilòmitri ora. Ma hè dinù da nutà chì u paromobil uriginale statu creatu à u trasportu di cunchiglia artiglieria.

In u futuru, a prima vittura di a purtari i passageri chì fù creatu. un tali machine à pò cuntena i quattru omi. A ddu tempu, divintatu u patrone di a vittura hè assai, assai rinumatu. Ma a creazione di Kunio avutu una impurtante drawback - la mancanza di frinata nurmali. A causa di piscina troppu frequenti nantu à a strada la vittura fu canciatu.

A prima vittura incù un mutore AVORIO

In fatti, a valurisazione umanu, creatu indipindente a prima vittura hè quasi impussibile. Dopu à a ricerca cuntinua dopu più di parechji decine o ancu cintinara di anni, i risultati di cui fici un aspettu, è u prima à calculer pussibili.

Ma, in lu 1885, Gottlieb Daimler patented u prima u trasportu di u mutore AVORIO. Sta donna hè adattatu à prò Cars è Mist e barche. Qualchi mesi dopu era patented a prima vittura, u mutore chì corre solu nantu Yelp. L'autore di stu invenzione addivintò Karl Benz. Interestingly, a prima Cars hannu sulu tri roti - la quarta ghjunse dopu, in 1893.

Dapoi tandu, u los vittura hè sempri criscenti - ci era novu, priveda una, chi nni godiu gran pupularità. Par la via, a maiò parti di l 'rimastu Benz arrivau davanti à u principiu di a Prima Guerra Munniali, ma sta parti di l' industria cuminciau a lu crollu duranti la guerra.

Interestingly, a prima mudeddu di a vittura muderna hè divintatu un mudellu sottu à u nome "Mercedes", chjamata dopu à la figghia Emilya Ellineka, un co-pruprietariu di a cumpagnia Daimler. prima Mercedes l'mondu affaccatu in u 1900.

New soffiu di la nnustria Distribuzione hè statu datu in 1926 - era tandu si cunfunniu impresi Benz è Daimler. Stu hà datu nove pussibilità è nova forza à u sviluppu di prugetti è mudelli. Di sicuru, postu chì tantu tempu hè passatu, è l 'attivitati di fabricazione è vendita Cars ùn hà persu u so pertinenza.

A prima vittura Soviet

In fatti, di la storia di l 'industria Distribuzione cù l' Unioni Suviètica, micca cum'è bè cunnisciutu è studiatu. Hè cridiani chì u prima analise di veìculi trasportu si messe à incascià doppu la fini di l 'Prima Guerra Munniali nant'à u territoriu di a pianta Russian-Balticu. Ma a picca a riescita ùn hà ncurunatu stu travagghiu - venenu prudotte solu 450 Cars.

A prima vittura, chì tandu si n'andò in usu di massa - un GAZ-A. Incidentally, stu mudellu statu creatu da Spiritueux cumpagnia Ford, ma poi scambiatu assecunnu esigenze USSR. data impurtante per tutti i motorist - sta hè December 6, 1932. Chì listessu ghjornu, cù u saccu ghjuntu nantu à a prima mudellu.

Interestingly, u mutore di a vittura in camping calda pussutu travaglià fina ancu kérosène. Un altru diffarenza unique - hè una cinta vitezza. Tutti li finestri pi mutivi di sicurezza fatta di tri Bonifacio, ma u battutu u speedometer signari incù i numeri, piuttostu cà u italianiser più un cinquinu per noi.